為何ZS有點跟不上了,而HS也稍稍...

7月份銷售成績出爐了呀。ZS初出茅廬,氣勢極為彭湃洶湧,感覺Yaris Cross肯定要被輾壓。但是你知道的,現實總是讓人...。

7月份
Yaris Cross賣1526台。
HR-V賣634台。
Kicks賣604台。
ZS賣427台。


RAV4賣2121台。
CRV 賣1364台。
HS 賣 744台。
文章關鍵字
在台灣要賣贏牛頭牌是非常困難的
強者我鄰居
在美國這個汽車先進大國,你知道上半年哪一台SUV賣第一名嗎?也是上半年美國唯一超過 20 萬輛的休旅車RAV4,賣出248,295 台呀。
a998877
第一名,不見得是你的菜,她的鳥個性,也不是每個人能吞的下去,愛你所愛,擁你所愛,才是幸福
不二價敗給了零利率,羊毛出在羊身上再也無法說服買車的消費者!
反正國產沒在怕,有政府在支持
應該是競賽月關係!
不知道怎麼了,
今年大家價格突然很殺!
要是遇到下面這情況,你還會選不二價$91.5的HS嗎?
CC這價格,加上豐田的二手價,
開一年去賣掉,都不會虧~
誰知道你才買$68.9

superhappy
落地就折12萬??可是最近看到杰運汽車買一台全新的camry拍片給大家看。有被拆解過,有領牌,有跑700多公里,才折這樣:「新車售價112.9萬 店內售價110.9萬 網路購車加碼優惠折扣三萬107.9萬」。
boulder蝦仁
這些日系品牌的銷售生態早已變形了。 如果真的要拼價格,MG再出手一下,有得玩嗎?

MG產能就那麼多啊,當初上市的時候就說每月目標
平均五百台3336/6不是達標了嗎?


toyota好像很喜歡用銷量證明自己的決策是對的,明明日規安全、動力油耗等等都比較好,日本才賣40萬台幣起和泰偏偏要引進東南亞規,但又把規格搞得比菲律賓還不如不給油電,配備也差菲律賓一節

HHLZR
Kamitsuki 台灣人就是日本人的禁臠 這是經過好幾代 都改變不了的奴性
@潛水夫@
不然怎麼在這麼小小市場上每年賺幾百億近千億新台幣,台灣消費者就是最佳提款機。[都買]
消費者都很精明呀,會去比加速、油耗,還有AEB的真實能耐。

crv 六代在時速70公里能穩穩煞停呀。和泰小貨車湯a跟yc 也都是時速70公里能穩穩線性煞停,ZS在時速50能停得下來嗎?
ZS外觀老派、內裝塑膠、動力貧弱,開價這麼盤,差那點錢要買也是買HS。
名爵只有第一輛試水溫的HS有誠意,後續開價就故態復萌。
在01,強國車早進軍世界,只有綠蛙孤陋寡聞
jsyemail2
人要出污泥而不染. 真的很難
a998877
出污泥不染,很多植物都行,不只荷花而已,問題是,人是不可能的,共匪永遠都是共匪
7月開始就競賽了,一堆車折到20萬,不過其實也證明了MG的威脅性有多高,過去競賽月折10萬就不得了了,現在好幾款車折到快20!
可惜裕隆還在不二價,大頭症差不多要發作了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!