目前想買PIXEL King無線閃燈觸發器可達1/8000
目前看到有
PIXEL King新版
和
PIXEL TR-331 Knight 舊版
不知這二者差在那除了感應距離外
那我應選擇新版的還是舊版的即可 ,
還是有其它的建議~
謝謝
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1.
必須原來的相機及閃燈都有支援 FP，
這個（1/8000s）功能才能使用。
2.
如果是 N 家 D80 以上機型 ＆ SB-xx0 三位數閃燈，
直接用機頂內閃遙控 SB 外閃，
自動提供 高速 FP 功能，
根本不需另買其它附屬設備。
3.
我曾經問過『黃色啄木鳥』兄，
這套離閃控制器的「穩定、有效」遙控距離是多少？
至今沒有（不敢？）回答？
閃燈打不亮的問題 唉！百思不得其解
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nokia2007 wrote:
我的機身是D700
閃燈 SB800
那～FP 支援 1/8000s 快門沒問題！
我的 D80 ＆ D90 僅支援到 1/4000s（相機最快快門）
在實際使用 D700 機頂內閃遙控 SB-800 做 CLS TTL 離機閃時，
室內通常沒啥問題，
室外注意內閃及 SB-800 遙控訊號接收窗（電池蓋旁）之間的方向要喬好，
如果指令光無法直射，
找個反射物體來反射，
或者直接用主體來反射遙控指令光（其實是紅外線）亦可。
這種紅外線指令光不受陽光干擾，
直線有效距離大約 30米沒問題！
D90 機頂內閃遙控 SB-800 離機閃，都是直線距離 30米：
1.上午8點，陽光直射 SB-800 的遙控訊號接收光。
2.中午12點大太陽下，遙控訊號仍然不受陽光干擾。
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nokia2007 wrote:
請問一下您這沒有使用...(恕刪)
我不是說得很清楚嗎：D90 機頂內閃遙控 SB-800 離機閃，都是直線距離 30米！
還有上頭那篇一句：根本不需另買其它附屬設備。
沒有其它的無線觸發器啦！只用機頂內閃來遙控！
『怎可距離那麼遠~』......圖都給您了，自己試驗吧！
安啦！30米絕對沒問題，
我的兩支 SB-800 及一支 SB-600（↓）距離 30米都沒問題！
再說一遍：用機頂內閃直接遙控 SB-800，沒有添加瘦肉精
再強調一遍：室外注意內閃及 SB-800 遙控訊號接收窗之間的方向要喬好！
因為它是用紅外線來遙控的，
室內可以借牆壁反射，
室外僅能直射，
所以遙控訊號接收窗（白圓圈處）方向要喬向正對內閃！
閃燈頭則轉到欲補光的方向去！
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nokia2007 wrote:
真的距離可很遠...(恕刪)
N 家的 CLS TTL 遙控離機閃只有兩個缺點：
1.
縱使在功能表內把機頂閃燈關閉，
仍然會在快門開啟過程中發出一道微細的遙控指令光，
如果構圖範圍內有玻璃、磁磚等易反光物體，
還是會造成些許干擾
2.
控制指令閃光（紅外線）也是光線的一種，
故有很強的方向性，
例如把離機閃燈擺在相機後方，
這時候就必須動腦筋讓指令光能夠照向後方，
或者，
加購 SC-29 等有線遙控器，
或者，
加購無線電波遙控的收發器，
就是您開版所說的那些器材。
SO！
徹底瞭解 CLS TTL 遙控的功能及限制，
就能夠把它駕馭得得心應手，
平常有空就多作試拍試驗，把它摸熟！......彼此共勉之！
以下為我整理出來的相關資料，
給您作參考及試驗：
---------------------------
PART 1：『離閃』的控制方式：
1.有線離閃
相機藉著一條閃燈延長線來遙控閃燈，
任何閃燈都能直接接受相機控制，
但不會被其它相機干擾。
2.光觸發離閃
相機藉著『機頂內閃的閃光』直接遙控閃燈，
就是當機頂內閃或機頂外閃發光，
離機閃燈收到閃光立即同步觸發發光。
這種遙控方式我戲稱為「來者不拒」，
只要拍攝環境中有其它閃燈（含小 DC 的）發光，
立即被其它閃燈觸發，不會分辨。
3.指令光（通常用紅外線）觸發離閃
這種系統就是目前 Nikon CLS 的遙控系統，
相機藉著機頂內閃發光的同時，
一起送出「經過調變」的紅外線遙控指令，
「調變」不是啥新玩意，家用電視冷氣遙控幾乎都是這種，
因為紅外光裡頭夾帶有控制訊號，
所以「能解讀該訊號意義」的接收設備才會接受遙控，
排他性非常強！
4.無線電觸發遙控
這種系統使用無線電波來「調變」遙控指令，
把它當作遙控汽車、遙控飛機即可，
所以排他性也算很強，
但是「調變內容」有繁有簡（含能否 TTL 及遙控設定閃燈參數），
功能及價格隨之變化（一分錢一分貨啦！）
至於干擾問題：
1.
紅外線通常走直線，能反射，
所以被遮蔽處只要有反射，照樣收得到紅外光，
有效距離像 Nikon CLS 我測試過，
直射 30米 沒問題，很穩定。
2.
無線電穿透性強，
光線反射不到的密閉處仍然可以接收無線電訊號，
遙控比較沒有死角，
但是無線電的干擾源無所不在，
必須對無線電傳輸有相當認知才能善用它。
PART 2：CLS 遙控離機閃的操作模式
N 家相機的機頂閃燈在做 CLS 遙控離機閃時，
它的動作是這樣的：
在反光鏡彈起之前，先發出第一道控制用的指令閃光，
用以 傳送機身設定給閃燈 以及 控制離機閃的同步，
此時因為反光鏡尚未彈起，在觀景窗中仍然看得到這道閃光，
但因快門還沒開啟，不影響拍照，相片中看不到。
然後反光鏡彈起，快門打開，
機頂內閃會再發出第二道控制用的指令閃光，
用以同步啟動所有離機閃燈的主閃光，
這第二道啟動指令閃光雖然很細微，
但是因為這時快門處於開啟狀態，就會影響相片，
如果觀景窗內的景物中有強反光物（例如玻璃、磁磚‧‧），
就可以在相片上看到這第二道控制用的閃光的反光，
這是機頂內閃用 CLS 遙控無法避免的事。
PART 3：CLS 的限制及解決方式
如果在室外，沒有足夠的反射物時：
1.直接方式
將閃燈的遙控信號接收窗（在電池蓋旁）正對內閃，
燈頭則對向目標。
這種方式要注意主燈的有效發光範圍（照射角度）。
2.反射方式
將閃燈的遙控信號接收窗及燈頭一起對著目標物，
利用目標物來反射紅外線控制信號，有效距離則減半。
3.間接反射
在內閃及閃燈遙控信號接收窗之間置一白色反射物（白紙），
調整反射物（白紙）角度讓內閃光可以反射到閃燈遙控信號接收窗。
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