沒有箱子的開箱 (千噸級遠洋魷釣兼秋刀棒受網漁船進水式)

開了眼界,平常很難得看到的下水典禮。
謝謝你的開箱文。
我只想知道,這是01目前最高價的開箱文嗎XD
船隻大概是其他類開箱都難匹敵的了,光細部拍攝就贏了

算是又開了眼界....
燒肉粽達人 wrote:
2.6億~2.7億 11米目前造價
...(恕刪)


太誇張了吧~

11米 就要這麼多錢!!

應該是110米吧~
257287 wrote:
太誇張了吧~11米 ...(恕刪)


應該是指船的寬度, 遊脡類才會以船身長下去定位..
燦坤卡號:39023656
旗津已經很久沒有新船的下水典禮了,目前都是歲修保養居多。

小時候新船下水,附近的居民都會爭相走告,就類似新廟落成一樣。

旗津居民跟台灣多數靠海村落一樣,多以造船、捕魚居多。

新船下水時,會灑糖果等零食供品,主要是召告神明,祈求平安。

而民眾爭搶這些糖果也是希望求得福氣,不是窮的連麻糬都要搶。

相比之下媽祖出境也會友人分送一些糖果,有是一樣的意思。

有些人回的真的很膚淺。

過去物資缺乏的時候,老一輩的都帶我們這些小毛頭去撿糖果。

家裡人口多的~像我大伯母他們家十幾個小孩的,也都會拿臉盆跟雨傘去接。

那可是屬於過去的一種回憶跟味道。也就跟國外敲香檳是一樣的用意。

小時候的回憶被講成這樣,真令人不悅。




話說現在旗津的造船廠大都被中信整合起來了,以前家家林立的盛況,也隨著時代的轉變逐漸改變了。

早期造船、拆船等等,目前多剩下油漆這類的保養而已。

照片中下水的船廠,位於大汕頭,再從海底隧道往風車公園的路上。

經過萬三的三叉路,第一個紅綠燈,還沒到萬二右轉就是。

這所造船場還是我祖父輩創立的,原名林盛造船(抱歉,沒注意打錯了,感謝提醒),約在二十多年前翻新成現在的規模。

哀哀~真有點懷念阿~

以前小毛頭跑進去,還差點摔下去3層樓高的漁艙裡。

好險小命有撿回來~哈哈
好人渣 wrote:
這所造船場還是我祖父輩創立的,原名吉盛造船,約在二十多年前翻新成現在的規模。...(恕刪)


現在是"林盛", 不知道是你記錯還是有改名, 聽說多年前有三四百家造船業, 現在大概雙手雙腳的指頭加起來還不到..
萬三三叉路路口那間海產店店名才是你說的"吉盛".
燦坤卡號:39023656

完全不懂你的邏輯
船大,跟限捕有啥關係??
小船捕一捕,然後頻繁的往返,耗油增加碳排放量,是你願意的嗎
船這麼大是因為它是遠洋漁船
胃納量大才可以遠洋補足一定數量再返航



khs19372 wrote:
人類真是太殘忍了
造這麼大的船去殺害生命
難道大家都不願意聽專家的警告
海洋漁業資源是有限度的
再這樣抓下去
後代子孫就再也看不到
海洋內各式各樣的魚兒了
希望大家深思啊...
很棒的開箱文呀

又長知識了

這大概是第一次詳細的看到一艘船下水的過程

感謝大大喔
還蠻壯觀的

可是製造那麼多垃圾不會罰錢喔???

高雄港的水已經很髒了說~
第一次看到這麼壯觀的大船開箱文
感動感動
滿載滿儎
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