為什麼M8/M9沒有Live View預視功能

adasha1980 wrote:
沒錯所以他牌旗艦機種...(恕刪)


其實LIVE VIEW跟自動對焦並不會互相排擠,配合使用有時候其實還蠻方便的,但是落在M系統上,小弟除了「產品定位」實在想不出什麼理由,這樣會像是在跳針一樣的重覆~~HAHA

其實您的說法是反映了消費者的「需求(要求)」,但是對於廠商來說,基於各種可能的理由或狀況下,一定會對這些「要求(需求)」有所取捨,凡事總難面面俱到呀....

如果您所謂的「旗艦機種」是指那些高階SLR,個人覺得那是方便性比較明顯。
天知地知.妳知我知
我想RF相對於SLR
其中一個優點就是輕巧便利吧
Liveview這個算是便利的點不放進去實在很不合邏輯
這麼講求畫質的話
張張都上腳架不是更好
還snap勒
jpstudio wrote:
您要拿不同級距的專業...(恕刪)

m8,9=專業機???
用戶裡其實玩家大概9成專業人士不到一成吧
除了些神人之外對焦是慢的多了
那乾脆就讓我用live View慢慢喬個夠吧
呵呵

話說到最後
萊卡哪天加了live View其實也不會影響到他特殊的定位
不過就是不知他為啥不加就是了
技術上來說如果要堅持用 full frame CCD的話可能有難度
不過為啥要堅持用full frame CCD的理由確有點讓人無法理解

在這吵半天他不加來是不加
該買的人還是會去買
鏡頭包袱瞜
不過不解的是他何苦加了嘉惠r鏡用家呢
那篇對r系統的承諾看來看去這算是最簡單的方案了
如果前提是都不用其他家東西的話
突然想到
如果有了Live View那還要RF幹嘛
反正都是手動對焦
那觀景窗再怎麼明亮也不會比那很大片的LCD明亮
LCD暗處看不太到的東西你在RF觀景窗裡一樣看不太到(我的mp .85在夜間對焦一樣很吃力,大概我眼睛也不太好吧)
大片的LCD加上個中央對焦提示就夠啦
反正RF也是用中間那塊在對的
那RF的存在其實都只剩的fu了

恩恩
說的其實也很心虛
畢竟自己手上m機m鏡也是一大堆
呵呵
其實我覺得有觀景窗也不錯啦
我個人認為
觀景窗是白天好用
螢幕是晚上好用

像我上次帶E-P1接手動鏡去天元宮
大太陽下看那個LCD對焦差點沒瞎了
adasha1980 wrote:
m8,9=專業機??...(恕刪)


HA~~這個問題在之前有一篇討論有出現!小弟沒說清楚很抱歉,這是廠商對於產品本身的定位,M系列確實是專業「等級」的機器,但是使用者要拿來純拍生活照,並無不可呀~~
天知地知.妳知我知
不就是因為是用CCD的關係嗎?
sony 市場上唯一用CCD 可live view的機種
是用另一顆sensor來達成
ccd不能live view的原因不外乎:
發熱導致雜訊 耗電 速度不夠
而lieca採用CCD的原因是為了畫質吧
就像為何中片幅機都用CCD一樣 有其不可抹滅的優勢
消費機種就比較不會在意這些差異 而改為注重速度 高ISO雜訊等CMOS會有的優勢
為什么法拉利沒有自動排檔?沒有助力轉向?沒有電子穩定系統?

為什么別的汽車廠商提供的,她都沒有?
shaozhuohong wrote:
為什么法拉利沒有自動...(恕刪)


Ferrari 456M GTA就是自動排檔款,而且是「原廠供貨」。

現在的法拉利已經就把動力轉向輔助系統列為標配,不曉得大大您的資料是何時的??
天知地知.妳知我知
victor hsu wrote:
不就是因為是用CCD...(恕刪)


小DC也有用CCD的,也有LIVE VIEW功能。

重點在於CCD的影像生成方式,所以才有FFT-CCD跟interline CCD的差異。後者在小DC上常見。
天知地知.妳知我知
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!