南橫很多駕駛人都還停留在口耳相傳 路況很爛的階段

其實近年來他改變了許多 幾乎都是雙向車道了 讓我們來替它洗刷冤屈吧

出發總要個啟點 就從文化中心吧

南橫最新路況4/18

時間:9:58 GPS說:1:16可以到海瑞鄉 當我舒馬克嗎??

 
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在寶來7-11補給完後 11:29 到了寶來大橋 要準備正是旅程了 甚麼兩小時進入海瑞鄉

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因為太常來南橫了 沿途路況又沒啥特殊的 一路閒聊 終於遇到第一個落石區

不過他被橋阻隔著對行程完全沒影響 不過這地方很多旅客停留 不知是否是到落實區尋寶嗎??

不然有啥好玩的

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不知不覺中 天池已經離我們很遠了

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為了防止落時 施工單位 種植了不少植披

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維修路段也會加上臨時護欄


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整段路唯一一個維修點
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這是南橫路旁最後一棵隨手可及的神木了 也是跟我們說啞口快到了

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剛剛維修點的落石 都由這個缺口倒入山谷中不知是否在填補掏空的路基

霧茫茫的啞口

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終於到了啞口 不過也因為起濃霧所以白茫茫一片 沒有雲海可欣賞 在霧區開車是有小技巧的

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到啞口山莊 尿尿 發現地上都是野生的高山草梅

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對面山壁的崩坍 只是看起恐怖對行車完全沒影響 或許這就是他的惡名昭彰的原因

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這一段 利稻過後一直到出口 在以前是最危險 也是路最爛的路段

以前還是爛石頭路 單線道而已 路旁不時會有落石掉落

現在都變成雙線道了 路旁還有紐澤西護欄

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隧道內 也不在是濕淋淋的滴水狀態

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這種路面 跟 寬度 不論是會、超車 都很容易

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落石區都用防護網包護防止落時 避免砸傷來往人車

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碧山溫泉的 山壁硫磺花 路旁有設置泡腳池 可供來往旅客 泡腳休憩 我們也泡了一段時間

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一路走走停停 拍照尿尿 在PM:2:42 到了天龍飯店了 出南橫前唯一飯店

GPS指示還有8分鐘會進入海瑞鄉境內


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到了南橫出口的 遇到要靠池上車站的東部列車


其實現在台灣主要公路都維護的相當完善 不再是以往印象中恐怖又危險的路況

只要沒遇到特殊狀況 與 小白駕駛 都可以快速的完成旅程

(現在駕駛素質也提高很多 當天遇到的駕駛在可超車路段都會靠邊示意你超前)

這三年內開過最難開也最爛的路是 要到武嶺前有一條產業道路通往梨山

該路段就真的 爛又危險 坑坑疤疤 連四驅車都會撞到底盤 沒有塞車與交通管制的話

不建議其他駕駛開此路段到梨山

文章關鍵字
請問一下
這次依你自己的計算
從寶來到海端的南橫出口
到底要開多久?
上面都有GPS接收下來的 實際時間 自己算一下吧 當中還包含了 下車拍照 尿尿 泡腳的時間


泡腳照



本日 隨車小姐 很不盡責 一路狂睡

calvinko wrote:
南橫很多駕駛人都還停...(恕刪)


你說是的力行產業道路

這條路也是我的爛路排行榜----第一名.............

to3210 wrote:
你說是的力行產業道路...(恕刪)


沒錯就是力行 那一天我遇到幾台轎車開力行產業道路往梨山

由衷佩服他們的勇氣與實力 回程我開省道 時間至少節省一半
抱歉

因為不知道你們的休息時間

大概推論一下
從寶來到埡口快七十公里
開了不到1小時50分
真的很厲害

埡口到天龍飯店將近四十公里
開了70分鐘
可是要扣掉休息時間
如果休息時間算半小時
40分鐘開40公里山路
那真是太厲害了


但天龍飯店到南橫海端出口也還有二十幾公里
8分鐘應該不能到吧?
隱約看到樓主的車是悍馬H3嗎?我都只有注意車子..
chin4001 wrote:
但天龍飯店到南橫海端出口也還有二十幾公里
8分鐘應該不能到吧?...(恕刪)


你認為

那一段路況跟一般道路已經沒兩樣 又都是下坡 不要踩煞車車速都可以滑到七八十

不過像其他網友說的 這是旅遊版 那已不是重點了 不是嘛

這次是帶女兒出去玩 不是趕路 所以只能說路況變更好了



EK4-RR wrote:
隱約看到樓主的車是悍...(恕刪)


眼力真好~! 那天是開H3沒錯 H3開山路不能像小車一樣 過彎到一半就開始踩油門加速

因為輪胎大 扭力大 輪胎轉到一半時 再加油門 輪胎阻力太大 再加上四驅 引擎負荷會太大

一開始不知道 開到油溫升高 到梅山救國團之前 含氧感知器的燈就亮起

還在路旁翻原廠手冊 找原因 後來就開慢一些

每次過彎都等整台車過去 輪胎打直後再補油門

在啞口山莊休息等排氣管冷卻後 燈就自行滅了 好佳在

樓主的H3好像高雄只有一台的樣子..小弟在澄清湖的周圍好像也有看過樓主的H3..抱歉離題了
樓主的車應該常出現在"大乾杯"門口吧...
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