郭子究音樂文化館、四八坑道、花蓮鐵道文化園區、又一村文創園區、美味的椿山日本料理與128清燉牛羊肉拉麵店 — 2023花蓮行旅 第一部 花蓮市區景點與美食巡禮
以及待在花蓮翰品酒店的2個早上之外，
其他的時間幾乎都在臺11線上與花蓮糖廠度過。
其中，在花蓮糖廠老宿舍與翰品酒店的住宿紀錄在這裡…
花蓮糖廠日式宿舍、花蓮翰品酒店再訪 — 在日式宿舍裡住一晚
在臺11線，太平洋旁的景點，以及尚未分享的花蓮糖廠，還有看了就令人垂涎三尺的美食，
就統統收錄在這篇當中。包括了：
- 新社梯田：在台11線上濱海的梯田，到了每年6月就是欣賞黃金稻浪的地方。去年造訪時天氣很好，一片藍天白雲綠地。今年遇上梅雨季，遠處岸邊的「大浪」與「稻浪」相得益彰，眼前是翠綠的稻浪，遠處卻是大雨與海浪拍岸，像極了水墨山水畫。一次能遇上2種不同極端景觀，要說是幸運嗎?
- 月洞遊憩區：全臺唯一特殊地形，遍佈鐘乳石的山洞裡有小湖，可以搭小船欣賞住在洞裡，群聚倒掛在鐘乳石上的小動物—蝙蝠，以及湖水裡的大鰻魚。
- 臺糖花蓮觀光糖廠：原為成立於1921年的花蓮港製糖所大和工場。二戰後由臺灣糖業公司接收，在1952年更名為花蓮糖廠，產能在最高時達每日壓榨甘蔗量2,600公噸。2002年因製糖成本高漲且糖價低迷而停閉，轉型為觀光事業，就是眾人到訪花蓮時常會去的「吃冰的地方」。事實上，花蓮糖廠除了出了名的冰品，以及我們入住的日式宿舍老屋外，還有許多製糖業的歷史遺跡。搭上小火車可以免走路遊園繞一圈，省時省力又可以看到比平常多的東西。
- 蕃薯寮：臺11線公路上名不見經傳的小景點，但這裡可是有著東海岸最獨特的峽谷景觀氣勢磅礡不輸給太魯閣峽谷。
- 噶瑪蘭風味餐：老婆指定的「新鮮生魚片吃到撐」。雖然去年夏天來過，但今年老婆指定再訪，所以雖然知道一定吃到撐，但當然不得不訪…
。生魚片新鮮又便宜，其他的菜全都美味又大盤，每次來花蓮必訪。
。生魚片新鮮又便宜，其他的菜全都美味又大盤，每次來花蓮必訪。- 光復鄉大華村古厝(益壽堂)：花東縱谷中少見擁有仿巴洛克式立面的二層樓洋樓建築。
⛰ 蕃薯寮
在臺11線公路上的蕃薯寮，是個名不見經傳的小景點。在東海岸國家風景區的官網上有一小段文字介紹。
有興趣看看的朋友請點這個連結：蕃薯寮
內容就不複製貼上了。
實際上，這裡的空間應該只能稱上是個休息區而已。
大部分的旅客在行經臺11線時，幾乎不會發現它的存在。
那麼老狗為什麼會在這裡停留?
因為在翰品酒店退房前喝了太多水呀~~~
不過上完洗手間後，抬頭一看這峽谷景觀，可真是令人震憾呀!
於是登上一旁制高點上的瞭望台，仔細看看這一帶的景觀，
可以說像是「小太魯閣」一樣。
如果未來有機會路過，不妨下車上個洗手間，順便欣賞難得一見的景觀!
休息一下下再上路。
在蕃薯寮休息站旁有座小涼亭，稍微爬幾步階梯就到了。
站在那上面看腳下的山谷，就是照片中的樣子，頗令人驚豔!
在休息站旁的解說牌，由東海岸國家風景區所立的。
解說牌中沒能呈現峽谷的壯麗風景，來吸引更多人多花個5分鐘停留，實在可惜!
要看到剛剛那張照片中的風景，順著眼前的階梯爬上去就看的到了。
階段的終點是座涼亭，從開始走階梯到涼亭，應該不到五十步吧?
涼亭頂的景觀，眼前的雜樹多了點，如果去掉一些，景觀會更好!
峽谷兩側的山壁幾近垂直，不輸給太魯閣的景觀。
只是範圍小了一點，高度低了一點。
從涼亭往另一邊看，可以看到有兩座橋。
稍遠處是台11線的舊橋，如今改為步道。
因為時間關係，就沒走到橋上去了!
階梯旁的大理石雕刻，看樣子已經在這裡一段歲月，
在台11線上可以看到「蕃薯寮休息區」的立牌，路過這裡時不妨下車休息一下。
爬幾步階梯，欣賞特殊地景。
蕃薯寮休息區的位置。
🏞 新社梯田
因為我們到達噶瑪蘭風味餐時，發現還要等上至少1個小時。於是我們就利用這段候餐入座的空檔，再訪往北步行5分鐘腳程的新社梯田。
新社梯田是台11線旁的多處梯田之一，以「海浪」與「稻浪」共構最為引人入勝。
去年造訪時是晴空萬里，藍天碧海綠地，相當完美的風景。
但今年遇上鋒面南下，還有颱風在外海。
因此藍天不見了，取而代之的是大浪與海霧
所以「海浪」與「稻浪」，這雙「浪」就給它浪個徹底。
拍出來的照片，是與去年完全不同的感覺與景觀!
這天離開花蓮時天氣還算不錯，可是車越往南開，雲層就越厚。
來到新社梯田時，天空已經是厚重的雲層密布。
不過，梯田還是一樣漂亮!
六月上旬，稻子已經在結穗，可能再過幾星期就收割了。
今年多出來的新造景，像是在海邊的一座門，有看到嗎?
仔細看就可以看出來是竹子編的。
如果仔細估算日出時間，會不會看到太陽從門中升起?
梯田之間有田埂，如果想走進稻田裡拍照，可不要就一腳踏進田裡!
沿著田埂走才是正道。
台11線鄰山的那一側也有梯田，只是背景沒有太平洋那麼漂亮。
在路旁的車棚。從車棚裡往稻田看，又是不同的景觀。
天氣不好，換個濾鏡就有更強烈的視覺效果…
烏雲下的黃金稻田，怎麼看都覺得很奇怪…
有稱山雨欲來的感覺!
這位去年來訪時就站在這裡，又值勤一年了!
這位也是，認真的值勤一年，好辛苦呀!
田埂拐了個彎，不然就像保齡球道，直接入海了!
轉頭一看，遠方海岸怎麼霧氣重成這個樣子?
不止霧氣重而已，海浪也高。
第一次見到海浪與稻浪同框的!
再往前就是梯田旁的裝置藝術造景區。
稻田景觀至此告一段落。
走進入口大門看一看。
這裡的裝置藝術品還是老樣子，沒有增加新的作品。
入口處不遠的有翅膀搖椅依然是熱門拍照景點。
可是作品們似乎不耐天氣的摧殘，部分出現損壞。
搖椅的翅膀都掉了，可惜呀!
其他的作品在細部或多或少都有損壞的地方。
想要和這些作品合照，動作得快一點。
不然經過今年的颱風，以及秋冬季的冬雨，這些作品大概就要回歸自然了。
遠方海岸的海霧在這個角度看的更清楚。
一片霧茫茫，就像是水墨山水畫一樣。
難得有機會見到這樣的景觀，當然是合影留念啦!
如果保留這片稻田與這片海霧，視覺上的衝擊很強烈。
看到遠方一家人站在田埂上合影，側拍構成一幅有趣的畫面。
翠綠的稻田與墨綠的遠山，是陰天可以見到的特別景緻。
如果再把公路旁一整排汽車拉進來當作背景，也是不錯的選擇呀!
不過大家應該還是比較喜歡一望無際的翠綠稻田與藍天白雲吧!
今天只有白雲出席，藍天休假去了…
換個方向，也有梯田，而且是更明顯的階梯狀。
雖然是陰天，但正中午在沒有遮蔭的狀況下逛半小時，還是挺熱的。
慢慢往噶瑪蘭風味餐方向走回去。
邊走邊拍，留下不同角度的梯田。
當然也可以換個濾鏡啦!
最後，回頭幫阿塔合影留念囉!
回到噶瑪蘭風味餐去滑手機等座位了!
新社梯田的位置，應該很多人都知道這裡吧!
🍽 噶瑪蘭風味餐 🍲
這家餐廳是此次花蓮行旅當中，某人指定一定要造訪的地點。原因無它，就是為了那可以吃到飽到喉嚨的超級新鮮生魚片!
不過這回我們到達的時間晚了些，進門排隊時已經是12:30左右。
以致於為了排隊候位，而在餐廳等將近1個半小時。
而且，我們還是中午最後一組離開的客人。
換句話說，比我們晚到的客人，餐廳應該都不收了。
所以，想來這家頗受好評的名店，下回還是請早吧!
我們剛到時，門前就已經不少食客在等候了。
今日菜單，跟去年來用餐時相比，菜色幾乎都相同。
不過，好吃的菜色隔了一年再來品嚐，讓人生獲得一點點小小的滿足。
我們一直到等到下午快2點，點的這三大盤才出現在桌上。
這時餐廳裡已經沒有新客人了，只有吃飽的客人陸續離席。
三道菜加兩碗白飯一千出頭，心滿意足的離開這裡，期待下次的再訪!
有了去年吃到快撐破肚皮的經驗，今年少點了一道菜。
先來看看這皮蛋地瓜葉($150)，光是用眼睛看就覺得它很好吃。
實際品嚐的結果是皮蛋味很香很濃，以老狗這種皮蛋愛好者的眼光來說，當然是很可以。
但是對於不敢吃皮蛋的朋友，建議跳過它…
鹹蛋透抽($480)，去年也點了同一道菜。
就是因為炒鹹蛋夠香，透抽夠脆，所以今年再度溫習。
不過身體因素，慢慢的對於較油膩的菜色已經開始無福消受。
所以好吃歸好吃，真的要淺嚐即止。
不然整天消化不良，挺難受的!
這道綜合生魚片($350)是老婆指定要吃的，也是我們會來這裡的最主要原因。
仔細看了一下，今年的價格略較去年為高，因為少了2片，只有19片。
因為老狗不吃生食，老婆一人獨享這一大盤。
一年一度奢華享受，讓味覺與口感雙重到達顛峰…
回臺北之後再好好思念吧!
除了美食之外，噶瑪蘭風味餐建築物的後方也是賞梯田的好位置。
因為位在梯田的下方，可以完整的見到一層層的翠綠。
老狗去年利用上洗手間的機會拍了好多照片。
今年當然不會忘掉要在這裡拍照呀!
可惜的是天氣差，所以只能換換濾鏡，來點不同的視覺衝擊!
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
噶瑪蘭風味餐餐廳的外觀，在台11線旁緊鄰梯田，相當醒目，應該很好認才對。
至於位置呢? 導航設定「噶瑪蘭海產店」就會找到他們了。
🌌 月洞遊憩區
「月洞」是臺11線公路上的景點，也是老狗很想造訪的地點。因為這裡有全臺唯一的洞穴湖泊。
更厲害的是湖水會隨著月亮圓缺而有潮汐，因而稱為「月洞」。
但所在位置卻高達海拔80公尺，離海岸約800公尺，與太平洋不相通。
這種反科學的現象，令人怎麼想也想不通。
這座洞穴湖泊面積並不大，長176公尺，寬度僅有數公尺，分為左右兩側。
現在在湖泊裡放置一艘只能乘坐11人的小船。
如果想一探究竟的話，必須購買門票後，排隊上船由專人划船並解說，導覽時間大約10分鐘。
因為每批只能有10人上船，而正好在我們到達前來了一部遊覽車。
所以在這裡等了大約1小時才輪到上船聽解說。
不過這期間外面下起大雨，在海邊的景點也會都去不了。
就當作是待在這裡躲雨吧! 但，這一個多小時的等待相當值得。
因為除了體驗難得一見的洞穴湖泊外，還可以見到成群的蝙蝠吊掛在石洞頂部，
而湖水裡竟然還有巨大的鰻魚，這些都是難得一見的景觀。
老狗在洞裡拍了不少照片，也錄了好幾段影片來分享!
雖然因為光線不足而不是很清楚，但還是可以看到蝙蝠的輪廓，以及水中的大鰻魚。
有興趣的朋友，就請繼續往下看吧!
月洞遊憩區位在台11線上的入口。
在入口旁的平面圖，要爬一小段階梯，買完門票後才能走到月洞的真正入口。
鄉公所設置的歡迎立牌。
換句話說，這處景點是鄉公所在營運的。
要入洞前要先買票，成人$100元，小朋友$50元，除搭小船外還有解說。
買票時，工作人員告訴我們要等大概1小時，如果願意等候再買票。
原來我們遇上了旅遊團體，正好就在我們之前進場。
即然都大老遠來到這裡，那就等吧!
反正天氣很差，看不到什麼好風景。
要走到月洞門口，還要爬這一段樓梯。
可見這個山洞裡的小湖是和海面不相通的。
如果相通的話，水怎麼留的住?
走到入口前放救生衣的地方，竟然一件都不剩。
前面排隊的團體旅客拿光了呀!
這時轉頭看看海面上的風光。
這種天氣風浪不小，石梯坪等靠海的景點都不太適合造訪。
所以開始排隊…滑手機等入場。
還好這裡有簡單的雨遮，因為不久後就下起大雨了!
等著等著，忽然覺得腳趾上有點涼涼的感覺。
一會兒之後定睛一看，竟然是這個小生物。
後來想盡辦法把它趕到樹葉上。
乍看之下以為小蛇，後來仔細看才知是蚯蚓。
可是蚯蚓怎會從天而降呀?
那個小生物看起來應該無害，就讓它回歸自然吧!
掛在我們排隊處的海報，說明住在月洞裡的蝙蝠種類。
這種小生物平常和我們是有段距離的，只有進入牠們的居住處才有機會看清楚。
而且只能說「有機會」，因為洞裡不適合打強光照射牠們。
所以看不看的清楚就看運氣了。
排了50分鐘，在我們前面的遊客終於全都上船了。
然後就是目送他們往前離去…
月洞的寬度就大概只夠這艘小船划行而己，所以一次也只能有10人參觀。
看看影片就知道了。
10分鐘後，輪到我們上船了。
因為一趟月洞旅行只有10分鐘，但是足足等了1小時。
至於這麼不成比例的等待是否值得，請繼續看下去…
接下的航程可說是尋幽訪勝。
往洞裡的寬度愈來愈窄，兩側洞壁愈來愈近。
仔細看就會發現好多蝙蝠棲息在洞壁上。
洞裡的光線只有固定在船首的手電筒，以及導覽員手上的手電筒。
而小船是會動的，因此就算O家相機防手震再強，ISO開到3200，
快門速度還是不夠，拍照效果相當差。山壁上的影像不容易拍清楚。
所幸錄影時還能對的到焦，不然真的要一片模糊了!
上面的影片中會見到洞裡有許多鐘乳石，另外還有許多休息中的蝙蝠。
下面這張照片就是蝙蝠們的大合照。
大部分的照片都不清楚，勉強挑一張拉近時還可以見到輪廓的照片。
遠看一顆顆的凸起，其實可能就是一隻蝙蝠在休息。
以下這些照片是在很勉強的狀況下拍下來的。
運氣很好的是還見的到輪廓。
像這些在石頭上的凸起，可能就是蝙蝠。
有密集恐懼症的朋友，可以直接跳過這2張。
船向前行至洞底後就往回退，可以看到山洞壁上許多正在形成中的鐘乳石。
在照片中有見到人臉嗎?
其中這一個長的像不像關老爺?從側面角度看過去。
月洞兩旁的洞壁間夾著1顆大岩石。
在解說員的說明下，才知道這座月洞是兩側山壁在地層作用下夾近。
上方的空間密合，留下下方的空間。
在岩壁間滲流水日積月累的情況下，形成眼前這座山洞內的小湖。
小船倒退回到階梯入口。
原本以為就這樣結束，從船倒退嚕後才知道，原來後面還有一大片湖面。
看完了蝙蝠，船就倒著走，退出原來的位置，往月洞另一邊移動!
導覽員說在湖水中有尺寸很大的錢鰻。
不過這張照片主要是要紀錄月洞中湖水的來源，就是像這樣的滲流水。
照片拍不清楚錢鰻的樣子，換成錄影就見的到水中的錢鰻了…
體積真的很大!
看完了月洞，走出山洞，發現雨變的更大了。
這下我們沒有拿雨傘，只能淋雨上車了。
因為下起大雨，正好售票處旁有這個小小的展出。
於是繼續在這裡參觀原民傳統編織工藝，一面等雨變小一點。
等了一下子，雨似乎小一點。
遠方依舊大浪拍岸。今天的天空不美麗，海浪倒是挺壯觀。
離開前看到這面石碑，應該是從前開闢為休息區時，給遊客拍照留念的吧!
月洞遊憩區的位置，比石梯坪南邊一點點。
🍚 光復市街古厝—益壽堂、光復肉丸店(晚餐)
晚餐時刻，到光復市區中覓食去。糖廠內似乎沒有什麼可以用餐的地方，連櫃臺人員都建議我們到市區去找找。
在光復市區街上發現這樣一棟老房子，是仿巴洛克二層洋樓建築。
在日治時期較晚開發的花東縱谷中，像這樣的老屋可說是種異數。
查了「國家文化資產網」上的資料：
『益壽堂藥房為桃園龍潭客家人張枝明攜眷到馬太鞍行醫時所開設。由於事業騰達，於昭和4年(1929)，自龍潭聘請師傅鳩工興建二層樓店面3間，是當時光復街最新式的洋樓。』
原來是來自龍潭的客家移民，
把當年在西部很多地方都有的歐風裝飾立面建築帶到花東縱谷來。
相鄰幾個店面，還有另外的這一棟。
這兩棟有著美麗立面老屋的位置，就在火車站前的中正路上。
至於我們在市街上找到什麼吃的?
中午在噶瑪蘭風味餐吃太飽了，沒有大多空間可以裝食物。
所以就在同一條路上找到一家米糕肉圓店。
價位尚可，於是入店點餐。
這種小店的小吃，填飽肚子尚可，要說美味實在稱不上，與午餐相較之下遜色許多。
- 米糕
- 四神湯
- 肉羮湯
- 肝連
- 燙青菜(地瓜葉)
🏭 臺糖花蓮觀光糖廠
位在光復市區外的花蓮糖廠，只要是跟著團體去花蓮玩耍的遊客，幾乎都到過這裡。原因無它，停車空間超大，方便遊覽車進出，又不用收門票。
而且還有很大的遊客休息區與好吃的冰品，圍繞著好大的魚池。
旅行團來到這裡，讓小孩子在這裡餵餵魚，大人在這裡吃吃冰，聊是非。
時間就一分一秒的這樣混過了，不是挺輕鬆愜意的嗎?
但是，一般遊客這座曾經是東臺灣最大製糖工廠的認識，
就變成僅僅是個吃冰的地方，實在很可惜。
其實，這個「吃冰的地方」可是座貨真價實的百年糖廠。
1921(大正10)年，鹽水港製糖株式會社在馬太鞍興建「花蓮港製糖所大和工場」。
為配合原料來源、運輸系統、水源及生產設施等幾項因素，
場區設施依機能分為生產、行政、民生、運輸等區，
包含糖鐵、水圳與排水路、工場、醫院、宿舍群、學校、公共浴場、俱樂部等。
當時以萬里橋以南作為工廠原料區，收購此地生產甘蔗製造粗糖。
國府接收後，於1947年5月1日正式成立臺糖公司花蓮港糖廠，至1952年改名花蓮糖廠。
1968年擴建每日壓榨能力至2000噸，1975年再擴建至2600噸，並且製造粗砂、特砂。
1989年增設煉糖工場提煉特砂，1992年增設晶冰糖工場。
至2002年停止製糖，轉型為觀光糖廠，之後就變成了遊客們印象中的「吃冰的地方」。
我們這次造訪花蓮糖廠，除了在老屋裡住了一晚之外，
還步行逛了糖廠內的宿舍區，而且搭著遊園小火車繞行整座工廠一大圈。
可以說把所有開放參觀的區域全都看了一遍。
很可惜的是花糖文物館正在整修當中，只能看看之前的紀錄了!
放在花蓮糖廠旅館報到處對面的全糖廠地圖。
右半邊的宿舍區分享在前一篇分享文當中。
〔有興趣看的話，請點這裡…〕
左半邊的糖廠販賣部與製造區就分享在下面這一段當中。
辦好退房後，順著這條又長又直的糖廠街前行，就會到遊客最常造訪的「漪漣園」。
也就是吃冰的地方。
在邁開大步往前走前，會先看到這棵大樹。
這是日治時期就住在這裡的大樟樹，身上附生了好多其他植物。
再往前就是這個老火車頭。
這部蒸氣機車頭是1948年比利時製造，自玉井糖廠調撥至此地退役展出。
最高時速只有30km/hr。
遠方這一部應該是採收甘蔗的機器吧!現在已經早就退役了。
走個幾步路就到達一般遊客印象中的花蓮糖廠—「漪漣園」。
也就是有涼亭拱橋的大水池。
池中的魚在遊客大力的「餵養」之下，不肥美都難。
不過老狗還沒見過有人吃這種魚的…
換個角度，到對面欣賞拱橋和涼亭。
在20~30年前，觀光景點裡很常見到像這樣的人工造景。
當年是流行，現在來看有點俗氣…
在「漪漣園」另一邊，停放的是停駛已久的糖鐵列車。
查了一下網路資料，這部應該是日立牌 HITACHI 1067mm軌距柴油機車。
和一般的糖鐵車頭採762mm軌距不同。
4年不見，機車頭上的漆好像褪色不少，變的灰灰的。
上回來是冬天，旁邊的松木沒有這麼的茂密。
順著軌道往工廠方向走，打算再去探訪花糖文物館。
見到在一旁的大樹，上面結了好多果子，是什麼呢…
這棵樹結了好多這個…
這麼小，上面沒有螞蟻，連鳥也不吃，可見是…多麼酸的連霧…
位在軌道旁，有點像是調度室的老屋。
順著軌道再往前，應該是昔日糖廠倉庫。
這裡就是2008年開幕的花糖文物館。
原本打算再參觀一次，可是遇上了整修，內部已經清空。
日後等完成更新再來參觀。
四年前的參觀紀錄可以看這裡：花蓮 光復 花蓮糖廠 — 品嚐甜蜜好滋味，探訪東岸糖業史
在文物館外的廣場旁，另有一部展示用的柴油車頭。
這部是少見的北晟重機PHM柴油機車，軌距一樣是1067mm。
另外還設有糖廠介紹說明。
這個空間就是糖廠大門，所以有這些展示用的物品。
廣場旁就是工廠建築，當然還是不能入內參觀。
因為看了好幾部不會動的機車頭，想想還是回去搭小火車遊園好了。
反正工廠內部沒有開放參觀，至少小火車會載著我們繞行園區。
搭小火車的位置在漪漣園旁，於是又路過這裡。
池子裡怎麼有小船? 原來是遥控船，要玩要投幣。
這個位置是吃冰用的雅座嗎?
走出漪漣園，在這個售票口買車票，每隔30分鐘發車一次。
在旅館櫃台上的小火車票價與路線圖，前一天正好有紀錄，就一起放在這裡作為參考。
買好車票，等待出發。
在等待出發的空檔裡，看了一下旁邊的小市集。
看起來這個車棚還是回到它做為車棚的功能。
小市集嗎? 看看假日會不會出現吧?
小火車的全貌，基本上就是載觀光客用的…
上車坐定後往回一看，一趟還能載不少人，頗適合旅行團。
不過，這趟車老狗和老婆包車，乘客就只有我們2個。
出發了!逆時針方向繞糖廠一周。
最先經過的地方，就是我們剛剛走過的地方。
所以又見蒸氣車頭了!
然後就是我們剛剛住的宿舍木屋。
還有昔日的福利社，現在的住宿報到處。
剛剛經過的藝術家工坊。
轉個彎，看到應該外觀像是宿舍的民宅。
轉進糖廠內，來到地磅站一帶。
從前火車從田間收甘蔗回來，要先在這裡過磅。
從前的站場遺跡。
糖廠外牆的標語。
原來可以從另一側見到部分打碎甘蔗的機器。
只是小火車行走的快了點，還來不及聽清楚司機解說的內容，就開過去了。
再往前走，路旁是從前糖鐵的林田幹線，也就是鐵路主線。
這個方向很少有遊客到訪，多了幾分清幽的氣息。
另一邊當然就是製糖工廠。
司機說這是靶場的警衛室。原來這個方向在從前有軍隊的靶場。
另一邊是生態池，原本是糖廠的廢水處理池。
現在美化的相當漂亮，要不是四周圍上了欄杆或圍牆，真的很有秘境的感覺。
另一邊是寄生蜂飼養中心。
寄生蜂是用來做為生物防治的昆蟲，不同品種的寄生蜂生存在不同宿主身上。
農業上用以防治不同的害蟲過度繁衍。
來到了寄生蜂飼養中心的大門口。
飼養中心大門外放了許多段木，是用來培養菇類之用。
再轉個彎就見到了糖廠的大煙囪。
按照這裡的說明牌內容，煙囪高53公尺，煙囪內口徑3.5公尺，是光復鄉的地標。
轉個方向，在都是矮房子的花蓮鄉間，高53公尺的建築已經可以說是龐然大物。
小火車開到糖廠的另一邊，又是另一組地磅，出貨用的…
又見到大門旁廣場裡的柴油車頭。
經過這裡後就即將回到出發地點。
回到出發的售票亭旁，下車走到對面「飲冰室」，準備買冰來享用。
我們還有2張冰品兌換券，當然就換冰來吃呀!
兌換券可以換到的，就是最基本的紅豆牛奶冰。
吃完冰該回臺北，走到池邊一望，天氣變差了。
等會兒應該免不了雨中行車。
老狗的假期結束了，但糖廠的狗還在度假模式裡，令人相當羨慕呀!
上車前路過的防空洞，上方加蓋了溜滑梯。
這個設施像是好多年前的產物，現在小孩子還玩這個嗎…
不是「抖音一響，父母白養」嗎?
花蓮糖廠的位置。就算沒有Google map，應該一樣找的到這裡。
因為有支高高的大煙囪作為地標!
