每年4-9月間馬祖列島會湧入大批遊客，只為親眼目睹「藍色小精靈」現身海面的神奇時刻。甚至有人跑了好幾趟馬祖，還是看不到心心念念的「藍眼淚」美景。
東引沒有機場，只有直升機停機坪，若從松山機場飛馬祖機場還要搭交通船二小時才能抵達東引，只能從基隆港搭臺馬之星夜航六小時前往國之北疆-東引。
兩天兩夜東引尋找藍眼淚之旅，從基隆車站北側大門開始。
基隆車站北側大門走過港西街是西岸旅客碼頭，待航的臺馬之星已船席就位。前往馬祖地區的台馬輪、軍用租借船合富輪都在此出發！
出發步行過斑馬線到旅客大樓二樓集合。
基隆港是亞洲第二大郵輪母港，國際線報到櫃台雄偉大氣。
登船區分國內線與國際線，還有退稅櫃台，很有出國旅遊的感覺。
最近天候不佳，明天是假日，出發馬祖旅遊，不想失望而歸或被「關島」的旅客會選擇搭船。
臺馬之星要先訂票，報到現場抽號受理，20:00辦理售票。
候船廳拿到船票，目的地東引彷彿近在眼前。
基隆港倉庫是僅存日治時期的客貨倉庫，以卯釘銜接鋼樑的倉庫，歷經二次大戰轟炸、地震、依然完好如初、屹立不搖，紀錄著基隆港航運史的興衰，以及台灣的經濟奇蹟。
疫情稍緩，出國航班較少，選擇搭臺馬之星到東引體驗旅遊，可見外島中的「離島」，還是有吸引力的。
抽到外島籤的阿兵哥從這裡開始「金馬大兵」的歲月。
廣播旅客登輪。前往東引大約早上五點半靠岸中柱港，等下船或上船完畢，再續航南竿福澳港。
「台馬輪」通航後，東引躍升為台灣釣友最喜愛的釣場。釣獲的魚產冷凍處理後運回台灣，一樣很有成就感。
登輪跟出國旅行一樣的程序，海巡署行李X光檢查，跟坐飛機一樣，違禁品都不可以帶。
認真執勤的緝毒犬。
有緝毒犬相送，走過長長「空橋」就登船了，很有「偽出國」的感覺！
登輪時貨艙裝貨正在進行。為方便遊客與當地居民，臺馬之星利用單、雙號日期區別。單號日期從基隆→南竿→東引。
登輪後有電梯，船票房號對照樓層告示牌，很快找到床位。
電梯前地面標示很清楚，有現在您的位置，要迷路也不容易。
經濟艙是單人床(上、下舖)，有提供枕頭跟被子，還有燈具可使用。夜航時男女分開，需留心隨身行李，最好放在床邊。
艙房的插座電壓與常用旅充頭電壓不同，最好帶行動電源上船避免困擾。(照片旅充已壞掉)
九點半放好行李，到處參觀看看，廣播十點開船…
未開航前還能逛逛，經濟艙走道能通行二個人。臺馬之星長度104.6公尺、寬度16公尺，滿載580人，總噸位達4982。
經濟艙沒有浴室，最好洗完澡再來登船，只有洗手間，早上刷牙時動作要快，才不會塞車。
遇到風浪或身體不適，船上備有嘔吐袋。據體驗船上蠻平穩的，使用的可能性很低。
商務艙是六人房，也是上、下舖。
商務艙外還有電影院、KTV包廂，夜航時大家都要休息就沒開放。
今天客滿，艙底電影院，變成最大間經濟座艙。
上船最好帶背包，客艙沒有多餘空間放行李箱，團客行李箱，堆放在通道一角。風浪大時會看見行李滑來滑去…
臺馬之星設有福利社，晚上夜航不怕肚子餓。
福利社的價錢當然比小7貴，也可以帶東西上來吃，比較省。
最受歡迎是50元肉粽，還有餅乾、泡麵等零食。
福利社是經濟座艙，最好能一眠到東引。
艙底要托運到馬祖列島的物資與郵件。
臺馬之星貨艙超大，可以載汽車、摩托車是貨輪等級！
小客車(小型車)都有固定設施。
長長通道盡頭是船首，也是明天下船的動線。
從海軍中字號、交通船、台馬輪、臺馬之星、南北之星到最新的新臺馬輪都見証海上交通發展歷程。
新臺馬輪目前試航「南竿福澳-東引中柱航線」，預計6月1日起加入行駛基隆、馬祖航線。
日本三浦造船打造的新台馬輪全長101.5公尺、總噸數5,400噸、載客量642人，是除了飛機與南北之星外，往返台、馬兩地新選擇。
參觀一圈後到甲板看基隆港夜景，從不同視角看基隆。
船邊務必拿好手機，據說港區是最大「養機場」。
發航時間一到，舷梯收回，準備駛離基隆港，最美國之北疆-東引(尋找藍眼淚)正式展開。
號燈是船舶海上航行時的識別標誌。左舷是紅燈，右舷是綠燈。
虎仔山上大型彩色LED字體「KEELUNG」是基隆地標，不分日夜讓遊客感受基隆的城市魅力。
領港登船，才能出發。
橘白色身影的台馬輪不再出航馬祖，暫時由臺馬之星「代班」。
從船尾看基隆港又是不一樣夜景。
中正公園雄偉的觀音大士像慈航普渡保佑船隻，與旅人平安回到家人身邊。
駁船協助船身轉正後載領港離開，要離開基隆港了。
駛離港口越遠，手機與網路都無訊號。隨著輕柔的海浪，不用暈船藥就進入甜美的夢鄉。
半夜四點東海正值滿潮，船旁出現「藍眼淚」。海水中的夜光藻，經攪動或拍打會發出淡淡的藍光。還沒到東引，船上就追到藍眼淚了…
昨晚海象不佳，沒有期待中的東引迎曙光。濃霧隨天色漸亮消褪，遠方島嶼可見！
打開手機定位，已經來到東引島了。
船上響起悠揚的音樂聲，通知東引下船的遊客或在地鄉民要下船了。
霧港中看見連接東引與西引間的感恩亭。
臺馬之星靠岸把船頭掀開，船艙內滿滿遊客先下船。
醒目白色大字「中柱港」。臺馬之星到港，幾乎島上所有的休旅車都來港邊集合。
在東引騎機車才方便，尋找藍眼淚，看日出，訪夕陽，走景點！
自由行旅客若不租機車，也能搭「台灣好行」景點路線，穿梭到各景點，解決上島後交通問題。(每天兩班)
「台灣好行」區分全日路線：
鄉公所→東引遊客中心→東引燈塔→烈女義坑→一線天→酒廠展示中心→鄉公所(11:30-14:00午餐時間)→安東坑道→三三據點→國之北疆→經國亭→忠誠門→鄉公所。
半日路線：
鄉公所→東引遊客中心→安東坑道→東引燈塔→烈女義坑→國之北疆→鄉公所。
東引沒有公車可搭，選擇步行一小時到最遠的燈塔一遊。東引四面環海，步行欣賞島上風光，既健康又環保。
中柱港「條紋石鯛」塑像矗立在港區迎賓！
東引遊客下船，要到南竿旅客上船，航程約二個小時，上船找座位休息或經濟艙睡一下，大約10點就抵達南竿。
馬祖是地名，行政區叫「連江縣」。「忠義驃悍」是東引指揮部的精神標語，矢志為國家固守疆土、守護前線。
東引鄉由東引島(原稱東湧島)、西引島(原稱西湧島)兩島組成，總面積4.4平方公里(半個屏東小琉球)。清光緒三十年(1904年)興建的東湧燈塔指引過往船隻，具有「指引國軍早日收復河山」之意，成為「東引」地名的由來。
出發第一個景點忠誠門(天后宮)。
東引的馬路有很明顯的路標。中正路是主要道路，往西引是中清路，不必擔心會迷路。
東引以丘陵為主要地形，道路不是險昇坡，就是陡降坡，人口有限、車輛數量不多，路況大致良好。
忠誠門與天后宮是遊客來東引第一個景點！
忠誠門鄰近中柱港，昔日東引居民進出的門戶。隨著中柱港啟用後，忠誠門碉堡依然矗立在港邊，成為中柱港的地標之一，也是東引人成長的回憶。
忠誠門不止是居民進出門戶，也是遊客進入中柳村、樂華村「中路老街」的意象入口。
忠誠門城牆上有持國造57步槍的雕像，被服役阿兵哥取名「阿榮」。
「阿榮」從1974年到東引服役後就被駐守忠誠門，被稱「永不退伍、沒有探親假的戰士」。
「阿榮」堅守崗位快五十年，多次上漆保養後東引人覺得「阿榮」不該永遠只是阿兵哥，將其晉升為軍官(中尉)。
很有親和力的雕像，與東引人的幽默，無論第一次來、或舊地重遊老兵看到「阿榮」讓人倍感親切。掃描QR圖碼，「阿榮」會說出它與忠誠門的故事…
沿忠誠門階梯向上，密密麻麻的家屋是最熱鬧的聚落，東引人稱南澳或中路老街。
求人丁興旺的人字砌磚的閩東建築，上方馬背封火牆，流線邊框與雲紋裝飾(求水賜財)是有錢人家。
忠誠門左邊是中柳村，右邊是樂華村，門牌造型不同。二村原隔著大水溝，後來加蓋形成「中路」階梯。
在出海捕魚維生的年代，東引漁家臨海而建，逐漸形成的村落階梯往上蓋的獨特景觀。
下船先吃早餐，沒預訂吃不到的紅糟燒餅配豆漿。茶葉蛋是昨晚基隆買的。
加蛋的紅糟燒餅酥酥香香，很特別的味道。
吃飽了，走26階來拜媽祖…
忠誠門旁由駐軍協助修建的東引天后宮。
天后宮建於清朝嘉慶年間，當稱霸海上的「海賊王」蔡牽初建。
天后宮內祀媽祖，保佑漁家豐收與平安出航。「神在北疆」是時任台北市長柯文哲贈匾，但柯市長卻沒來過東引…
歷任防區指揮官贈匾。
天后宮廟埕很小，隨著香火日盛，屢次重修把廟埕往外推。地面明顯看到拓建的痕跡，也是碼頭外唯二的大型空地。
天后宮旁有景點「和尚看經」。只要看見紅色牌坊就是景點。
遠方圈起方型大石頭很像一位和尚在讀經書的感覺。大方石為經書，旁邊較小直長型石頭為和尚。「和尚看經」很遠，不僅需要好視力，還要發揮無敵想像力。
不趕時間先到遊客中心觀看觀光簡報、諮詢等服務，盛夏時期來吹冷氣或補水。
門口「東湧燈塔」造型的垃圾筒，讓人眼睛一亮。
趕上第一場的在地風情短片…
馬祖列島位於臺灣西北方的臺灣海峽上，行政隸屬連江縣，下轄南竿鄉(南竿島)、北竿鄉(北竿島)、莒光鄉(東莒島、西莒島)四鄉五島。
馬祖列島四鄉五島總面積29.6平方公里，居民人口13000多人。馬祖美食有必喝的馬祖陳高、必吃紅糟料理、淡菜、繼光餅等。東引還有必遊的國之北疆-北固礁。
遊客中心展示島上的文化、生態、慶典等多元層面的介紹…
馬祖由純樸的漁村轉變成軍事重地，民國81年戰地政務解除，83年開放觀光，每個月份都有不一樣戰地風貌與主題。
蓋上東引觀光紀念章，代表來過歷史最悠久的東湧燈塔。
行程從遊客中心出發，上、下午把島上景點走一遍。上午造訪東引，中午回建華村享用在地午餐。確認民宿後下午參觀西引，由於景點距離都很近，跟團省事，自由行也相當悠閒。
可惜來的太早，據說遊客中心老酒麵線是供不應求的…
老酒麵線店家使用的食材不同，手工麵線加青菜配料，最後淋上馬祖陳年老酒。(攝於北竿島)
遊客中心旁是直升機場，濃霧時飛機不飛、浪大時輪船不開，有急事只能搭直升機，先飛南竿再轉機回台灣，東引居民搭直升機一趟600元，戶籍不在東引搭機票價單程3000元 。
中正路出發前往燕秀潮音。
沿路不斷出現戰地標語，常見的「毋忘在莒」「犧牲奉獻」、「光復大陸」等激勵心志的愛國標語，在牆壁上、港口隨處可見。
附近有營區，使用Google map搜尋「東引游泳池」，離燕秀潮音很近。
景點旁有顆大石頭，刻著景點名稱，很容易能找到。
因為「北海計畫」緣故，馬祖各島的戰略坑道統一為「北海坑道」，當敵軍實施海上封鎖時，由海軍登陸小艇載運物資從這裡開進來。
「東引北海坑道」已封閉，只能遠遠參觀。
走陡坡來到「燕秀潮音」。
燕秀潮音是海蝕洞，海浪拍打岩洞產生湧浪聲而得名。
昔日岩縫曾是燕子築巢之地，國軍進駐後經常實彈射擊，把燕子嚇飛，從此燕秀潮音只剩潮音，不見群燕盤旋的景象。
從旁邊階梯往上走，來到「老鼠沙石林」。看了很久，實在看不出「老鼠」在那？
下一個景點「安東坑道」。
原來中正路的盡頭是蔣公銅像，果然是有頭有尾。
東引傳統石路牌有國旗，現代路標上有黑尾鷗，路標有傳統更有現代。
東引人把黑尾鷗視為海鷗，以牠們優雅的飛行姿態為圖騰，當成在地生態的象徵。
帶動馬祖觀光正夯有藍眼淚，還有瀕臨滅絕等級的黑嘴端鳳頭燕鷗「神話之鳥」的出現。因生態學家在馬祖列島拍到黑嘴端鳳頭燕鷗蹤跡，從此馬祖聲名大噪，成為國際級賞鷗勝地。
路經創立於1981年的東引酒廠，原由東引指揮部成立，與金門酒廠一樣是島上最重要的生產事業。
在東引服役過的軍人，退伍後會對酒廠生產的各式酒類念念不忘…
「安東」給人安心、有保護感的感覺，是遊客到訪東引必到景點。
安東坑道旁有各守備部隊圖騰，是訓練基層幹部與新兵的場所。
門口崗哨備有鋼盔，老兵可以載上重溫戍守前線的感覺。
進入坑道前請自行打開電燈，確保安全。
坑道往下走450階的階梯，到底進入樹枝狀分岔、四通八達、功能完善的安東坑道。
據查安東坑道原設計供「勝利女神飛彈」利用鐵軌運行至坑道口發射，可深入敵境的戰略武器庫。時至今日是遊客能避開炎熱太陽，又有戰地風情的景點。
階梯旁有緩坡，專供運補車通行，上鋪有金鋼砂以增加車輛抓地力。
可見昔日施工阿兵哥在洞壁置入炸藥，全靠人力一鑿一斧挖掘，成為國防邊疆的海上要塞。
地下坑道有辦公室、射口及廚房等空間，麻雀雖小、五臟俱全，重點是四通八達…
精神標語林立，彷佛回到了往年當兵時的情境。
坑底是解決廚餘「豬舍」，守軍能自給自足獨立作戰，排泄物直通大海才不會產生臭味。
得天獨厚的天然環境讓每個海灣都像天然圖畫一樣悠美。
岩壁洞口是官兵生活用水排出口(洗澡或排泄物)。
海岸邊坡長年受到海浪與風力的刻蝕，成為大自然鬼斧神工的代表。仔細一看像「狗頭」的岩塊。
還有唯妙唯肖像印地安人的側臉，充分發揮您的想像力吧？
每條坑道盡頭是觀景平台。觀景台過去是用來瞭望敵人所用，現在變成「賞鷗」的好地方。黑尾鷗每年4月飛來，完成繁衍下一代的使命後，峭壁上可見築巢育雛的畫面。
接著參觀是幹部小寢室。
能住居一個排兵力的大寢室及浴廁。
穿越三百多公尺的坑道，來到官兵上莒光日的中山室。
最後參觀彈藥庫改裝的「安東隧道故事館」，陳列著東引人文解說與反共救國軍的歷史。
地下坑道四通八達，有什麼樣的風景？只有親身走過一回才知道…
光看要再走上去的階梯就腿軟，腿力不佳或年紀大別下來參觀坑道，因為只能靠二條腿走上去。
坑道不遠山頭掛有少將主官旗是防區守備中心。
忠義驃悍紀念碑旁是指揮部隊史館。
石碑由第五任陸軍反共救國軍指揮部張兆聰中將指揮官題寫：｢反共救國軍忠義驃悍詞」。
隊史館並不是每天開放，需提前預約，才能入內參觀。
隊史館也是官兵休閒中心，難得見到在島休假的官兵。
遠眺東湧公園400公尺大操場，霧中的中柳村，都是隊史館觀景台才能看到的風景。
隊史館外觀仿造舊鄉公所外觀雄偉，原址是蔣公行館。行館無開放參觀。
門口有二個不同時代的隊徽，左邊是昔日｢反共救國軍隊徽｣。
仿照忠誠門上的「阿榮」保衛東引，是東引指揮部陸軍步兵第一九五旅｢忠義部隊｣隊徽。自民國87年10月1日起配用。
隊史館上方有國徽，象徵守軍24小時保衛國家的24道光芒。｢反共救國軍歷史文物館｣由右至左的匾額、蔣公銅像、隊旗等都是時代見証。
現場展示當時蔣公在行館內使用的辦公桌椅。
左右二邊入口各代表「反共救國軍」、與「東指部」不同時代的歷史。
特別複刻了大陸時期「黃埔軍校」校門。左右對聯：「貪生畏死莫入斯門，升官發財請走他處」。
反共救國軍起源東南人民反共救國軍，經多次整編，隊名從反共救國軍、步兵第195旅到現在的東引地區指揮部，回顧隊史歷程。
歷經精實、精進、精粹案，昔日部隊旗留存館內。老兵看舊隊旗，有鮭魚找到家的感覺。
歷任元首視導的照片，意外發現蔡總統並沒有來過東引…
「東湧日報」在戰地政務時期，是島上重要的宣傳媒體，刊載重要消息及政令宣導，充實軍民精神生活，2017年停止發行。報社牌誌與石碑、報社存報現收存於隊史館展示。
報上刊載日用品及生鮮蔬果及漁市價格，以平定物價，還能打廣告或刊載啟事。
時光走廊喚起許多老兵當年在此服役的記憶，第一次來參觀的民眾，了解東引的神秘面紗。
展示在東引服役的名人，台大校長管中閔、音樂人游鴻明等人都在此服役，光榮名列文物館名人堂中。
離開前在｢青春照相館｣，可以穿上現役的軍服揹上值星帶，拍照留念。
沿燈塔路前往東引燈塔，路經坑道式東引發電廠。基於軍事考量，沒有開放參觀。
燈塔路上，鄉公所設立拍照點，從金色框架望過去，遠方山壁直立突出的岩石，很像背海面壁的觀音，東引人為祂取了「朝山觀音」的暱稱。
「朝山觀音」與中柱港「和尚看經」，都是見證花崗岩海岸地質，獨特的「佛系」景觀。
離燈塔不遠是島上最淒美景點「烈女義坑」。
沿著綠色步道走到懸崖邊緣，盡頭是臨海峭壁，與無盡的深淵，相傳淒美故事發生在此。
相傳東引一帶常有海盜出沒，有一天海盜劫掠東引，一位漁民慘遭海盜殺害，漁民的妻子為了躲避海盜的侵犯，狂奔至海蝕崖邊。漁民之妻誓死不從、不願被欺辱，選擇跳崖身亡，後人因感念漁民之妻的貞烈，將此斷崖稱為「烈女義坑」。
觀景台看下去是懸崖。漁民之妻縱身而跳是叫天不應的事實？還是無法無天的無奈？光看近百公尺高的海蝕崖，感受她的勇氣，令人佩服萬分。
不走上坡步道到燈塔，來到洗手間，要走段路才會到燈塔。
有中、英、韓文的國際版解說牌，DB21是景點列管號碼，遊客循號碼依序找景點就不會錯過任何景點。的確是很用心的設計，主要嘉惠自由行的遊客。
沿「燈塔」字樣前走，要走段路才會到，因為燈塔不蓋在海邊，而是在半山腰上。
巨石外型像古代作戰指揮的擂鼓石。
原名「東湧」的東引島燈塔到了。
全台少數幾個有門牌號碼的燈塔。
燈塔下方海岸，有處景點「太白天聲」。
每年3至5月是霧季，朦朧的霧氣將崖石呈現若隱若現的美景，彷彿置身太虛幻境中，因此有「太白天聲」之說。
往下看見二座霧砲及霧笛。起霧時每隔幾分鐘就要鳴砲一次，警告船隻不要前進以免觸礁。現在警示任務已交由霧笛執行，霧砲僅供觀賞之用。
終於看見屹立在崖邊的東引燈塔。
東引島燈塔建於清光緒30年，塔高14.2公尺，英國工程師設計，為18世紀英國式建築風格，白色塔身搭配藍天大海，有如置身地中海希臘的錯覺，很有異國情調。
東引島燈塔有三個特別之處，臺灣唯一在法國燈塔博物館列為展示的燈塔。位於馬祖最北方，是全國最北的燈塔。還有全台唯一座落在懸崖峭壁上的燈塔！
自清朝起，東引燈塔為「閩海關」管理，石碑刻有「閩海關 東湧鐙塔」，是証明年代的重要文物。「鐙」字於國府海關紀錄，仍使用「鐙」字，後將「鐙」改成「燈」字，不在混用。
當年島上沒有馬路，船隻停靠在海上的懸崖旁，利用人工搬運建材，花了兩年才慢慢地將燈塔建造完成。
很少有機會能居高臨下將燈塔頂部看得一清二楚。塔頂是半圓型穹隆構造，頂上安裝風標和避雷針。
這幢白色小屋是昔日養豬養雞的圈舍，卻建在地勢最高的地方，也是特色之一。
雪白塔身矗立於半山腰，在湛藍天空與海水映襯下，猶如一幅浪漫的希臘風情畫。
為增加警示功能，陽台加裝一部電氣燈塔。
燈具與港區船舶出港時，防波堤二側使用燈塔相同。
最上方是管理員宿舍。剛卸任參謀總長陳寶餘上將，從小在東引長大，陳寶餘上將父親是「東湧燈塔」第1位華人主任管理員，很難想像最靠北的燈塔，居然是馬祖第一位上將的家。
早上最後景點，離烈女義坑不遠的「一線天」，是長年風化形成的海蝕溝地形景點。
「一線天」是發展觀光後取的名稱，原址為據點「天王澳」。好像景點都要走很長步道才能抵達。
來東引或馬祖旅遊都要腿力好，與安東坑道一樣陡的下層階梯，天氣又很熱。
轉角有「破釜沉舟絕後路、背水一戰能逢生」，考驗體力的時刻，需要精神標語的支持。
台灣四面環海，許多景點都以「一線天」為名，東引島的「一線天」才讓人嘆為觀止。
兩岩壁垂直相抵成上通天、下接海的「一線天」，昔日守軍居然能在這裡挖工事、築碉堡？
精神標語「海天一色守邊關 生死相與共存亡」。
壯闊峭壁有時任參謀總長的賴名湯將軍所題「天縫聆濤」四字。
觀景平台下是無底的深淵海溝，聽見海浪聲拍打，宛如萬馬奔騰。
二側岩壁有坑道串連，中間有座水泥橋，近距離看卡在岩壁中的巨石。
坑道入口沒有名稱，只有「強化據點戰鬥 捍衛海上碉堡」標語。
照明燈要自行開啟，離開記得關上。
早期駐軍戰力保存於坑道(油、阻材、彈藥、水、糧末、衛材)都有。
白底紅色精神標語：「同島一命 軍民一家」。
昔日坑道沒有電源，守軍廢物利用製成罐頭燈罩(蠟燭)，還有鐵筒火把，照明坑道內的道路。
站在水泥橋上，只能讚嘆一線天峽谷地形之美。
坑道內無公廁，只有應急用「野戰廁所」(限男生)。
戰野廁所直通大海，唯有生活與戰鬥相結合，才是一支能打勝仗的部隊。
據點射口均面向大海，充滿枕戈待旦的肅殺氣息。
砲口上方原有「吸震消音功能」的小圓洞。坑道整修時製成尖尖的樣貌。
射口與鄰近砲位形成火網，控制澳口，將敵消滅在坐灘線，最後堅守陣地，戰術地置相當重要。
為迷惑敵軍吸引火力，「假坑道、射口」，一定要有的。
看完早上景點已經中午，安排在樂華村享用風味餐…
午餐很快出齊，吃飽才有力氣走下午景點。
馬祖特色美食是與紅糟有關的紅糟炒米線、紅糟肉、紅糟雞等。
紅糟是馬祖老酒釀製時的副產品，淡淡的紅糟香讓米飯的口感更多元，是馬祖人會推薦給台灣人嚐試的在地美食之一。
熱炒海瓜子與紅燒黃魚，東引海產格外有大海的味道。
不能只是吃紅糟或海味，也有家庭菜色附餐。
馬祖魚麵是魚製品，用來煮湯或加大白菜、蝦仁一起煮，年節必備的應景佳肴。
魚麵外觀呈扁平狀，口感滑順有韌性，帶著淡淡的魚香。
吃飽喝足，行程還要繼續…敬請期待…
延伸閱讀： 用力騎單車遊記大全集
