下面這些照片是抽空拍的,有點零散
而且是用手機拍的, 若拍的不好傷眼睛請包含.....
但是由於並不是專業,在專業的大大眼裡本篇看起來有可能像笑話
也許有些地方安裝錯誤,或是觀念錯誤
這些,也請各位多包含並給于指教......
首先
我先做行李箱的隔音制震
制震的原理就是在鈑件上貼上高密度的隔音材,以減少鈑件跟車室內聲音的共鳴
通通貼上 DYNAMAT, 為了讓制震材跟鈑件更貼合,用吹風機或噴槍將制震材烤熱,再用滾輪或手指將制震材壓緊版件
當然,門板也要,但是差別在於門板間藏玻璃的地方是會進水的,所以要做好防潮,隔離水氣
好刺眼阿.....鏡頭沾到油垢了
喇叭的分音器記得找地方固定好,不然震動時造成異音就不好了
用MDF做喇叭架好像可以讓聲音表現的更好,原理應該是將喇叭跟鈑件區用MDF隔開
避免鈑件共振產生異音
做喇叭架記得千萬做好防水！
這是連接電瓶的線路,我用的是4號主線,音響主機另外自己接一條10號線
這樣做的目的是讓主機的供電獨立,以獲得更好的音質
我選用的是 MONSTER CABLE
引擎室的走線,沿著防火牆走,穿過防火牆下方的線路孔到到室內
通常線路孔會是塑膠的,我會把電源線跟鐵絲用膠帶纏繞在一起,外面再塗一些凡士林或油類
再去穿過它
車室內主機的護蓋
選用的主機CDA:9857 (不支援中文真是殘念)
12"的低音+自製低音箱
我是用FRP來塑形,再加上少許木材來做底
在此跟大家介紹一個不錯的網站(英文)
Basic Car Audio Electronics
網站中所有汽車音響的基本觀念,甚至連FRP音箱製作都有很專業的說明
希望對有興趣的朋友有幫助
Terminal Cap沾到樹酯了........反正藏在下面看不到.........
泰普"R" 的重低音喇叭
兩AMP各加了一顆電容1.0跟0.5的
電容可以提供需要大電流的瞬間輸出
你可以把你的電池想像成自來水廠,而電容就像是大樓上的水塔
當大樓突然有很多人需要用水的時候直接從水塔供水,這樣自來水廠才不會忙不過來
佈線有點亂,畢竟非專業施工...請見諒.....
完成圖 終於完成了 Orz.........
ENJOY THE MUSIC!!!謝謝觀賞!!
(隔了還是很差 Orz...)
