絕對真實開車法的環島油耗測試(圖極多)

2007/09/17,是老頭跟太座兩個人開始環島的重要日子。

一方面太座的學業終於結束了,慰勞太座的一年辛苦,加上9/21是太座的生日,於是老頭便計畫了這次的環島旅程,當成太座的生日禮物。

旅程的內容,容老頭整理之後再跟大家分享,長達6天的環島之旅,內容真的很豐富,今天,就先跟大家分享一下這六天老頭的愛車FIAT PANDA的油耗表現吧!

先解釋一下這個標題的由來,為什麼說是絕對真實的環島油耗測試呢?當然,上次小惡魔對參加某廠牌車子的環島測試已經比較貼近真實了,開冷氣、順順開。而01上的墨菲大也有更加真實的測試分享。這次,老頭的小紅胖,不但保證全程開冷氣,音響,接兩樣以上的車用電源,而且在各縣市都開進市區各景點,蘇花公路爬坡更多次降檔拉轉速超越大型砂石車。更在高速公路上經歷車禍嚴重迴堵、台北市區下班快速道路完全堵塞,以及9/22回程時連假高速公路的大塞車。

所以,保證絕對是跟實際正常開車相同。老頭保證,絕對不關冷氣音響,絕對不折起照後鏡、下坡絕對不放空檔滑行,短距離也不會放空檔下來推車。當然,該開快,一定不會維持慢速當路隊長。

接下來,請大家跟著老頭回顧一下詳細的六天行程吧!因為有圖有真相,內容極多,請耐心觀看。

環島,當然要有穩定的衛星導航(老頭是超級大路痴),這次負擔這重責大任的,就是集嘉的新機種GSmart i350


一切的出發點就在這邊,台中市西區的悲歡歲月人文茶坊,這是老頭向太座大人求婚的地方。這次,也選擇這邊當環島旅遊的出發點。


這個一定要說一下,小紅胖的後車廂除了塞了個大行李箱裝備六天的衣物跟一堆東西外,還塞了一個紙箱.....沒錯,窮人環島,老頭攜帶了半箱的茶裏王跟泡麵數碗,呵呵。包含飲料、開水、牙膏洗髮精沐浴乳都自己帶。後座還載了24盒的蛋黃酥,可憐的小紅胖,還沒開始行程就滿載了。






第一天
出發前,老頭把行車電腦的資料歸0,可以確認到出發日期為9/17星期一,車輛的總里程數為15060KM,出發時天氣不錯,氣溫32度,呵呵。


第一站,老頭跟太座安排先到彰化鹿港的天后宮拜拜,順便祈求這次的旅程一切平安。果然有拜有保佑,雖然遇到了颱風,但一切的行程都相當平安順利。


抵達天后宮的時候,里程數為37.6公里,而平均油耗為19.4 KM/L




在天后宮參拜完後,用完午餐,便啟程到下一個目的地,雲林的車友家。由於規劃最短時間,GARMIN的軟體帶老頭走的並非高速公路,而是一般道路。當然,也是平安順利的到達了車友紅鐵牛的家中。




而抵達雲林車友家的時候,里程數已經增加到94.3KM,平均油耗為20 KM/L




道別車友後,老頭跟太座繼續南下,抵達下一個目標,嘉義的北迴歸線太陽館。可惜的是豬腦的老頭沒打聽清楚,星期一休館啦!


到嘉義太陽館這邊的時候,里程數已經到了123.2KM,平均油耗為19.1 KM/L。沒辦法,克制不住自己的右腳,在高速公路上一路以110 KM/HR奔馳~




離開北迴歸線太陽館後,老頭繼續往台南前進,到台南當然要到01總部參拜一下囉!。時間已經是下班時間,到總部要又經過正在挖路的西門路。所以下高速公路後行車就走走停停,相當的塞。


終於到總部囉,辛苦的方煥正在新攤位上堅守崗位。


到01總部時,里程數到了203.1KM,平均油耗為19.4 KM/L。如果西門路沒這麼塞,應該有更漂亮的表現。




受到蔣公豐盛的招待後,就到今天的落腳點了。感謝貓姐提供今天的住宿位置囉!趁著碰面的時間還沒到,老頭夜遊了一下高雄澄清湖(環湖公路繞一圈,呵呵)


第二天要出發前,老頭拍攝了一下里程與油耗。里程數為256.2KM,平均油耗為19.3 KM/L




第二天
第二天,9點開始繼續我們滿檔的行程。第一站先到了位於美濃的原鄉緣文化村。


抵達美濃時的里程數為297.9KM,平均油耗為19 KM/L(恩,沒錯,又管不住右腳了)




離開美濃後,老頭開始往今天的落腳點台東移動。在屏東加了第一次油(怕南迴沒啥加油站),在加油站的里程為368.9KM,平均油耗為19.4 KM/L




行經南迴,在台東達仁鄉的中油加油站稍事休息(繳水費啦!),順便幫愛車小紅胖拍照




而到這邊時的里程為434.5KM,平均油耗為19.5 KM/L。沒啥車的南迴開起來真的很爽,尤其蜿蜒的山路正是愛車小胖表演的好地點。




到達第二天的住宿點~台東民宿『鐵馬驛站』,很不錯的住宿點,乾淨整潔,面海的風景更是宜人






這時里程數已經是505.4KM,油耗更是漂亮的到達了19.8 KM/L




當然,看了小惡魔的環島比賽,老頭知道了到台東,怎麼可以不到東河買包子滿足口慾呢?




到東河包子的里程為533.4KM,平均油耗還是保持在19.8 KM/L




跟太座大人一個人嗑掉了3個包子後,又打包帶走了一堆,接著去看看著名的水往上流奇景




到這邊里程數為548.8KM,平均油耗為19.9 KM/L




接下來,繼續往海景壯麗的小野柳前進




抵達時里程為559.6KM,平均油耗仍為19.9 KM/L




傍晚時分,回到了鐵馬驛站休息,今天的晚餐就是泡麵+包子+綠茶囉


到第二天為止,總里程數為561.3KM,平均油耗為19.9 KM/L




第三天
第三天一早,老婆大人要求一定要到的初鹿牧場是第一個目標




抵達初鹿牧場時,里程數為585.4KM,因為爬了山路,油耗略降為19.7 KM/L




離開初鹿牧場後,沿著花東縱谷往花蓮方向前進。中午就在田園牛肉麵這邊用餐




抵達田園牛肉麵時里程數已經增加到了669.5KM,因為行車順暢,油耗又來到了19.9 KM/L




接下來,為了比較初鹿牧場跟瑞穗牧場那個的新鮮鮮乳好喝,老頭跟太座又殺到了瑞穗牧場




到達瑞穗時,因為有小迷路,里程數累積到683.2KM,平均油耗小掉到19.8 KM/L




離開瑞穗牧場後,驅車來到了鯉魚潭




抵達鯉魚潭時里程為744.5KM,平均油耗為19.9 KM/L




欣賞完鯉魚潭的風光後,我們先到第三天的落腳點~吉安鄉的安單自在民宿報到




這時候里程為757.5KM,平均油耗仍為19.9KM/L




稍事休息,我們又到慶修院參觀後,殺進花蓮市區享用美食(液香扁食、公正街包子、廟口紅茶、曾記麻薯)






由於花蓮市區中車輛多,行車速度慢,里程數為763.2KM,平均油耗小掉到19.8 KM/L




享受完美食後,回到了安單自在休息,結束這一天的行程。自此總里程數為768.8KM,平均油耗為19.8 KM/L




第四天
第四天一早,先到七星柴魚博物館瞭解一下柴魚的製作過程,並且到七星潭欣賞一下明媚的風光






抵達七星潭的時候,里程數為780.1,平均油耗降為19.7 KM/L




接下來當然是欣賞一下太魯閣的壯麗景觀




抵達太魯閣國家公園的時候,里程為798.7KM,平均油耗為19.7 KM/L




一路往天祥前進,途中在溪畔時留影




到這邊的里程為807.6KM,平均油耗為19.7 KM/L




抵達天祥後,離開了花蓮,經由蘇花公路到達了宜蘭的豆腐岬。蘇花公路不少地方只有單線通車,而且很多龜速的大砂石車橫行。多次爬坡老頭都降檔到2檔甚至1檔,轉速拉到6000轉左右超車。自手排車的好處就在這邊顯現了。




抵達豆腐岬的時候里程數增加到906.6KM,平均油耗也掉到了19.6 KM/L。




稍微留意了一下,到豆腐岬時,這趟旅程老頭已經總共駕駛小紅胖17小時17分囉。


離開豆腐岬後,來到了社區再造相當成功的白米村木屐博物館




此時的里程數為911.8KM,平均油耗仍為19.6 KM/L




離開木屐博物館後,來到位於頭城的丹尼田園民宿,這也是今天的落腳點。




此時的里程數增加為949.3KM,平均油耗在19.6 KM/L




來到了宜蘭,當然要好好的休息一下,泡泡溫泉囉。老頭又殺進了礁溪市區泡溫泉。




不過礁溪不愧是觀光勝地,車輛不少。,這時候的油耗就降為19.5 KM/L,總里程數到達954.9KM。




在礁溪用餐後,買完土產(職業遊客一定要的行為),再殺回民宿休息,結束這一天的行程。總里程數累積到了960.7KM,平均油耗來到19.5 KM/L




第五天
第五天一早,沒見過世面的老頭第一次走雪隧。來到了位於基隆的益心居,目的是龍蝦麻薯。不過耍白癡的老頭又出包了....沒留意到開店時間,到的時候人家還大門緊閉。






到益心居的時候,老頭的總里程數已經突破福特的環島里程1010KM,來到了1016.3KM,平均油耗為19.6 KM/L,一共駕車19小時40分鐘。






離開益心居後來到故宮,途中遇到一台化學油罐車翻覆的意外,導致高速公路南下全線中斷只剩路肩可以單線通車,造成大迴堵。走走停停,本來30分鐘可以到的路程走了一個多小時...




里程數累積到了1045.7KM,油耗也因為塞車掉到了19.5 KM/L,總共駕車時間累積到20小時41分鐘






離開了故宮,老頭跟太座又到了飛雅特車迷必定要到的朝聖地~法雅濱江廠。其實就是去找朋友聊天打屁啦




抵達濱江廠的時候里程數為1049.6KM,平均油耗為19.4 KM/L。恩,在台北市區裡面開車,油耗不掉都難。




災難不只如此,6:20分老頭離開濱江廠,預計前往中和的新井日本料理用餐。結果剛好下班+下雨+台北一定會塞車+連續假期.......沒錯,20公里的路程,老頭走了一小時20分,開到7:40才到.....媽呀!台北人的時間有多少花在塞車上面?




用餐完畢,到朋友家過夜,結束第五天的行程。這時候里程數為1073.2KM,平均油耗因為超大塞車,油耗來到新低點18.9 KM/L,駕車時間也大幅增加到23小時10分鐘






第六天
第六天,也是最後一天的行程了。原本打算到新竹內灣去晃晃。不過.....一上高速公路就大塞車,最後決定放棄,直接返家。


台北路段就大量迴堵,途中又有大官由警察開道佔據內側車道擾亂交通,在新竹與烏日交流道因為車多更是塞到死.....




終於,回到可愛的家了,看一下總里程數為1248.4KM,平均油耗小幅回升到19.2 KM/L,總駕車時間為26小時。也就是平常2小時左右可以開到的路程,塞了一小時。






OK,在油耗的實際測試上,老頭這次的環島總共行駛了1248.2KM,除了高速路段外,還多次進入市區體驗塞車,應該是比較符合一般人用車的習慣。,總駕駛時間為26小時,平均時速大約在50 KM/HR,也應該是一般人用車的速度平均值。而平均油耗為19.2 KM/L,這個數字讓老頭對小紅胖相當的滿意。不一定要買到柴油車,只要選對車,配合稍微控制的黃金右腳。汽油車環島,也可以相當的省油。

油耗測試上,老頭就跟大家分享到這邊囉,其他的旅遊心得,等老頭整理好後,在一併跟大家分享吧。
你行車電腦上的平均油耗很漂亮..可是這1248.2KM中好像至少用掉2桶的油..
不知道除以汽油量的實既油耗是多少? 1248.2/19.2=65L
這車的油箱有這麼小嗎?
公司車是yaris , 交流道下加滿油上高速公路跑400km後再加滿除上油量是可以到19km/L
但平均車速有80km/H .. 如果你均速只有50還能有這種成績那真的是利害..
哈哈~真是有趣的統計。

這台小車真是讓許多號稱省油的車種相形見拙啊~

其實車子走走停停、甚至靜止迨速狀態下的油耗,大大超過一般我們的想像。也難怪油電車在走走停停時用馬達來代替引擎,能省下這麼多油,也難怪有人提倡路邊停車、等紅綠燈時要熄火了。

而這台小車,在市區走走停停的油耗,真可算是非常省的了。
真的是有夠省油......不過變速箱E模式是可以選擇開啟的嗎?如果可以選擇開啟的話,應該在高速公路腳動定速行駛在90-110KM會更省,但是一般道路或塞車無法定速在90-110KM的話應該就會比較拖吧...;還有老頭您真的是太懶嚕~一路開啟方向盤CITY模式在開車...
大大有繞過去墾丁嘛?
小弟之前沒繞去墾丁 從彰化一宜蘭一花蓮一台東一楓港一彰化 里程數大約900公里
atoss888 wrote:
你行車電腦上的平均油...(恕刪)


PANDA的油箱只有35L,很合理呀!
老頭也都不是見底了才加油喔
第一次加油在屏東準備上南迴的時候加油,油錶還有3格(共8格),就怕南迴沒地方加油
第二次加油在花蓮準備到太魯閣,油錶也還有3格,也怕中橫沒地方加油
安全第一囉,總不好推車來省油耗吧?哈

老頭的里程詳細交代了,高速公路部分絕對沒低於90KM,市區超塞+高速公路的塞車狀況也都有照片佐證,應該沒啥好懷疑吧?
開PANDA的車友,純高速分享油耗在21-22之間的右腳高手比比皆是,老頭還差了點。


kkjuliya wrote:
真的是有夠省油......(恕刪)


當然可以,老頭除了爬山路改手排,都是使用E模式
在老頭控制不住右腳的情況,至少他可以在2000轉就先幫老頭換檔,被動省點油,呵呵。
開PANDA一年多,開家裡其他車都很不習慣,就是因為CITY模式
老頭真的太懶了,沒CITY,啥車的方向盤都很重,呵呵


小土虱 wrote:
大大有繞過去墾丁嘛?...(恕刪)


沒有,這次的重點在東部3縣市
西半部的縣市平常很常去,墾丁現在也3-4小時就能到,所以不想花太多時間在西半部
完整的行程資料,要等老頭整理一下,在慢慢跟大家分享囉。
有問題請在版上直接提出大家討論,別直接PM問老頭,老頭沒跟原廠收費做客服,謝謝
媽呀!看完老頭大大的文章,我確信的小紅是很吃油的!
雖然外型很好看,但是底子裡的心臟,相當熱血!
想省都省不起來,目前已經過1萬5千公里保養了...
但是油耗高速最佳是15~16,平常是11~12...我看賣掉換車好了!
keiichilee wrote:
老頭的里程詳細交代了,高速公路部分絕對沒低於90KM,市區超塞+高速公路的塞車狀況也都有照片佐證,應該沒啥好懷疑吧?


應該不是懷疑你啦
只是行車電腦算的不一定準
各大廠牌都一樣會有誤差
cmchun wrote:
應該不是懷疑你啦只是...(恕刪)


誤會誤會
懷疑一詞,是針對油箱大小的質疑點
PANDA的油箱就是35L,所以耗掉6X公升的油,要加兩次來補,是很合理的事,嘿嘿
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天阿!這油耗真是太銷魂了,跟油電車比較起來已經不惶多讓了。

但是真的很感謝keiichilee詳細的紀錄跟分享

台北市的塞車真的很恐怖,記得有一次也是下雨小弟下午4:20從新莊出發去接老媽下班,

公司在國父紀念館附近,接完再繞去台北車站接老姐,扣掉等人的時間約20分鐘,

車程一共開了3個多小時.............晚上八點多才又回到新莊.........

這樣的交通情況,要省油都難啊!!!
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