最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)

最近FB瘋傳汽油+1~6%不等的柴油混加

有助於引擎燃燒完全及積碳減少

似乎很多人試過都說震動減小且更省油有力

不知道是不是真的@@



最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)



最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)



最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)


最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)


最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)


最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)


最近瘋傳汽柴油混加之疑問(新增至動力研究綜合區)
如果是真的早就上新聞了~

是當成二行程機油在加嗎.....
對於窮人及人品差的 請不要試...…
看裡面很多都benz BMW 較老的也有神車LLA 拖鞋等
請問01討論的連結在哪可以貼一下嗎

黃祥恩 wrote:
最近FB瘋傳汽油+1...(恕刪)


理論上加個幾%柴油是可行的,我的汽車曾加30公升汽油
後再倒進700cc整罐二行程機油,理由是為了潤滑幫浦,至
今也已四~五次了;而柴油遠比二行程機油要好燃燒太多太
多了,只是倒幾%柴油是否效果會明顯,如此才不會多忙一場!
(車型是camry 2.2)

當然前提是該車本來就很好伺候了才宜嘗試!
加汽油燃點低才會跑的順又省油。柴油用煙頭點都點不去來了,怎麼會順?當車不順又加大油門是不是比加汽油才耗油?這就是為何有些原廠渦輪車限加95的原因了。一般車加92就夠了,有在一直瘋狂飆車拉轉到9000轉加95也夠,加98是給改到900匹以上加的。開一般車慢慢開加92可能會更省油
這樣混加,對觸媒不曉得會有何影響?

另外,汽缸裡面是極其複雜的熱流過程,
其壓縮比、點火傳遞路徑、閥門啟閉時機、
點火時機等等,都與燃油內容物有關。
汽油引擎對燃油的要求頗高,
所以進口車到台灣時,一定都會根據本地油料,
做適度調校,以免水土不服。
現在,哪位天才直接混入柴油,
我只能獻上微薄的祝福。



黃祥恩 wrote:
最近FB瘋傳汽油+1...(恕刪)


我只是覺得折磨加油站人員

5塊錢的柴油............
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
以前農用電力不是那麼容易申請
那時農用抽水都是用引擎抽水機
早期柴油比汽油便宜很多
有一陣子流行以汽油發動
發動之後再切換柴油供油
運氣好可以一直靠柴油發動
但很容易油杯裡的汽油吃光吃到柴油就熄火了
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