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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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zxc7800

89分

樓主

zxc7800

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文章編號：53040417

對於cvt變速箱的疑問

我有幾個對於cvt的疑問就是這種變速箱會有蠕行的狀況嗎？像是身神A的cvt 三菱的cvt 日產的速霸陸的希望版上的cvt車主幫我解答一下還有就是關於引擎轉速的問題一般自排或手排車換檔時轉速會有落差那cvt會有嗎？還是油門採多少轉速就是多少車速自己往上增加？請高手們解答一下

2014-11-07 17:31 #1

文章關鍵字

CVT變速箱疑問

JIOR kalis

39分

2樓

JIOR kalis

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文章編號：53041697

油門踩了轉速不會上去那要報修了吧，不可能用cvt油門踩了但是轉數不動@@?
應該是要討論那個動力的反應吧？
還有在討論之前是不是應該了解一下cvt的原理？
為啥用cvt會比較容易省油？為啥會有蠕行？如果變得跟一般自拍或手排的轉速反應有什麼缺失？

zxc7800

89分

樓主

zxc7800

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文章編號：53041756

我的問題很簡單就是無段變速會不會有想傳統自排車一樣在D檔模式下換檔時引擎轉速有無變化我當然知道cvt跟其他變速箱不一樣沒有齒輪上到的結合或分離就不會有所謂齒輪比的問題應該是這樣吧？

max4078

0分

4樓

max4078

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文章編號：53041902

一樣會進檔時掉轉數~ 退檔拉高轉數阿~

你說的蠕行是打D檔放油門會不會動嗎?
如果是的話會動喔

JIOR kalis

39分

5樓

JIOR kalis

個人積分：39分

文章編號：53042092

zxc7800 wrote:
我的問題很簡單就是...(恕刪)

沒有齒比？還是沒有檔位？還是有無限段的檔位？
為啥可以讓轉速跑的比較慢？可以省油？

zxc7800

89分

樓主

zxc7800

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文章編號：53042111

cvt用手排模式有轉速上的變化因為沒接觸過這類車子所以對於他一般模式行駛時的引擎轉速不熟加上我看到人家用cvt車子拍全油門行駛時引擎轉速是線性的往紅線區跑速度也拉上來了不過轉速表上的指針就不想傳統自排或手排又換檔時轉速明顯的落差所以想問在正常行駛時是不是也是這樣

huangcy3

2分

7樓

huangcy3

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文章編號：53042376

正常行駛下,轉速高低主要取決於油門踩的深度,應該是說如果踩一定的深度,就會以一定的轉速,將車的速度拉上去,我目前是開10.5代,前一台是9代,只能說在爬國一林口段,真是好爬太多,踩多少就有多少力道,9代要力道就得死命踩到底讓他降檔(我不太習慣用手自排換檔,10.5代模擬7速開了3年才用不到3次),一換檔力道就明顯減弱

JIOR kalis

39分

8樓

JIOR kalis

個人積分：39分

文章編號：53042393

zxc7800 wrote:
cvt用手排模式有轉...(恕刪)

大腳油門kick down時速不快就一定跟cvt有關嗎？
換檔轉數有明顯落差就一定跟cvt有關嗎？

zxc7800

89分

樓主

zxc7800

個人積分：89分

文章編號：53042496

謝謝h大分享至於J大感覺你很了解cvt的樣子不然在這邊幫小弟上個課吧

eclair_lave

9966分

10樓

eclair_lave

個人積分：9966分

文章編號：53042747

或者說你在路上跑時，CVT本身就一直在不斷變化齒比了(所以才叫線性連續可變)

除非為了特別需求而刻意去鎖定齒比
比如說有些CVT帶有一個超速模式，在這模式下它會與引擎連動，盡量讓引擎維持於最大扭力轉速範圍上，同時齒比也會限定於某個小範圍內，去避免通常線性變化模式時的齒比轉移的時間差

至於蠕行那是與一般AT變速箱一樣，採用液體扭力接合器的必然狀況

當然你也可以採用效率更好的電磁粉式接合器(油耗還會更好一些)，用這個就不會蠕行了，但這玩意兒始終存在壽限問題(通常大約十多年吧)，現在已經比較少與CVT一起搭配了...