印象中,駕訓班教練是教我手排車停斜坡時若怕手煞車不夠怕往前滑,則打到倒退檔+手煞車怕往後滑,則打到1檔+手煞車不知有無記錯 我只有試過打到1檔+手煞車,不過常常一上車忘了有打到1檔,一發車就熄火了,後來就都只使用手煞車了
手煞車確實拉緊, 它是保持你車子停止的最大力量不管手排自排, 下車前確認手煞有拉好, 車子沒有滑動停斜坡會怕的話可以刻意在座位上前後搖晃, 確認車子只搖不動自排車 P 檔有額外的卡筍讓車子動不了沒錯但如果你手煞車不拉確實, 靠那東西在撐沒多久車子會跟你要錢總之它是一道你不應該用到的防線有些國家或地區還規定停止時把前輪轉向在萬一的情況下讓車子往路邊走總之也是一道你不應該用到的防線手排理想做法是熄火入檔但我也沒那個習慣, 都是手煞就好因為手煞真的很強確實拉好還煞不住的話我真不知道你驗車怎麼過的
自排 踩住剎車 退N檔 拉手剎 確定車子不會動後 放腳煞 熄火 進P檔(參考用 有人說沒屁用 但是我不喜歡下次要入檔的時候有''框''一聲 所以我用這方法)手排 手剎車後 確定車子不會動 熄火 車頭向上進1檔 車頭向下進R檔(若是重車 有風煞的不適用)因為有風煞的重車空氣沒打飽不能進退擋,所以習慣好的司機都直接用輪擋以上小弟淺見,參考之 若有錯誤請各位指導