為什麼自然進氣跟渦輪的馬力、扭力差這麼多?

我目前的車子是Nissan LIVINA 1.6,引擎是自然進氣,已經開16年,近期因為嚴重的行進間失去動力,又不知道怎麼修,只能報廢換車。

新車是定了Ford Kuga,1.5渦輪引擎。

查了一下兩台車的基本狀況

LIVINA 1598 cc:馬力:105P / 扭力:15.3kgm / 車重:1173Kg / 油耗 15.4km/L
Kuga 1496cc:馬力:180P / 扭力:26.3kgm / 車重:1480Kg / 油耗 15.9km/L

Kuga跟Livina比起來,引擎小了100cc,車重了300kg,但是馬力、扭力增加了71%,油耗也減少3%

渦輪引擎跟自然進氣引擎,為甚麼性能差異這麼大?
你不是要找高妥善率的車嗎?
wolftw
[XD][XD][XD]我2017換車的時候,原本第一選擇是福特,後來看太多對福特的留言...我不是在XXX...就是往XXX路上[orz]嚇到了!
jay2367328
看到人家留言也不會判斷 就嚇到了 果然是小孩子
dairyyo1987 wrote:
你不是要找高妥善率的...(恕刪)


昨天去買車,高妥善率的日系族群~

Honda進展廳後,連個業務都沒有
Toyota一大群的業務,但似乎只想賣影音特仕車,官網基本款式的不是很想賣。
Nissan近期的車子我不太喜歡

所以就走向隔壁的福特...
prepaid640
影音特仕車 才有賺頭 , 空車加上車機 噱爆了 ,你不知道和泰都是這樣玩的嗎?
atoss888
toyu3895 Kuga 明明撞測就3顆星你跟我說安全性高?? [鬼]
因為國際趨勢是節能減碳(排放),因此車廠都致力於以更小的引擎追求能發出更大的馬力。
科技進步?阿!不對!
F1很早之前1.5L就有1000P的馬力了。
t569788
F1 1500cc turbo 80年代後期至少都有1500匹
superwjj
t569788正解,HONDA引擎
引擎工作時基本上就像烤肉時的那堆炭
自然進氣就是放在那邊讓他自己燒
渦輪(其他強制進氣也是)就像拿扇子搧、拿鼓風機吹
火越旺輸出功率當然就越大
knift
RainLu 渦輪引擎本體的強度在設計時就會比NA來得強度高了,但是渦輪本身也是可能會壞的。以渦輪帶來的效益跟他可能故障的維修成本,還是很划算的,畢竟十幾年前,NA車當道時大家都拚了命想NA改渦輪了
sogo5370
渦輪引擎缸壓比較大,的確是耗損率會比較高,但是隨著技術的成熟,基本上渦輪引擎的壽命也已經跟自然進氣差不多了
monguly wrote:
所以就走向隔壁的福特...


渦輪增壓是利用空氣可壓縮性,靠強制進氣使汽缸單位容積大幅增加;在不增加實際容積下,藉此獲得大排氣量效果。(以Kuga 180來說,大概相當與2500cc自然進氣排量)
僞三星Kuga 動力不錯用,安全性也不差
(Isofix 標示這種送分題居然被不計分,難怪以前主管會說他們少根筋,台福相關專案人員去切腹自殺算了!)

只是多一個零件多隻鬼
要把渦輪當成高價消耗品,要先有這種認知
家豪豪小
好酸 三星庫噶
davis0725
家豪豪小  不酸,只是陳訴事實,而且Isofix 標示這種只是字模的送分題被不計分,不覺得簡直像在鬼混嗎!
monguly wrote:
昨天去買車,高妥善率...(恕刪)


不要因為氣氛或觀感買車,sales 在你買車後不久都會離職、而車子要陪你很久.
我的經驗豐富、都是如此. Sales即使買車前態度超好,買後也裝不認識.
因此車子是不是能提供你所要的功能、不要三天兩頭當掉,要好好研究,這個才是重點
superwjj
這樓留言,讓我知道肥羊的心態了!
Benpli
何謂肥羊心態 ???
實際上開,油耗應該沒有辦法這麼好。
渦輪車馬力扭力就是壓榨出來的。
1.5渦輪,能夠榨出2.5自然進氣引擎的動力,但很多時候還是要變速箱的表現。反正現在的車跟十幾年前的四速自排或是CVT來比,一定好多了。
因為一個是自然進氣一個是渦輪進氣
不同世代引擎變速箱即便同類還有差
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