跑車買手自排會不會很呆???

之前一直想講但是一直忘記, 剛剛終於又想起來....

其實要不把自手排與手自排搞混的最好方法

就是不要把它叫做 "自手排", 叫它"序列式手排"是最正確的稱呼.



說到離合器重腳....

之前有開過一次1990年的Porsche 911 Carrera
她的離合器真的是很重,塞車時真的可能會踩到抽筋

不過這部車快可以當自排開:
排兩次檔就可以破百了
There is something more than you will ever see...
每天上下班時,變換車道加起來會超過300次,用手排很好換
自排會很害怕.....(高檔的車買不起,也沒開過,不要跟我講超過70萬的)
還有我不是隨便變換車道的,一堆內線30,左、右轉可以一次跨越4個車道,
再加上急煞跟衝出來與內線逆向的,不換車道恐怕會賠不完,台灣就是這樣的好地方啊,呵呵
手排車有手排車的好.自排車有自排車的好.

自己爽最重要

如果我今天只是想享受車子給我的感覺.自排手排都是一樣的呀

自排變速箱也是可以改的讓他更靈敏的.like vaule body .

我 車換了之後換二檔還會乖.開啟來也是很快樂呀
我的benz slk也是手自牌的,沒差吧
平平都是自排~~~
但MX-5的自排等級!?
Benz,Ferrari之流的自排等級!?
能比嗎!?
當然99%的人會說買自排MX-5很瞎..........

自排MX-5配的是4AT!
就是一般國產車配的那種笨笨,傳輸效率差的變速箱.

MX-5是台以操控樂趣出名的小跑車~~~
在日本也被許多人當成是最佳賽車入門教練車.
但有好的底盤.卻沒有一具合適的變速箱.....
說什麼操控多好多好也只是空談而已~~~
(台灣馬自達的RX-8也是配4AT變速箱,真是....)

我自己開手排車也開6年多了~~~
其實剛好小弟的老爸有在玩車.......
所以家中只有手排車.....
從最早的裕隆到後來兩輛Audi.以及我自己的Lancer.清一色都是手排...........
對我來說開手排車還比開自排車輕鬆~~~
記得前些日子開朋友的自排車.當油門放掉車子自己動時我竟然還嚇了一跳!
(已經好幾年沒碰過自排車了.....突然覺得開自排車感覺好恐怖~~~XD)

就我來說~~~
開手排車純粹是樂趣而已~~
在我的觀念裡.那些高檔的自排,自手排系統單純是為速度而生.
因為這些東西很多都是從賽車技術移植過來.當然就是以高效率,搶時間為主!
所以跑的比手排快也是理所當然的~~~
但跑的快又如何!?
代價就是犧牲掉了開車的樂趣............(我個人覺得啦~^^||)
因為我是喜歡開手排車的感覺~~~
純粹是感覺.....
我開車上路是在開車不是在賽車!
因此那些新世代變速箱效率多好!換檔多快!!什麼起步模式,運動模式之類~~
對我來說都是雞肋啊~~~

不過以後我有錢一定要手排車自排車各一輛! XD
畢竟有時候累到趴還要開手排車,也是挺.......
很多跑車都用自排變速箱了,手自排又如何會呆呢?就看對你好不好用吧?
而且就算你手排不熟,開一陣子自然會熟的,小弟一家人除了妹妹不會開車,其他人都開手排車呢!
只要有心,人人都可以是車神....哈
誰說開跑車就一定要手排的,現今科技如此進步各大車廠的跑車也都是手自排或自排居多,車子跑得快除了馬力大以外也要有一顆設計優良的變速箱搭配才能發揮出最大的馬力,像BMW M3 的SMG序列式變速箱就是它的招牌賣點~!!!
有錢人買名貴跑車是用來享受的不是買來受罪的,試問這個有錢人對於手排換檔不熟練且換檔時機拿捏也不準確;你想他會買一台搞得他手忙腳亂的手排車來開嗎~??
以台灣市區走走停停的路況來說,開手排車左腳光踩離合器就踩到腳軟,所以現在的計程車司機換車子都是買自排居多~!!!!
bmwmpowerm3 wrote:
以台灣市區走走停停的路況來說,開手排車左腳光踩離合器就踩到腳軟...(恕刪)

我覺得會講這種話的人大概不是開手排車的…
要不就是十幾年前開過而嚇到,
現在的手排車,你排入一檔,油門不要踩,離合器慢慢放看會不會熄火?
其實塞車時用離合器就可以控制車輛前進停止了,(再加上一點點的剎車)
而且離合器也不會很重~
我承認自排車是很方便,但是太多自排車駕駛一直把開手排車塞車說得太痛苦了,
真的是言過其實了
我其實怕開手排是以前住國外, 那上坡真是又多又抖...每次一些車都還很喜歡靠很近....

不過也喜歡mx5..他現在是6AT囉..當然還是不能和Benz or bmw那些比..
但聽說現也不差哩
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!