MAZDA 5D 2.0和FORD TDCI 2.0這兩款難選擇

終極無間

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91樓

終極無間

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CrazyShark wrote:
沒有開過六速雙離合器...(恕刪)

請問大大..
你有沒有遇過汽油渦輪的IMPREZA GT？
如果你有遇過,開過,你才會知道你所謂的衝力..算比同cc的汽油車強而已...
柴油渦輪確實不錯開,但是,沒有你文字內的那麼無敵威猛..

IMPREZA GT = 218匹
IMPREZA STI= 280匹

如果你的文改為
沒有開過渦輪車的人，
是永遠都不會了解上坡那個衝力的
小弟是完全..絕對認同.. sorry

我家有台1999 IMPREZA GT..渦輪是IHI RHF55..avcr恆壓1.0bar..
高速公路跟山路都很好開....只是耗油...

柴油小佛跟柴油大蟒..
之所以力量強大..不完全因為他是柴油車..
是因為有養蝸牛.... orz

軍隊裡面的HUMMER..就是柴油的..扭力超強..可以拉比他大很多倍的車..
但是..它跑林口上坡會有多快..?

重點在於小佛有渦輪.....不是在於那些數據換算..或是汽油柴油... 微冷笑

終極無間

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92樓

終極無間

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anton0307 wrote:
討論汽車當然是全面考...(恕刪)

你算了一堆,很棒..很強..
但是..重點是蝸牛... 點點點

終極無間

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93樓

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meridian wrote:
如果不限制汽油車油門...(恕刪)

人..
總會為自己的行為找個說法..

無論汽油或是柴油..
不就是話術以及人性...

討論看到現在..根本與車無關了..
只是你們雙方在腦力激盪以及自我認同話術..

車子沒錯..只是被使喚的角色..重點在於車主自己... orz

樓主都沒發話了…你們戰成一團…

bulibi

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94樓

bulibi

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anton0307 wrote:
meridian 是在比引擎特性的差異, 不是你駕駛能力的問題; 我想除賽車手或重度玩家, 一般人開不到, 也不敢開到那種檔檔紅線的程度, 自然沒法發揮到引擎極限, "所以"才會有柴油車比汽油車山路好開的"感覺". 如果是真正的比賽不受到駕駛技巧的限制, 柴油未必贏汽油引擎.

其實我一直要說一句話的：「高速競速賽車場上，不會有柴油車出現啊，除非這個場子只比柴油車。」大家都知道汽油車高轉馬力強，但是問這兩台車的人，是要上場檔檔紅線嗎？龍游淺灘遭蝦戲或許可以描述這個狀況。

bulibi

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95樓

bulibi

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meridian wrote:
如果我做不到, 那是我技不如人, 而不是汽油車的問題, 同意嗎?
反過來講, 你技不如人的話, 乖乖開柴油車是比較好的

有圖有真相，錄個影讓大家信服你可以在五指山、仙山這種山路二檔紅線時速 100 上去嘛！不要只是打嘴砲檔檔紅線汽油車爬山不會輸柴油車，雖然我知道你一直在嘴砲，只會在這裡說別人技不如人。

你說的道理大家都知道，根本也不是要反駁你汽油車性能輸柴油車，而是一般用路環境汽油車根本無法發揮出實力就要被迫降轉，長時間龜在性能貧弱區間，就像藤原拓海來也不可能二檔紅線 100km/h 上五指山、仙山，而且我也早說了有 turbo 的柴油車勝之不武，如果今天是 ecoboost + ps 裝在 focus 上那 focus tdci + ps 肯定被吃死。