高鐵的票務問題,看看比較專業的討論吧

基本,基本,要能滿足基本!其餘的, 大部分的user才不會想要知道!
一種米養百種人,你也許可以完全按照客戶的要求,做出一套成品,堪用不堪用,以後再說!但你也可以舉一反三, 運用本身的經驗, 讓客戶的要求更形完善, 不試一試, 你怎麼會知道客戶會有怎樣的反應呢? 就算是被吐臭,也算是無愧於自己了!
我本身是一位產品設計工程師,接案類別很廣,也聽過很無俚頭的長官要求,對我來說,那又如何?要求我絕對可以達到,但我會更進一步的提出我的創新(方式可以稍微婉轉一點),讓這一個提案或是產品更加具有市場競爭力,我所帶的team我也都會鼓勵他們多多益善,一時不被接受也不是天堂地獄之別,反正時間會證明一切嘛!
不要因為怕跌倒,所以不走路,這在我看來是因曀廢食啊!
我,只相信我自已。

SSALEX wrote:

又或者是你對那教授會錯意了....那教授的意思是..需求者的需求是垃圾.系統不可能把這個垃圾變成黃金..
舉個例..如果是一個主管要系統做一個跟本亳無幫助的功能..而系統照規格產生...也只不過是一個垃圾功能.....(恕刪)


你真厲害,我要說的就是這個意思啦…
只是不會表達,我真的很笨咧…

說真的,不知大家可否感覺的到,
高鐵這個case中的票務系統操作畫面一開始就有結構性的問題…
因而導致了其他問題的產生,
所以我才覺得是高鐵的問題…

可能是我工作的環境user的要求很嚴坷,
導致了我這個心態吧(被虐待太久了

但是和大公司合作就是這個樣子,
他們要什麼東西,他們本身早就討論好了…
有時候你想太多,或對他們太好,
多作的功能反正會成為他們攻擊你的把柄…

你可以建議,但他們不見得採納…
即使你的意見到最後證明是對的(還常常咧)…

很可惜的,
有時候這種作系統的東西時,
反而要比較會作人…

ps:有些人可能不清楚,不過你用到的系統可能只是整個系統中的百分之五而已…
很多東西你覺得要改很容易,但實際背後系統是否能接受這樣子的改法,
還是個問題…
所以還是要照著spec.,有問題還是要從頭開始才行(很費時的…)
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