400公里的考驗 Honda City V.S. Toyota Vios 油耗對決


對阿小V給2輪晉升4輪的人買

至於大家預算比較多了,也輪不到小C

銷售量已經說明小C不值得這個價了阿

wang071 wrote:
暢銷又如何?他講的也...(恕刪)

natsux wrote:
是阿,一堆古意人花了...(恕刪)


那麼激動幹嘛?
兩間都一樣啦
國外這二家車都很好
到了台灣......唉,真的是次等公民

排名是那個老人要比的
銷售量差一定有問題阿
本田應該要更好,不是比爛



boue wrote:
別打太極拳嘛!生氣甚...(恕刪)
這就是CVT威能阿。

但4AT的Vios牌價比City便宜13萬。若兩台車都跑20萬公里,以每公升平均$35來算,City能省下的是5萬元的油錢。當然City貴13萬有多給一些好料,不光只是省油而已。

但如果是要最低成本,Vios的負擔還是比較輕。
HONDA CITY的假想敵是ALTIS,怎麼會是用VIOS對上CITY呢..

natsux wrote:
這不重要賣的差就是差...(恕刪)


City賣的爛沒關係

重要的是車不怎爛就好了

小V我從頭看到尾沒一個地方好的

從頭輸到尾啊

natsux wrote:
這不重要賣的差就是差...(恕刪)



rav4 2.0 台灣一上市 引===>7~8年前 人家不願用的 引 至今 在台上市 5-6年 7+5=12/8+6=14年

cramy 2.0 以用14-15年 引 何時變????

vios===>第3代在台上市 引 小調一下 外大改一下 錢多2萬~3萬???????





賣得好只可說是用 舊技術+10多年經驗(都知道問題出在哪了)+很久以前所引進的美規車輛所造就出不易壞

的口耳(美規車輛幫早期豐田打下了不易壞的基礎 是最大幫手)


以上支持豐田的人也會反駁說:那油電車 台灣也是豐田很早就給的新技術 那為何要給台灣?(好像很得意樣子?}

我很想說就像:美軍這一次賣全世界最先進的直升機給台灣一樣的道理(被人當白老鼠 還很高興)






阿基拉 wrote:
自從新一代的小型房車...(恕刪)


其實連測試都不用測試!!

CVT變速箱整體省油優勢絕對大於VIOS的4AT

引擎扭力峰值CITY也大於VIOS

這結果不意外
Freshness wrote:
.如果是要最低成本,Vios的負擔還是比較輕。..(恕刪)

不止油耗、車價。還有萬年4AT的耐用性、可靠性和市場的泛修性。

以平價車來說,比c/p值本來就是硬道理,比新技術才是一件燒腦門的事。
有錢,早買上一級的車子去了,誰還買平價車裏的最底層呀。

差了12萬都能拿出來比,prius_C應該也要拖出來喇塞一下了;再加個12萬,把小柴油lupo也請出來好了,這種輕高速巡航破35km/L像吃飯一樣簡單,反正似乎車體大小同一級的就算同一級,用不同價位的技術的都可以放在一起互k。
這篇測試真夠有才,真是人才呀!
natsux wrote:
對阿小V給2輪晉升4...(恕刪)


我有說預算多了就要買本田的小c嗎?
你預算多家裡又有一塊就算你是二輪晉升四輪(駕訓班剛畢業)也可買1a2b
沒預算又想開車的朋友難道小v不是好選擇?(不想碰中古車情形下)

還有你不要這麼激動啦
難道你是開小v?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!