94533821 wrote:國產車裡很多人只為了...(恕刪) 不要欺騙自己,國產車沒有安全測試,車體剛性都沒有優等生,福特不要多說,國外都不是TOp,台灣難道是拜神國產車不論安全性都還是比不上進口車實在,一分錢一分貨,為了便宜就不要奢求車體多安全了,給你個氣球和循跡防滑就已經算是國產車的佛心了
一生嗨嗨 wrote:不要欺騙自己,國產...(恕刪) 你也騙自己太大了吧 (竟說我騙自己)有時間你應該去多看看其他車種或是去坊間的保養場 隨便問問真的不要太執著於T牌因為我老爸去年就買了一台ALTIS給我老媽老人家真的講不聽呀 只說好保養省油結果買了後被我老媽念的要死(比他前一台斯匪落還耗油)整個車子就軟趴趴的你可能會說我亂吹吧...要不要我附上我老媽ALTIS照片?(我會把我U7擺旁邊)
suj wrote: 我是月領22K新台幣的魯蛇只能騎機車代步存了好久的錢終於可以買四輪可是只能買國慘問題是我對回廠進修汽車學分沒有興趣加上我死愛面子、貪小便宜、又賭性堅強所以.....我選神A ⋯⋯小心開車,其它的只能交給運氣事故不外乎就你去撞;別人撞這兩種機率一半半⋯開過幾次同事的神A,強度當然體驗不到只覺得底盤弱了點,動作稍大稍急後輪有點不聽使喚除此之外,穩穩的開神A算是稱職的代步工具妥善率、低油耗、維修便利的經濟考量或許是它成為銷售常勝軍主因
一生嗨嗨 wrote: 以神A這個等級的車,不要說日系車了,歐洲車都也沒有幾台大於1500kg,你要不要去看看才不會說出來臉腫腫,1500至少要休旅車才有可能, 有啦,我開日系車~1600kg以上但這也沒啥好高興的馬力大也佔不了優勢,油耗不怎麼省啊
一生嗨嗨 wrote:不要欺騙自己,國產車沒有安全測試,車體剛性都沒有優等生,福特不要多說,國外都不是TOp,台灣難道是拜神大笑國產車不論安全性都還是比不上進口車實在,一分錢一分貨,為了便宜就不要奢求車體多安全了,給你個氣球和循跡防滑就已經算是國產車的佛心了(恕刪) 真的國產中只有luxgen ford是最安全的像s3 都全車系標配6srs+esp了 而且才五十萬初altis到七十多萬還沒有6srs+esp呢t牌都要買到頂規甚至一百萬初才有6srs+esp就算有了,底盤軟趴趴、車身剛性偷工減料難怪被volvo撞這麼慘今天focus fiesta u5 u6雖不比volvo神勇但絕對不會像altis傷這麼嚴重今天便宜國產車有更安全選擇但仍有一堆盤子 不懂車的人心中只有t牌
一生嗨嗨 wrote:台灣所有國產車都是半斤八兩 請問你的依據是什麼?所有的國產車都半斤八兩,你開過所有的國產車嗎?隨便貼兩個連結就打你臉了安全。不容妥協 Mitsubishi Grand Lancer 碰撞測試再解密https://www.7car.tw/articles/read/44672納智捷U5撞擊測試 奪五顆星http://www.chinatimes.com/newspapers/20170915000076-260202