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應該是撞擊點到停止起火點有 400 公尺遠，而不是為什麼會一撞就起火吧？
Yaris 不是單純只有被後車追撞就起火的狀況。
還有被撞後，車輛失控去擦撞內、外側護欄，導致車體嚴重變形，因此才會起火燃燒的問題才對。
原本質量較輕的小車，被質量重又速度快的大車後面追撞，本來就比較容易失控
當失控的小車以高速又去衝撞護欄，那結果就會更慘 ......
今天要是 650i 撞到的不是 Yaris 而是貨櫃聯結車的尾車車尾？〈那 BMW 應該會定竿吧？〉
又或者 Yaris 被撞後沒有失控，只是往前彈出去的話？那結果將是完全不一樣 ....
因此四名大學生逃不出來，應該是車體在連續碰撞中嚴重變形所致。
而前面幾篇在討論油箱為什麼會起火，或是不應該會起火的問題？
我建議先看一下蘋果報的照片 .....
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33439499/IssueID/20110606
當然 Yaris 的安全係數，沒有辦法跟 C30 相比
但 ~ 不管是什麼車，當車體嚴重變形破裂，導致油料灑漏出
如果剛好破裂的車體零件又與地面摩擦產生火花，引燃汽油的可能性也就變大了 .....
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