使用 ETC 的車友請注意

王阿寰 wrote:
>請問一下

>OBU可以不黏在擋風玻璃上

>過收費站前再拿出來感應嗎

當然可以
我裝了8個月,已經扣款超過百次
每次都是上路前,才從手套箱內拿出來擺在儀表版前
目前沒有扣款不成功的
我也覺得蠻爛的
但堪用就加減用
我已經有三次沒扣到款
成功率約 99%
5D Mark II 總有一天等到你
skyjackie wrote:
本來就不該裝ETC,裝了才知道難用!.(恕刪)

妳沒裝怎麼知道難用???
怪怪的喔~
asusk8n wrote:
懶得吵架了, 小弟就...
由此可見, 遠通用的紅外線系統, 先天的缺陷是 OBU 要注意往後躺 45 度角, 讓紅外線往斜上方發射出去, 正好可以對準收費站屋頂上的感應器, 才不會發生扣款失敗的情況 ........ (恕刪)


OBU是不發射的
只做接收動作
真是誤導
我的OBU都躺在儀表版上
尚無失誤情況
1.不想裝的就不要裝. 政府不會因為你不裝就關閉ETC車道.
2.不想裝也還沒裝的沒資格說ETC不好用.
3.已經裝又覺得不好用的就趕快去退,然後千萬別回頭再裝.
4.已經裝也覺得好用的,也不要一直叫別人裝,自己用爽就好.
5.想裝又還沒裝的,忘掉ETC這回事,ETC出來那麼久,都沒去裝,想再多只是傷腦筋而已.
以上都屬於頭腦正常的.
6.裝了又退,退了又裝的,去精神科檢查一下比較好.

這個問題也沒那麼難解決.也沒什麼好吵的.大家把自己的定位弄清楚,ETC這件事就天下太平了.
真是不敢相信
居然這麼多人為了自己的方便, 就這樣間接地放任政府跟財團勾結
遠通如果在ETC上給它嚐到了甜頭 , 以後其他財團還不有樣學樣的搞一堆弊案嗎?

ETC裝的人越多
遠通的弊案就不會有水落石出的一天
我們台灣人就越不可能享受到外國那種進步的技術

第一次看到一個討論區裡有這麼多支持ETC的...
01果然是個很特別的地方 唉....
既然"遠通"可以從過路費中收取到好幾個億
卻不願意給付"東X"的OBU貨款(數千萬)
這是個什麼樣的企業呢?
可真讓人費疑猜
JosephYang wrote:
真是不敢相信居然這麼...(恕刪)



不要不相信..這就是台灣人....

這也是為什麼..當初遠通跟本不怕軟政府的要求...

一皮二賴..天下沒有過不了的案子....

風頭一過..還不是一樣沒事..繼續開心的數鈔票

前一陣..不是還在要喊把ETC道癈了嗎..最後還不是不了了之...

大部分反對ETC的人..並沒有否認ETC的便利...
而是看慣這種案子還能這麼生存下去...


而這些支持ETC的人老是拿ETC 多快多方便...來做文章..

我只覺的這些人的眼睛只有看到眼前的糖果而已...

反正事不關己..我有吃到甜頭的心態...

firedogz wrote:
ETC的立意是好的,...(恕刪)

基本上,全世界所有的公共建設,
嚴格來講通通都是弊案...
差別只在:
  有的案子利益關係沒擺平,吵上檯面就變成大家知道的弊案!
  沒分到好處的就故意弄到消費者也不想用,讓大家都沒甜頭...
  大部分的案子利益都私下擺平了,
  所以有共同利益的團體一起來騙消費者多多使用,創造更多的分贓利益...

如果因為弊案就不要使用,那...
台北的18標不要開了...
北二高不要開了...
高鐵不要做了...
馬特拉捷運不要做了...
高雄捷運不要做了...

何苦呢?
就算不使用這些有弊案的公共建設,
下一個公共建設還不是繼續有弊案?

ETC吵到現在,恐怕還算是比較符合社會利益的公共建設了...

小P
ddcatt wrote:
那就多開幾個ETC車道來因應囉,
其實以目前50~60km過站的速度,
效率比人工收費高太多了,
就算更多人使用ETC,
收費站前也很難大排長龍....



一個問題,是人員收費效率變差了?

1.感覺以前收費站沒那麼塞,自從有ETC後反而比較塞?
2.人員收票,有必要拿一張票就進收費亭一次? 
 收一張票-->進亭-->出亭(現在常看到的狀況)
 收五張票-->進亭-->出亭(印象中以前比較常遇到類似這種)
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