使用 ETC 的車友請注意

使用 ETC 的車友請定期更換電池
源由
4月2日由台北至台中洽公,出發前照例檢查 ETC 餘額 (足夠往返) 電量 (HI)
一路無事,抵達台中辦事二小時完畢準備返北
開車前照例檢查 ETC 餘額 (足夠往返) 電量 (HI) 應該OK
誰知過后里收費站 ETC 沒反應 ,覺得很奇怪
更扯的事過造橋收費站, ETC 仍是最高品質靜悄悄
檢查餘額,發現兩收費站均無扣款
當下抓狂殺進關西休息區遠通電收質問

得到以下答覆
"可能電池電力不足請換電池"

可是當場按檢查鍵電量仍顯示 (HI)

得到以下答覆
"在扣款時需要更高得電量與機器溝通"
"建議半年更換電池"

當下差一點昏倒 請問檢查電力有何用

個人使用 ETC 經驗分享 "請定期更換電池"
PS:該電池使用八個月共扣款 224次
文章關鍵字
我有好幾次沒扣到錢
然後去服務區查詢也無記錄
這樣就算是賺到了吧
5D Mark II 總有一天等到你
這就是我不裝ETC最大的原因
除非出可以接車充的OBU
不然還是回數票加減用
影像 從心 就是愛Nikon這一味 http://flickr.com/photos/blusky0122/
反正沒扣到他會簡訊再通知,沒有想像中的麻煩!我還滿喜歡它的,有時開家人的車沒有ETC超不習慣,真怕沒準備到回數票或是零錢就闖入收費站!
blusky wrote:
這就是我不裝ETC最...(恕刪)

不過恐怕有很多人跟你相反的意見,
我用了etc一年多了,通過二百多次
目前電力還是夠的,基本上它算是非常省電的設備
雖然目前etc已有車充的裝置,
但是用的人非常少,要是它只有車充的選擇,
搞不好更多人討厭它。
畢竟多一條線就多點問題
我的ETC裝了一年多,
用了快400次.還有電說..
我也覺得還滿省電的.
本來也有想要去買車充線來接.
不過後來想到一顆電池可以用這麼久.
就覺得沒有必要了..
etc就不好看了.還多一條線..車內會更亂吧..
個人看法.
分享一下:

現在各高速公路ETC門市都營業到晚上8點半!!

而不是7點半!!
單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
紅外線裝置對電力的要求比較高,所以只要電壓差一點點,就算是偵測到HI也是沒輒,狀況應該是會去執行扣款動作,但是不會成功
不過我討厭再多一條車充線 (GPS 一條,測速器一條已經覺得快打結了)
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
以前看到有關ETC的報導,大多是負面的(跟高鐵有點類似...),因為怕遠通公司隨時會出問題,因此遲遲不敢裝上它,今年年初過年南下返鄉的途中,經過西湖休息站時,看到ETC的營業處,禁不住好奇心的驅使,上前詢問了一下相關的事務,在服務人員親切熱心的說明之下,也得知可以隨裝隨用,於是就當場決定裝上它,並且儲值4000圓,享受了折價兩百元的優惠,開心的上了路!!

直到今日,一切都運作正常,況且如果有扣款失敗的情形發生,ETC也會以簡訊通知補繳,所以就算電池用光,也不至於會有什麼莫大的損失吧!!

每次當我輕鬆快意的駛入ETC專用車道,心中都有一種莫名的優越感,大家想想,除了免排隊之外,下雨天更不用搖下車窗,尤其天氣越惡劣的時候,我就越享受那種「唯我獨尊」的感覺呢!! 哈!!

另外有一次在路上遇到一台跟我有心尬車的,一到了收費站,哈!! 看著對方無奈的乖乖去排隊,我早已經飛快的經由ETC車道,揚塵而去,讓對方只能吃我排出的氣,想必當時對方也一定是「一肚子的氣」囉!!

許多的設施,好多人都會害怕受傷害,但是以我一個過來人的心態,我真的覺得~~

「不裝ETC,那您可虧大囉!!」

好了,我要出門了,要去繼續享受ETC所帶給我的「優越感」了,朋友們,期待你也能早日感受到經過ETC車道之時那種「得意的笑」哦~~
我也是用了一年多的ETC,說實在的,還真的很好用。
用了快300次了,從未發生扣款失敗的記錄,除了外觀有點大之外,其實沒什麼缺點。
會造成今天群眾對ETC反感的原因,我覺得是因為媒體的過度渲染與不實的報導有關,
好的東西不懂得利用,真的是太浪費資源了。
如果90%的用路人都使用ETC,相信過收費站的時間一定會更快,整個國道也會更順暢。
再者,減少油耗與廢氣的排放,不也是為地球的環境保護盡一份心力嗎?
建議沒裝過的大大可以去試試看,個人覺得不會吃虧的啦!!
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