大家都知道紅黃線禁止停車
大家也知道併排停車會影響交通

但是大家還是會這麼做,老鼠屎永遠那麼多

所以龜車會從內線退散嗎?不可能!
就算警察要抓,明天媒體就會出來幫腔

這就是台灣,國民水準就是如此
交通亂像,只比對岸好一點點

近幾年常跑國道~
發現自己越來越常開中、外線!
我開車時速約在120km左右,有時會超速!
但不論我開多少,只要我發現候車貼上來
我一定早早打右邊方向燈,表明讓道立場只是在等待時機右切
前幾天在國1,以法定速限的上限行駛(120km)
在內線遇到開90km的老大~
不論如何就是不讓~
只好鼻子摸摸自己右切吧!
看多了~
也不氣了~
開車嘛~心平氣和就好!!
常常來 01 的朋友一定知道

走外側車道有時候快很多~~~

不過有件法規還真讓人介於灰色地帶

那就是"右側超車" ~~~ 在國道都是 3000 起跳 !


至於原主題...在內側閃大燈 + 喇叭 若還不讓....

為了安全...自己找時機別在龜車後面囉~~~

missdodo wrote:
你的表很準吼???顯示110一定就是準準的110???
也許你的時速表110別人的才105咧~~
真的是......


所以你的表就準喔?
真的是......
其實打嘴炮沒用,觀點不同很難溝通,只要把速限拉高,比如內側130,中間110,外側90,如此就分流啦,要龜到外側,要在內側(最高速限)行駛,就不會三台車擋路了,不過要高工局才能改吧,請各位有力人士出力啦
沒辦法(雙手一攤)
這是台灣,不是德國~
所以早就習慣了!
在高速公路遇到內側龜車時
就在安全許可的情況下從中外側超車(通常還是最外側)
春節期間跑凌晨來回北高
基本上平均都跑到錶速110~120左右
來回近八百公里這樣超內側龜車一定超過100台以上...
也不會想閃燈或是按喇叭
從右側快速超過他就好!

右側超車這個不符合規定的做法似乎也成了台灣高速公路的潛規則...
chkang wrote:
這次春節如果有利用國道返鄉出遊,
可能多多少少有遇到塞車,
不曉得有沒有人研究過造成塞車的因素是什麼,
我想主因當然是因為車子多,
但慢速車佔據內線車道一定也脫不了關係。
如果高速公路總局空拍塞車的源頭,
不曉得會不會看到兩、三輛車帶著後頭一大群車子的狀況...

為內
超側
車車
道道

這八個字除了在高速公路上常看到,
考駕照筆試的時候也一定都有唸過。

我知道這個主題在版上已經爭論多次,
所以我想討論的不是絕對速度,
而是如果中/外線車道車速可以跟內線車道相同或更快的時候,
有什麼理由非得開在內線車道?

如果您是個喜歡開內線車道的駕駛,
希望您下次開在內線車道的時候,多想想您遇到塞車時的心情,
如果大家都能開始多讓一讓,相信應該能減少許多塞車的情況。
...(恕刪)

每次看到這種論點 我都覺得不可思議
自己違法還要別人讓 如果今天我騎重車或開車想要超速 我都做好違法準備了 前面有慢的的確讓人討厭 不過也沒什麼 左超右超就過去了 不知道為何會有選擇性違規的想法 要就全部違規

pp0099 wrote:
那泥一直龜內側幹嘛 ...(恕刪)


認同,超速是我自己的事,你是比我慢的龜車,你就要讓
說我超速沒有執法機關認定前我都不算超速

Letitbe Wu wrote:
法律規定最高速度110km/hr沒錯, 但你不是警察, 不需要由你"卡在內線"來執行法律.
或許超速的人家裡有急事, 或是他家有人在醫院, 又或者他就是繳得起罰單, 想要為國庫捐獻,
都不關我們的事. 無論如何, 內側車道就是超車道.

沒去過歐洲沒關係, 網路上常有人貼出歐洲高速公路的影片吧,
即使高速公路限速130, 在歐洲也不會有人開130就占著內側車道一直開. (當然, 塞車時除外)

國人的觀念還是不夠先進...(恕刪)


完完全全同意

這次北上真的冒出很多很多規內線車道的人

害我脾氣都不好了!!!
http://amberbogi.spaces.live.com/
這種老梗題目到底要開幾篇討論幾次?
過20年後,答案還是一樣
我會以最高速限開在內車道,不讓就是不讓
我還會教導兒子甚至孫子這種正確觀念
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