解決雪隧龜速車的新想法~~ACC專用車道!!

我覺得很多網友的想法真的都很不錯

有沒有效,肯定不是我們說的算

個人面對問題比較喜歡多方嘗試

我覺得,這個國家唯有勇敢嘗試,才能找出解決的辦法

但可惜,我們國家只能微調課綱,

感覺要微調交通法規比課綱還難唷!
你怎不說 全民買單 所有車輛全上ACC不是更讚?幾乎全省的高速&快速道路都不會塞了!
你要不要算算進雪隧的車有幾台有ACC?
終極目標全部直上全自動駕駛,連酒駕的問題都解了
deanany wrote:
話說現在很多新車都有ACC(主動車距控制巡航系統)了,這個科技對於解決雪隧的2大問題有極大的幫助~~
高工局可以撥出一個ACC的示範專用車道來提升雪隧效率,何嘗不是一個很好的做法呢??
風調雨順 國泰民安

deanany wrote:
高工局可以撥出一個ACC的示範專用車道來提升雪隧效率,何嘗不是一個很好的做法呢??


看這一句,覺得雪隧車道有很多似的!!!




龜車跟過大間距只會造成局部效應

國五塞車是容量問題

國五塞車是容量問題

國五塞車是容量問題

此題無解~
乾脆把山剷去填海造陸然後闢成雙向各十線道,
我就不相信這樣還會塞車,
always CoCa Cola wrote:
乾脆把山剷去填海造陸然後闢成雙向各十線道,
我就不相信這樣還會塞車,


還是會塞啊!

改塞在出入口~

deanany wrote:
日前新聞報導雪隧因...(恕刪)

天真的想法,你想會有多少人會因此換有ACC跟車系統的車,就算立法只有新車,舊車沒有ACC的人就不能上路??
換車??有補貼嗎??沒補貼你管我換不換!!!!

deanany wrote:
'連'三菱的OUTLANDER...(恕刪)


三菱的OUTLANDER有又怎樣??
就比率來說,配備ACC的車輛算少數吧~~
開一個少數人專用車道,讓多數人去塞另一個車道,
只會更壞不會更好~~
這種事也想的出來,真服了樓主~
是不會走北宜啊

北宜一路順暢,還ACC勒
嗯嗯,ACC專用車道,車輛廠牌名稱有 ACC的也是可以走對不對......
既然有人都說這麼有趣的方法了~
那怎麼不乾脆用成跟隧道洗車一樣的自動化流水線模式
車子只要開到隧道口就不需要人工操作~
這樣你流水線速要多快有多快....

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