解決雪隧龜速車的新想法~~ACC專用車道!!

日前新聞報導雪隧因為龜速車以及車間距過大問題,造成雪隧的容納率無法提高而時常塞車~~
高工局的做法是加強雪隧的監控,並廣播提醒用路人提高車速及拉近間距~~
可是在用路人怕被開單的情況下效果有限,畢竟人對行車間距的控制並沒有像車速那樣有儀器做參考~~

話說現在很多新車都有ACC(主動車距控制巡航系統)了,這個科技對於解決雪隧的2大問題有極大的幫助~~
高工局可以撥出一個ACC的示範專用車道來提升雪隧效率,何嘗不是一個很好的做法呢??

deanany wrote:
日前新聞報導雪隧因...(恕刪)



個人意見

既然有超速的拍照.

為何沒有專拍低速呢??


買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph

deanany wrote:
話說現在很多新車都有ACC(主動車距控制巡航系統)了,這個科技對於解決雪隧的2大問題有極大的幫助~~...(恕刪)


很多新車都有 ACC ?有嗎?

deanany wrote:
日前新聞報導雪隧因...(恕刪)


基本上車距保持50公尺就是一個莫名其妙的規定.....
就算100公尺~會撞上的還是撞上....

現在車子性能已經比以前好很多~主要還是那些烏龜三寶在作亂!

建議乾脆跟國外依樣~駕照滿兩年~才可以上高速~上高速之前還要再考一次....及格才能上去!

tayajason wrote:
很多新車都有 ACC...(恕刪)


"連"三菱的OUTLANDER都有了,你說呢??
這應該要看在路上跑的車配有ACC的有多少決定吧
大家都有繳稅,沒ACC的車就該死不能走雪隧??
除非已經很大比例的車都配有ACC才來考慮吧

不然請大有為的政府將ACC列為未來車用的標準佩備,應該很快就可以執行了
只是車商有有藉口有可以漲價了

deanany wrote:
日前新聞報導雪隧因為...(恕刪)

再挖一條專用道當然可行,去縮減目前車道而搞專用道,
不是解決問題,是製造問題。
小弟的解決辦法比較簡單又便宜
「國道五號全線限速統一」就好
已經只有兩個車道還撥一個出來?
時速多少以下取締
這樣應該會好很多吧

deanany wrote:
'連'三菱的OUTLANDER...(恕刪)


天馬行空的想法
esp這等重要安全配備都還沒普及
Acc就想普及了啊?
你叫老車都別開雪隧嗎?
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