333 wrote:
看到這篇文章台灣車...(恕刪)
台灣自許為華人界唯一有民主的國家
總統民選,但高層卻不把人民的生命當生命
任由車商財團擺佈
車商只在乎他賣不賣得出車,賺不賺得到錢,ESP 在網路上喊那麼多年才逼車商加上去
很多車商一定很XX,想當初ESP 拔掉省了多少錢,現在全吐回去
現在只剩被動安全中,車體安全性,因為看不見所以更少人重視
更該用力的罵,才有一天車商才會用美日同步的新車體進台灣
不然想買新安全性高的車體,請買歐美日原裝進口的
個人積分：412分
文章編號：60135977
個人積分：2179分
文章編號：60136014
個人積分：14852分
文章編號：60136037
個人積分：1914分
文章編號：60136222
個人積分：1分
文章編號：60136377
個人積分：1914分
文章編號：60136386
IIHS FAQ
Q: Where do you get the vehicles you crash test and who pays for them?
A: We buy the vehicles we test from dealers just like an ordinary consumer. If the test isn't part of our regular schedule but was specially requested by the manufacturer, then the manufacturer reimburses us. Otherwise, it's paid for out of our crash testing budget.
資料來源： http://www.iihs.org/iihs/faq
Where Does Euro NCAP Get the Cars for Testing ?
Up to 4 cars are needed for an assessment by Euro NCAP. If a car model is already on sale, Euro NCAP will generally buy cars from dealers, in the same way that consumers do. Cars are bought anonymously, either from a single dealer or from several. Once the cars are at the test laboratory, the manufacturer is informed of the vehicle identification numbers (VINs) and are asked to confirm the specification. If a production change has been made since the cars were produced, for example to an item of safety equipment, the manufacturer may ask for the current part to be fitted to the vehicle. This ensures that, when they are released, the results are representative of current production cars.
資料來源：http://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/the-car-selection-explained/
另外，
New Car Assessment Programs around the world
ASEAN NCAP (Southeast Asia)
Australasian NCAP (Australia and New Zealand)
Euro NCAP
Global NCAP
Japan NCAP
Korean NCAP
Latin NCAP (Latin American and the Caribbean)
U.S. National Highway Traffic Safety Administration
資料來源：http://www.iihs.org/iihs/links
個人積分：221分
文章編號：60137747
popomo wrote:
樓上一些大大別這麼...(恕刪)
的確，不用激動。事實就擺在哪邊
FMVSS 是聯邦車輛安全法規，法規是白紙黑字的文件，自己不會有測試影片...
NHTSA 是執行測試的聯邦政府機關
測試結果詳細分級
5 Star Rating
測試過程全公開
"On YouTube: SafercarTV has all our crash test videos"
意思就是，米國政府的車輛安全測試，結果與過程都是全公開的
另外，點去 NHTSA 官網，照它介紹NCAP是它在1979年首創，看來全世界的 NCAP 今天都得跟它說母親節快樂
還是...我的資訊也落後了....
個人積分：317分
文章編號：60138122
個人積分：1914分
文章編號：60138350
個人積分：2179分
文章編號：60139150
333 wrote:
的確，不用激動。事...(恕刪)
NHTSA是執行美國車輛安全法規FMVSS的政府機構沒錯
但是他在網站所公布的是他執行美國NCAP的結果
例如NHTSA公布的結果
在執行側撞測試是以38.5mph的速度去撞擊車輛
而FMVSS 214的側撞測試是以33.5mph的速度去撞
所以NHTSA公布的並不是用來審核上市的法規碰撞FMVSS
也就是他身兼二種測試的執行機構
台灣有人看到美國政府公布測試結果
就認為法規碰撞美國有公布是錯的!
台灣ARTC也可以是身兼法規碰撞及NCAP測試的測試單位
ARTC也表示過他有能力執行NCAP
問題是台灣哪來的T-NCAP給他執行?
以現在民眾的信任度來說
我想ARTC也不會是T-NCAP的合適執行單位
