沒有4WD就別上山追雪了……2WD已哭

ianjasontw

605分

101樓

ianjasontw

個人積分：605分

文章編號：80463740

有認真看留言的就知道43樓跟50樓才是合歡山問題的關鍵
四驅雪練只是其次

還有那種柴得利卡...都有改過吧
最後就是，如果合歡山有環保限制(像中正紀念堂周邊那樣)，有看過那種柴得利卡的都知道，排的不輸卡車

jason001007

4485分

102樓

jason001007

個人積分：4485分

文章編號：80463763

greenteac wrote:
坡停不下來就是停不下來

這沒性命危險啊~

妳知道合歡山煞不住是直接下山的嗎?

好一點撞山壁還能保命~

greenteac

1505分

103樓

greenteac

個人積分：1505分

文章編號：80463794

jason001007 wrote:
這沒性命危險啊~妳知(恕刪)

我意思就是沒性命危險都撞成這樣了，
Montreal還是冬天沒雪胎不准上路的，
合歡山有性命危險不管四驅還二驅為什麼還要去賭...?

東方名豬

896分

104樓

東方名豬

個人積分：896分

文章編號：80464006

很多車的四輪傳動，都不是全時的四輪傳動

很多的是感應到輪胎打滑才會讓後輪有驅動力 (適時傳動系統)

這種傳動系統在雪地行駛是否洽當?

阿榮0214

1029分

105樓

阿榮0214

個人積分：1029分

文章編號：80464024

失去結果的因 wrote:
好多人都去追雪，看到(恕刪)

之前霸王寒流就開過一次山路，真的驚險萬分，還是乖乖在家看人表演就好~ ^++^

Dr.Corgi

14421分

106樓

Dr.Corgi

個人積分：14421分

文章編號：80464028

Wendell_Ken wrote:
心中一慌，難道要往花蓮繞半個台灣回家嗎？

我上週日就是繞過半個台灣回家
不是因為爬不上水晶宮，而是我用雪襪Autosock故意來回幾次氣那些禿鷹，
但，雖然叫他們禿鷹，誒有他們，很多人回不了家

過武嶺往花蓮方向約十幾二十公里，有個路段非常漂亮

我從武嶺飆到太魯閣門牌回台北，扣掉偷逛一下天祥、吃飯、去7-11逛大街的時間，只花約四個半小時
同時間，google地圖武嶺－埔里－國六接國一回台北要五個半小時
標中橫真的飆到有點懷疑人生，一個多小時都在飆車
現在有蘇花改從花蓮回成還滿快的

chocho55

465分

107樓

chocho55

個人積分：465分

文章編號：80464092

首先路上是冰還是雪是完全兩個概念

雪如果不太深，大概兩三吋就會有很大的問題，但是基本上雪跟泥巴是差不多的，換成雪胎或是加鍊條都是在增加輪胎顆度的深度，所以可以讓輪胎能夠破壞路面上的積雪來找到抓地力，在雪地跟泥巴地上，4WD在相同條件下當然比2WD 要好一點，但是也只限於雪不太深的情況下，雪超過十幾公分，一般的車輛都會有很多問題，很容易會因為底盤高度讓車子給卡住‧

如果是路面是結冰而且很厚的，那就是完全不一樣的概念，4WD加雪鍊也不見的有用，其實你就是有6WD也沒用，因為六個輪子都沒抓地力的話，那差別不大還是一樣會滑，加上台灣一般駕駛，跟公路主管單位都不會對這種天氣有準備，那自然是更加困難

我是沒去過合歡山，不知道路面是積雪還是結冰，但是在美國通常是路面是會在確定下雪跟下冰前，公路局會事先對路面灑化學劑跟沙子來幫助路面不是那麼容易結冰，並且配合在重要路段有鏟雪車隊，所以就算下雪通常大路跟州際公路來說都還好就，一般來說天氣不是太冷都沒問題，當然雪下大了，比方說二十公分以上的雪，那就真的只有卡車跟真正的4WD高底盤休旅車才不會有問題