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我有過一台91年的四代美規ACCORD , 七年前買進開了3年多賣掉 , 天窗一直都很OK
賣掉之後買了一台BMW E30 318 , 89年的車 , 天窗到目前為止一直也都是好的 , 幾個月前再買一台89年的316 , 沒有天窗就覺得很可惜
我試過不開天窗和天窗上掀時開送風(室外空氣進來) , 一樣的風速 , 有上掀時吹出來的風會比較涼也比較大 , 如果是冬天時下毛毛雨 , 不用開A/C也不會起霧 , 很方便
至於晴雨窗 , 因為我不抽煙 , 加上我個人覺得裝晴雨窗很醜 , 就算有也被我拆掉
天窗的膠條(E30天窗周圍用的比較像泡棉包上一層布) , 個人覺得那應該是用來阻隔一些塵土的吧 , 不太可能完全阻絕雨天從膠條那邊流進車頂 , 既然一定會有一些雨水流進車頂 , 就要用導管將水導到車外 , 天窗會漏水的第一件事是先疏通導管 , 自從知道這件事後 , 就覺得那些說天窗會漏水要換修天窗的修車廠.....
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hjfrank wrote:
有過之而無不及？請問...(恕刪)
應該這麼說，早期的車比較有自己挖天窗這種事，自然觀念上認為有天窗對安全性是負面的，不過您可以參考這篇討論
「天窗」與「車身剛性」的關係？
我不敢說討論中的論點是否百分之百正確(因為每家車廠的功力和設計是否一樣不知道)，但要說有天窗安全性一定比較差，只能說未必，而多加橫樑的車頂對翻滾或撞擊一定有某種程度的幫助 。縱然一般人的觀念是鋼板比玻璃強度強，但是變因是兩個(整片鋼板車頂 VS 多了橫樑+一片玻璃的 車頂，而非鋼板VS挖了個洞的鋼板+玻璃) 而我比較相信結構體的重要性而不是鋼板。
想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧
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