手排過彎道(低速彎喔)的時候,低速狀態下改含煞車還是含離合!?


lukehuang1030358 wrote:
所以是離合踩到底 換檔 離合放一半 踩油門 全放離合 這樣對嗎?(恕刪)


感覺大家說這麼多

只能請樓主自己去體驗了

離合器跟油門 是蹺蹺板

開個兩、三天就嚇嚇叫了
我學快一個月
當然是新手啦
不過只是教練不會跟我解釋這麼多
我對手排的運作認知也是不多
所以只要我有給車子補油離合怎麼放都不會熄火吧?
攝影愛好者 wrote:
當然可以半離合阿你在...(恕刪)
還在駕訓班就先不用懂太多,

"保證"你以後"自然"會越來越熟練,且"無師自通"

你之後肯定會印證我這句話。
哈哈哈
我是每天都準時報到練車的學員
只是自己開出一些問題
既然半離合沒有問題 那我就繼續半離合好了XD 當然不希望把駕訓班的車開到壞掉 不過聽各位說 外面買的車又跟駕訓班的不一樣 是怎麼說呢? 駕訓班的離合器可以放很高 外面賣的放一半就熄火?
攝影愛好者 wrote:
感覺大家說這麼多只能...(恕刪)

lukehuang1030358 wrote:
所以是離合踩到底 ...(恕刪)


是的!!!

等轉速與速度【妹趣】之後,才將整個離合器放開...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我是不建議用【跟趾】...因為不是每台車的剎車踏板&油門踏板都適合【跟趾】動作~~!!!

lukehuang1030358 wrote:
我發現幾個問題,手...(恕刪)


過彎前不是應該就要先降速嗎,
高速>>>>低速(降速換檔),
在這過程中應該是先踩煞車降速,踩離合器降檔(短時間內完成),放開離合器,過彎,踩油門,過彎後再升檔。
樓主或許找時間回駕訓班問問老師會比較正確
有朝一日我當然希望不要開一開車子壞掉 或當三寶
我這個人就是有問題就會像了解
不然問題還是問題
聽大家講了那麼多 最主要的還是一般過彎可以半離合就好 就是怕把車弄壞
會這麼說是因為聽到一些建議不要半離合 會過熱 之類的
西恩潘朵拉 wrote:
還在駕訓班就先不用懂...(恕刪)
教練比較懶 就簡單講一下踩離合讓車子走 用煞車跟離合而已
直線加速踩油門換檔
就這樣 其他我都要自己體會
ken902 wrote:
過彎前不是應該就要先...(恕刪)

攝影愛好者 wrote:
感覺大家說這麼多只...(恕刪)


我覺得你要先去GOOGLE
了解一下變速箱、rpm、扭力峰值、馬力峰值

"車會抖就是要降檔"

教練場的車"斯露"都條很高 所以不會熄火

一般車輛你只要掛離合器 沒補油門 就一定會熄火(除非你在滑行或下坡)


lukehuang1030358 wrote:
有朝一日我當然希望...(恕刪)


離合器會壞,最主要的原因是高檔低轉,車子拖不動時,踩離合器~~~!!!該用1檔,卻用2檔,該用2檔,卻用3檔~~硬拖...然後腳一直踩著離合器!!!

過彎時的半離合,大都是【瞬間】...

意思不太一樣!!!!
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