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1.新車真正需要磨合的是引擎。磨合期就是在低載荷、恆定壓力、正常工作溫度和平穩行駛的情況下均勻、平穩地磨損發動機。目標是讓發動機的活塞環膨脹、收縮和彎曲，以便在氣缸壁上正確就位。
2.在汽車交付給客戶之前已在工廠完成磨合期。發動機通過計算機操作，進行了相當於150英里（241公里），發動機轉速低於4,000RPM和不同的發動機負荷（基本上模擬不同類型的交通和不同速度的駕駛）磨合。此過程可確保均勻磨合
製造技術縮短了平均的磨合時間，但還不能完全消除它。發動機更堅固，零件製造更精確，並且使用更高品質的機油。
所以這邊 又分成兩種說。機油水準(化工) 引擎工藝(機器工程)。
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