日本K-Car會流行是政府法規造成的結果,
除了日本之外,這種微型車也沒在哪個國家成為主流。

一來這種車的製造成本並不會比一般小型車低到哪去,
二來台灣多數消費者還是偏好看起來比較大扮的車款,
車廠又何必做這種吃力不討好的事呢?
為什麼台灣不推K-car的原因很簡單啊!
台灣明明就地小人稠, 但大部份台灣人卻跟美國人一樣喜歡開大車的氣派, 這樣哪家車廠會想引進K-car啊 XDD

小型車比較主流的地區就只有日本跟歐洲吧

ymtseng wrote:
為什麼台灣不推K-car的原因很簡單啊!
台灣明明就地小人稠, 但大部份台灣人卻跟美國人一樣喜歡開大車的氣派, 這樣哪家車廠會想引進K-car啊 XDD

小型車比較主流的地區就只有日本跟歐洲吧..(恕刪)


期待都會區新世紀交通工具
1.機車的機動性.省油...
2.汽車的舒適性.擋風遮雨.用腳加油.循跡性佳








可能是有蓋的3輪車~
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
怒濤爆裂 wrote:
期待都會區新世紀交通工具
1.機車的機動性.省油...
2.汽車的舒適性.擋風遮雨.用腳加油.循跡性佳
可能是有蓋的3輪車~...(恕刪)


其實歐洲有兩輪帶殼的,最屌的是內建陀螺飛輪,即使停車沒用駐車架也不會倒,只可惜台灣需求量很大,利潤也很好卻沒人研發...
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