JasonMMIV wrote:
不用數據資料，信...(恕刪)
護航啥？國產車都沒有撞擊測試，這樣你說抹黑？什麼高剛性車體，等撞過那道牆再來說，不然都一樣潰縮扁掉啊，我不買國產車，台灣買車，安全就是一分錢一分貨，這麼替國產車背書，難怪國產車都不進步
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weaber wrote:
很硬就很安全嗎?有...(恕刪)
都知道車頭跟車尾都是潰縮區用於吸收撞擊力道，但如果撞擊力道並不大就能縮成這樣會比較安全?
容易潰縮應該是浪費更多維修費用~最高興的是車商吧
車室裡是最後一道防線當然不能傷到車艙裡乘客安全，
但國產神A就是做不到阿，賣最多賺最多還不懂的加強不足之處，
神A的安全、動力、操控有哪一項好?
0～100km加速 x 熱血繞錐實戰，Nissan Sentra、Ford Focus、Mitsubishi Grand Lancer、Toyota Altis X、Hyundai Elantra【動態操控篇】
樓主問的是ALTIS是不是最軟的車這答案難道不明顯嗎?
去搜尋一下實撞照片就一堆縮到車體裡的全車潰縮，要像這樣縮到人都往生嗎?
可以確定的是國產裡只有福特有雷射焊接及硼鋼車體肯定比T牌安全
熊蓋站-讓您去哪都方便
http://114.35.62.174/
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333 wrote:
國產車加油吧，只要...(恕刪)
看來真的有網友又要故意誤導 散播不實資訊了 在眼紅嗎?
luxgen有提到特地將測試標準提升到與e-ncap一樣的標準
"Luxgen這次雖是採用國內法規測試標準來進行碰撞測試，不過在前方40%偏位撞擊測試中，國內法規規定是56km/h，Luxgen則將標準提升至與Euro NCAP相同的64km/h，別小看這8km/h差異，在這速度下將會達到30%的撞擊力量差異。"
來源：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5265139
妳要故意誤導大家也要多做功課
偷工減料的國產車有
真正在向前邁進用心的車商也有
luxgen從未說過達euro ncap五顆星 從未
只是將送測數據公告而已 不要刻意誤導大眾
並不可能一下子就達到很好
但至少比以前進步很多
也給消費者一個平價又安全扎實的國產車
建議多讀點書充自己
不要再一直做無意義誤導大眾 無理性的誤導
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