帥可愛 wrote:
那台S600不是只開一百，他至少開到200多，然後失控去磨旁編的護欄，請注意是用磨的喔！
磨了很遠油箱被磨到穿掉由露出來才燒起來的！
如果你天天經過那條路,以時速200公里來看的話,你所謂的磨的很遠,大概只是1-2秒的距離
他走的方向跟出事地點根本沒有那麼遠的距離給你磨,頂多100多公尺而已.
撞破油箱引起火燒車...還磨很遠哩...如果以這篇討論的水準來說
S600比TUCSON安全性還遭,因為掛了兩個
個人積分：2656分
文章編號：2638457
個人積分：8分
文章編號：2638518
個人積分：453分
文章編號：2639318
個人積分：2656分
文章編號：2639392
個人積分：951分
文章編號：2640023
個人積分：4291分
文章編號：2640121
威威2112 wrote:
在下就是開你所謂的歪H車，倘若真有如你所說組裝不良或是異音等情事我反駁你做啥？做人別老是聽說聽說，親戚開韓國車又如何？我家也不是只買過現代車，偏光眼鏡一直戴著會讓你看不到這世界的進步，懂沒？
我家裡頭另一輛你所謂的組裝很優良的某牌日系車反而異音一大堆你做何解釋？
扯這些東西其實也很無聊，你喜不喜歡韓國車也不關我事，只是希望以題目就事論事，扯到啥組裝良不良幹麻？ (恕刪)
1.本人的經驗剛好跟你的經驗恰巧相反，本人再說一次，本人是親自體驗，不是道聽塗說，請看懂我打的中文字。
2.偏光眼鏡請自行留用，本人不想要，請勿強制本人收下，謝謝！
3.本人從沒說過「組裝很優良的某牌日系車」這種類似的意見，請勿自行擴大解釋本人原義。
4.只是單純的發表自身體驗；對於一般人來說，一部車價值不斐，不管要購買何廠牌車輛，務必做足功課多比較。
個人積分：270分
文章編號：2640454
個人積分：6分
文章編號：2640692
psza wrote:
1.本人的經驗剛好跟...(恕刪)
1.光坐過你親戚的車就叫體驗？那我的體驗應該比你多更多，更何況你親戚都沒說啥，人家吃燒餅你喊燙，不覺得無聊？
2.為啥說你偏光眼鏡？你開頭就講〝歪H車〞，請問這是不是鄙視用語？別說不是，任何對車子有點研究的都知道啥是正H啥是歪H，更有不少人以此借題發揮謾罵的，所以你還不是偏光眼鏡？我已經講的夠婉轉勒
3.我所謂的某牌日係車，就是日係車，你不正以為日本車組裝有多棒嗎？我可以跟你說各廠牌日本車我家裡頭都買過勒，品質好不好我想也不用多加闡述，因為大家心裡有數，犯不著把日本車神話
4.發表親身體驗是沒啥問題，但是要嘛就針對題目做感想發言，主題是啥？Tucson車禍吧？氣囊、安全帶吧？扯到組裝不好異音多有啥關聯性？不過你說的沒錯，買車是要多比較，我相信會去買韓國車的人也跟你一樣也有跟日本車比較過，但是會選擇韓國車當然有他的道理在，你犯不著用〝歪H車〞〝組裝差〞〝異音多〞來推翻這些車主的選擇，我也懶的跟你繼續口水下去，沒有意義，只是你連個韓國車〝車主〞都談不上，光〝坐〞過親戚的車就可以叫體驗喔，不覺得好笑嗎？
個人積分：0分
文章編號：2640855
吶喊 wrote:
air bag 會翻譯成『安全氣囊』純粹是翻譯的問題，跟他安不安全是兩碼事...
如果都要由英文來追根究底，那『安全帽』英文是 helmet (頭盔)，『安全帶』是 seat belt (椅帶)，保險套的英文是condom (也沒有保險)，安全島、安全期.... 難道所有翻譯都要有個安全、保險才能安心的翻譯成安全xx嗎？
這位大大，實在不能同意你更多了
airbag只是個被動安全配備，無法取代安全帶，而且必須配合安全帶使用，才有效果。這玩意兒絕對有其價值，否則愈高級的車，為何氣球愈多？
支持氣囊無用論的人不要再搬出黛安娜王妃的例子了，因為她未繫安全帶。也不必再提許姓藝人之事，別忘了旁邊的駕駛人幾乎沒啥大礙呀。
相信沒有車廠會擴大解釋氣囊的防護功能，它更不是金鐘罩、鐵布衫！但是若能正確使用，可以增加存活的機率。共勉之
個人積分：610分
文章編號：2641762
修車修了3年多 有張乙級汽修
國產車 裕隆 合泰 南陽 六和 中華
都有擁有過
我目前開韓國車現代xg
目前里程8萬多公里
組裝品質不錯
隔音材質紮實
配備幾乎想的到都有 氣囊有4顆
沒有壞過什麼東西 功能都正常
6年車車內沒什麼異音
蠻不錯的 還介紹我朋友買了一台
去年我們一起去改了瓦斯
我改完後爆了一棵怠速馬達
台北仟合1顆1700元 換上至今沒壞過什麼東西
朋友的改完後 爆了區軸感知器故障 一棵2千多
沒改前1公升約8公里
改了瓦斯1公升7.5公里
v6引擎很安靜 手自排變速箱
4米9的車身 空間很大
母親與岳母都喜歡坐我的車
缺點是
後行李箱蓋板金有2處鏽蝕
汽囊燈一陣子就會亮起 回原廠去處理不用錢
但有點煩
說真的
國產車的品質都差不多
沒有誰比誰好 大家半斤八兩
