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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

5000公里是潤滑油黏度剛剛進入狀態最好的平穩期

knift

8010分

151樓

個人積分：8010分

文章編號：58059001

inconceivability wrote:
引擎的負荷就是看引擎做多少功,變速箱是什麼檔位只是輸出特性轉換的選擇...(恕刪)

我仔細想想，大概知道我的問題出在哪邊。
在低速檔雖然只要一點油就可以提高轉速，其實並不會很耗油（以相同轉速來說）
問題在於它的齒比讓它要多花很多時間來跑完相同路程，如果以相同路程來說，低速檔要耗的油料是多很多的。
我之前一直執著在「同轉速」，而乎略掉開車路程的因素。
謝謝指教。

33分

152樓

個人積分：33分

文章編號：58060482

knift wrote:
我仔細想想，大概知...(恕刪)

其實是噴油嘴孔徑非常影響油耗。曲軸箱吹漏氣壓力太高也會。其實轉速高也不是說多耗油。已在渦輪車和na車手排上體驗到。渦輪車的噴油孔真的大很多。噴油嘴都沒清過會越開越省油。無力感其實也還好。長期都開慢在中高檔位啦轉會比較慢些。但油耗上也不會多差。噴油嘴孔有積一些碳噴油較少所出現拉轉慢。低轉速加速卻影響較小,油更少也不失低轉速加速

MCC

31分

153樓

個人積分：31分

文章編號：58073935

dss wrote:
沒錯。
所以比較精準的說法是
相同的油溫、轉速之下
如果油壓下降
就一定要換機油

雖然沒有油壓表還是好奇想知道

在這個條件換機油時，油壓下降的幅度很大嗎？

33分

154樓

個人積分：33分

文章編號：58077994

MCC wrote:
雖然沒有油壓表還是...(恕刪)

不會很大。我硬皮鯊15000了還沒換機油。油壓沒捨麼降。只有剛飆完車怠速油壓會低一些。再開一開又回到正常。建議直接看油尺一變黑或深咖啡色澤就可換了

dss

30分

155樓

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文章編號：58078041

MCC wrote:
雖然沒有油壓表還是...(恕刪)

小弟給自己的標準是
只要看得出下降(指針式)就會去換機油
但是在例行性的一萬公里保養內(順便換機油)
從來沒看過下降

1534分

156樓

個人積分：1534分

文章編號：91621583

翻了2015的舊文，
我新舊車累積里程至少有40萬公里↑，
開到約7000公里左右，車輛的運轉感覺的確很順暢。
和剛換油時的感覺很像。
127樓的 UOA (used oil analysis)圖表，恕小弟資質魯頓，
看不懂為何會有這種情形。
是否有神人可以解釋解釋呢？

Xantia_L

31285分

157樓

個人積分：31285分

文章編號：91628168

alanchen71 wrote:
翻了2015的舊文，...(恕刪)

那不是UOA吧。

5000公里，這是在市區慢慢開，還是天天爬山。
原來決定潤滑油黏度變化.....
不是環境。