很多會開到速限外的超車不會只是內車道超車 要開快車嘛當然要左右超囉(錯誤示範)!像有些人把
台灣比喻做國外實在無言 以為國外什麼都好 難怪出一些廢死廢物團體!
110km/hr 超過就是違規

不要自己超速 罵人龜速

你要開120/130/140是你的自由 罰錢也是你的事情

不要把違規 當正常

當然 如果你沒有用最高速...各個路段不同...

請你讓出超車道...而且內側有比較好開嗎...我都開中間比較好開

內側 小客車請以...用高速線行駛...遇到救護車..警車 你還是要讓路

http://www.mit.edu/~jfc/right.html

很多人喜歡跟歐美比, 我們來看一下美國的各州是什麼樣的法律。

根據大部分州的 Uniform Vehicle Code: 超車道就是超車道, 不管速限是多少, 也就是就算你已經超速了, 如果後面有人比你快, 你還是需要讓。

但是阿拉斯加的法律有點不一樣,跟台灣比較像, 阿拉斯加允許車子開在內車道如果已經開在速限。

我知道這裡是台灣不是美國, 只是讓大家參考參考。
如果我已在中線110,你還要超我車,你是一定要再我前面比較爽,你要用多少時速超,你超過了會退出來嗎。
只能說這種佔內線的人超多
而且速度絕對沒有在上限附近,並且根本不懂禮讓
就算跟隔壁車道併排了也是一樣,不會讓你
我自己前幾天上高速公路就遇到很多這樣的駕駛
就算閃兩下大燈他也是視諾無睹,所以我只好從最外側超車
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。
國道超車道這議題,大約每兩個月就會出來戰一次.

印象中好像有個正式的說法,但還是模糊不明.

這種其實就是大家超車有個共識.

就像兩個車道匯入一個車道,大家都有默契的一左一右.

雖然還是曾見過那種趕著回家看醫生的.但畢竟還是少數.

超車道的觀念也是這樣,時候到了,也許大家都有共識了.

雖然開著110在法定的最高速限內,但真的沒有人知道每輛車的110KM/h是否同樣準確

總是還是會有清醒的一天的.

除非塞車或是速度比外車道快,否則佔在超車道上不讓道,就是很沒有公德心的行為。

真搞不懂,尤其是那些明明就速度慢的龜速車還要佔用超車道,怎麼那麼厚臉皮。

那些在說什麼速限問題的人,真是夠了,你們管人家有沒有超速,在超車道上,速度沒人家快閃邊到外車道開就對了,那來那麼多廢話,替自己佔用超車道找理由。

超車道就是超車道,看不懂中文嗎?

blance235 wrote:
壹堆廢話,基本上只要...(恕刪)

我也是覺得是這樣捏...基本台灣國道車子那麼密集..很難啦..要減少車流才有可能...進化
前些日子 去北海道!!單向雙線的國道上大家都是靠外線行駛,只有超車的車輛會行使內車道,超完車就回到外車道,一路上車很多,卻也都很順暢‧...
我乘的大客車..在速限80的雪地哩,開到100超車,超完一樣退回外車道。

超車道就是超車道~~請超車時使用,關於超速違法這是另外一個討論的話題。
前一陣子到德國

也跑了他們的高速公路

才知道原來高速公路是要這樣用的

快車道絕無佔用

大家都很守秩序

其實高速公路就如同捷運一樣

看看台北捷運

左側大家不都會禮讓出來給人家快速通過

怎麼高速公路上就不會這樣做呢
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