kyoufu294 wrote:
柴油的油耗 雖然目前看起來 能接近油電車隨意開的油耗
但 再幾年後 豐田逐漸把 壓箱寶 慢慢釋出 並且以市佔率達到普遍化的優勢
光是現行款的 PRIUS PHV 這種革命性產品 的油耗
再拿柴油車來比 恐怕 柴油車的油耗會非常難看了 ......(恕刪)
我現在看 Toyota 在玩的油電策略,真有看 Apple 用 iPad 玩眾 tablet 廠的雷同感。
當大家努力的在數字上追上 Toyota 時,Toyota 正好整以暇的慢慢打出新牌,
雖然帳面上已經開始被柴油集團追上,但穫利上大概正在賣一台賺一台,進入成本回收黃金期。
喔,不,不是成本回收,應該說是淨利黃金期了。
等其他廠追上時,大把的現金準備入場買走具有威脅力的技術專利,
沒有威脅力的話就直接拿出新玩具來延長戰線就好。
那些拼命支撐下來,想要回收研發成本的廠,最怕再拖延下去。


























































































