CHI1228 wrote:板大好奇一問兩車是否...(恕刪) 隔壁那一台是3.49噸的 7.4噸的輪胎規格比較大一些 應該只差在外觀有一些不同 其他應該都一樣 他已經換成鋁圈.. 他的交車時間我就不清楚了
世界政府 wrote:HINO-300車型...(恕刪) 這台之前掛toyota時是整台日本進口的...現在改成hino時把他國產化了...當時日本進口售價真的差不多要115萬現在國產化後也漲價了約125-130萬左右....雖然已經國產化可是車上大部分零件還是日本製的...
還有一個疑問好像很多車種開冷氣的時候怠速都會提高很多尤其是這裝的~本來怠速600還是800~會提高到1000左右......真是奇怪柴油引擎怠速扭力不是特大嗎?~怎麼還需要提升那麼多轉我開過的96年HINO~10.4T開冷氣不過怠速減低50轉左右~變化不大(600變550)03的FUSO~15.6T的開冷氣怠速600變800....也是變化挺大我工作關係需要長時間待車上~有時候睡覺感覺怠速變化大睡的很不安穩不知道其他車種會不會這樣
Cyci wrote:請問一下 96年 H...(恕刪) 我家的正是96年的hino 10.4t好開嗎?感想是讚~加速爆快又有力不過缺點是跑高速會吃機油~要是常常維持在110左右~一萬公里換一次機油的話可能會吃到機油燈亮喔~要注意所以過了5000都要常常檢查機油~最好是帶個一加崙機油備便聽老爸說好像新車就會吃了~所以是正常......還有這車型的水箱似乎都很薄~載重上坡會舉水溫(泰山~三義)其他如果平路怎麼摧都不會舉~上坡要小心~不然就是換加大水箱目前里程數48萬了~因為是自家車都有正常保養引擎還非常健康~很有力不過還是有一些小毛病~像是冷氣不冷~冷氣的開關壞掉.....有點歲數~塑膠開關易碎載重開起來煞車不是很夠力........至於價格......賺錢的東西本來價格就不軟了那fuso的沒開過不清楚~只有聽同業的說過而已不會吃機油~煞車比較利~重點來了.....柴油油耗量比較大其他就不清楚了買中古車的話最好是帶一位有修貨車經驗的師父一起跟你去看車吧祝你買到優良的賺錢車~有其他問題再發問吧~
兩光阿榮 wrote:買中古車的話最好是帶一位有修貨車經驗的師父一起跟你去看車吧...(恕刪) 誰叫我?........二手貨車OR托拉庫買回來先不要開也不要催一回來機油變速箱差速器不管好不好全換四輪OR六輪全拆開保養 軸承該補黃油就捕 分泵該換該整理就用車身油封硬化就換儲氣桶.儲氣桶乾燥劑.煞車總泵.煞車風路分配器(咖拉媽)煞車八掛車頭升降油壓桿 鋼板葉片 方向盤橫拉.直拉. (八腳十輪一樣)煞車風龜(一般都是托頭或板台才有)預拌混泥土.歐翼.砂石斗.吊桿(夾阿.慶阿) .散裝. 之類不一樣用途要檢查不一樣的地方..........有裝升降尾門的大概整理的話就這些了........不管怎樣 開回來不要狂催油門 一定要先換油有些車會吃機油或引擎狀況不好...車商會加一些東西撐一陣子.....有想到在補充..................