日野HINO 300系 7.4噸 同場加映500系 17頓 日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
車頭特寫^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面特寫^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
整個車頭和大樑^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面車頭^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
車頭和大樑^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
輪胎特寫(普利司通R202) 規格是205/85/16 日本製

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
鋁合金變速箱^^ (5速手排)

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
空氣濾清器(日本DENSO)

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
編號815 和4期環保

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
正面大頭照^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
引擎變速箱照(紅頭引擎喔)^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
駕駛室^^

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
副駕駛座開門照^^


出廠日期2009年08月

直列4缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎,
渦輪增壓附中間冷卻器

排氣量 4009CC
馬力 136PS/2700rpm
扭力 36.5KG/1800rpm
4輪碟煞-

其他詳細就等車體打造後 在發表下集^^

車體打造完成^^


日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
車頭

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
車頭

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓


日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓


日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
後方

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
後方 升降尾門

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
儀表板

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
中控台

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
駕駛室

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
衛星導航

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
數位電視

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
倒車攝影

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面照

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
污水桶

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4騎環保標誌

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編號815 和本公司LOGO

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
總重7.4公噸

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
HINO

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車頭

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側面照

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
BS的輪子 台灣製 185/65/16

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
後方

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
3.49頓

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓


日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
後面

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
YOKOHAMA的輪子 日本製RY-237 295/80/22.5

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
污水桶

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
車頭

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
車頭

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
駕駛室

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
儀表板

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側邊攝影

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
倒車攝影

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
數位電視

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
副手座

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
行車紀錄器

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
行車紀錄器

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
行車紀錄紙

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
9速手排

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車斗 全長25.6呎

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
操作桿

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面車頭

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油壓腳

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
夾子

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
舉斗

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
舉斗

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
油箱200公升

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
PTO

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
水桶 煞車散熱用的 200公升

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
操作油箱

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
PTO

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
油壓缸

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
葉片彈簧

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓


日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
葉片彈簧

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
舉斗照

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
正面照

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
蓮花夾

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
蓮花夾

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
全長6公尺 5節

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
全長6公尺 5節

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
油壓桿

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
蓮花夾

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
油壓桿

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
操作椅

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
操作控制桿

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
中一吊桿 荷重5噸的

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
連花夾

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
車斗內照

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
正面大中小

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
正面大中小

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
正面大中小

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面照 小中大

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
側面照 大中小

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
3台車的背面照

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
3台車的背面照

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
17噸的鑰匙加防盜器

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
7.4噸的鑰匙加防盜器

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
新勁勇的鑰匙

日野HINO 300系 7.4噸  同場加映500系 17頓   日產(NISSAN)新勁勇 3.5頓
3隻鑰匙



日野500系 17頓規格

排氣量7684CC
馬力263PS/2500RPM
扭力81KG/1500RPM





恭喜恭喜
希望以後能多看到這類文章
如MB車頭 雷諾 寶獅 DAF MAN這類重型車頭
不好意思恕小弟問一個外行的問題

為啥7.4噸的車子馬力也只有130多而已阿

一般3.49噸的不都130多匹了嗎?

這台加車體打到好應該也不便宜喔~
心煩意亂
Ambition wrote:
不好意思恕小弟問一個外行的問題

為啥7.4噸的車子馬力也只有130多而已阿

一般3.49噸的不都130多匹了嗎?....

日野HINO 300系列(3.49/6.5/7.4/8.5 噸)都是統一採用同一顆4009c.c 規格的引擎(只有寬座艙版的輸出有稍調高至150ps/40.5kg-m)....
整個打造全鐵斗框式加升降尾門加車子本體 約150萬 大約3星期完工^^
玖豐生環保工業有限公司 http://jfsepi.com.tw
內裝也跟我家的7.4的一樣

不過我家長軸好像聽說是台灣組裝的

這種中小型貨車加速很快~

我還開過hino 10.4的96年車~加速一樣超快~不過載重上坡會舉水溫~還有煞車很沒力

也開過fuso 15.6的03年車~加速完全比不上7.4跟10.4的~跟老牛拖車一樣~不過煞車就很準了

油耗的話目前大約初估一下因為油一直漲價不好推算~而且加油的時候加滿油槍跳起來跟加到滿出來~這樣的比例

一桶油甚至能差到80~100公里~所以只能大約推算

7.4 一公里4~4.5元(空車4頓)

10.4 一公里6~6.5元(空車5.6頓)

15.6 一公里7元(空車7頓)

有其他開貨車的司機大家來交流一下吧
oniu wrote:
整個打造全鐵斗框式加...(恕刪)


當初買的空車價好像是115吧~不太記得了

加上白鐵車斗(那時候作最貴的)30還是40.....

還沒有尾門~跟物料便宜的時候差價超過10萬...........
HINO-300車型是台灣國瑞製造的!
其引擎排氣量在台灣的稅制上較為吃虧
常有人拿ISUZU-ELF捉對相比
板大好奇一問兩車是否同時交車
右車有六顆鋁合金輪圏 配備是否與左車
有差異
oniu wrote:
排氣量 4009CC
馬力 136PS/2700rpm
扭力 36.5KG/1800rpm
...(恕刪)


數據怎和小車2.0TDI系差不多
有高人可解釋嗎?
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