進口車的 V6 與直四寧靜度與穩定度的差別?

fake802

90分

11樓

fake802

個人積分：90分

文章編號：15346885

L6跟L4是完全不同的兩回事，並不是L型汽缸排列的引擎smooth就得輸給V6，事實上以這個觀點來講，L6就是優於V6。
引擎的寧靜跟穩定度不是看引擎腳的...

那是發展引擎初期就得解決的問題，不然事情就很簡單了！
給氣墊椅跟耳塞，就能製造出最穩定最寧靜的引擎？

roadrunner123

2分

12樓

roadrunner123

個人積分：2分

文章編號：15347449

fake802 wrote:
L6跟L4是完全不同...(恕刪)

從engine balance 的文章的確是看走眼感謝指正~~
不過直缸1. 空間長 2. 重心高 (雖然說 Dry sump 可以解決)

-Azure-

42分

13樓

-Azure-

個人積分：42分

文章編號：15347928

個人認為~要比較一部車的寧靜度與穩定度~不該只挑引擎運轉的部分來看~
畢竟你的愛車不會一直處於怠速狀態~或永遠停在地下車庫發動著...

當你開出車庫~駛向市驅~然後上高速公路~~
車子本身機械結構發出的聲音~風切聲~車底噪音...等~
都一一傳遞到駕駛乘客耳中~
一部車寧靜度如何~氣氛好不好~~應該是要綜合上述才能下定論...

高雄海馬 wrote:
BMW要買就買六缸的...(恕刪)

BMW的6缸車的確使人尊重~~
但"整體寧靜度"來說~BMW L6營造出的氣氛可能就比較"活潑"...
E30~E36~E34~E39~E46~個人感覺寧靜度遜於凌志IS或ES...
(常態駕駛範圍~高速公路90-130)

至於C200~C230~~
個人感覺~吵.........真的不夠安靜~~
油門一踩~馬上破功...

高雄海馬

0分

14樓

高雄海馬

個人積分：0分

文章編號：15349992

-Azure- wrote:
個人認為~要比較一部...(恕刪)

是啊.BMW強調的是駕駛樂趣了.
DISCOVERY有做過BMW特輯.BMW可應車主要求對擋火牆那片橡膠做厚度的選擇.
這樣在車室聽到的引擎聲浪大小聲也會不一樣.但那是在美國啦.

BMW的穩定度.待速寧靜度已經很成熟了.但拉轉行駛時.直六的聲浪那是BMW的特色.會使人享受.
如果要說成是吵雜.當然比不上L牌的.見人見智.青菜蘿蔔各有所好.也不能說哪個不好 ~

cycuttq

126分

15樓

cycuttq

個人積分：126分

文章編號：15356129

小弟個人覺得E87 130i的直六在和平穩性比不上VQ37VHR

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sosaddd

19分

16樓

sosaddd

個人積分：19分

文章編號：15356525

-Azure- wrote:
個人認為~要比較一部...(恕刪)

要比安靜的話，Bimmer L6早就不知道輸到哪去了。
M54還好一點，M50的聲音真是大，特別是B25那顆。

不過，bimmer的L6就是要給他操到5000 rpm以後，爽度才會出來，一定要給他大聲叫，才會有征服感啊！(羞)

前公司配A32，VQ30DE在2500 RPM以下，幾乎是聽不到聲音，怠速的時候幾乎會忘了他的存在，常常會不小心又給他點火下去.....(默)