時代科技真的在改變 ! 五行程渦輪增壓引擎 ~ !

藍色機械人

82分

11樓

藍色機械人

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文章編號：18174094

aw962j wrote:
感覺整顆引擎非常貴....(恕刪)

還只是原型，用CNC切削出來很正常，否則一再要修改的情況下，開模鑄造不會比較低成本

m91

385分

12樓

m91

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文章編號：18174657

狼影 wrote:
以前兒時不懂 ~ ? 什麼是二行程引擎 ? 什麼是四行程引擎 ? 那不就還有五行程引擎 !?!? 六行程引擎了 !?!?

六行程引擎似乎曾經有實驗產品出現過!

洋蔥果醬

895分

13樓

洋蔥果醬

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文章編號：18175095

狼影 wrote:
目前他們做了一個柴油的原型引擎（柴油引擎的壓縮比比汽油引擎更高），除了表現出高效能的扭力外，連CO2的排放都沒有，相當誇張。

我想除了性能之外的的焦點在這裡...

居然連一點CO2都沒有...

順手捐發票救救老殘窮、隨手關電腦救救北極熊

Ryan650317

0分

14樓

Ryan650317

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文章編號：18175684

700CC有130匹這樣還算不重性能唷?? 看那引擎結構並不比現行4行程複雜,當真量產應該會非常有競爭性吧..

m5clk

33分

15樓

m5clk

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文章編號：18175757

如果油耗縮小+輕量化
那車輛級距就會改變了
可以的話
2000cc爆出400匹馬力
外加省油、耐久、環保
那研發公司保證賺死

raptor2605

23分

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raptor2605

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文章編號：18176014

好厲害~~~

但比較好奇是它的轉速域會是怎樣?

hd1956

2234分

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hd1956

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文章編號：18176070

怎麼可能一點CO2都沒有
汽油燃燒就是產生水和CO2吧？

應該是一點CO都沒有，是誰寫的報導啊？

jiaching

11分

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jiaching

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文章編號：18176428

ROGERMUL wrote:
不點火怎麼產生動力?

中間低壓縮比為何要用凸頂活塞?

中央的低壓縮汽缸延續左右缸的燃燒,進行更進一步的擴展燃燒(Expansion Combustion),
因為一直在燃燒所以一直再澎脹,所以會有動力

他凸頂部份並沒有很深眉毛,是一般的平頂部份,另一邊算是凹進去,所以是凹頂活賽

不過700cc不知道是如何算的,是三缸一起算,還是中缸的排氣量?

jiaching

11分

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jiaching

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文章編號：18176711

hd1956 wrote:
怎麼可能一點CO2都...(恕刪)

ILMOR NEWS 是寫:
without the serious problem of particulate and NOx emissions that plague Diesels

沒有柴油的微粒子和 NOx 排放物的嚴重問題。

我也覺得燃燒一定會有CO2,沒有CO2真的太神奇了

Dwing

2496分

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Dwing

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文章編號：18177748

這應該不能稱第五行程,因為不在同一缸內完成循環
只能是廢氣循環燃燒的混合引擎.

因所謂二行程,四行程是單一缸完成動力輸出的循環週期.
有誤請指正

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