[問題]行車一定安全第一，誰會想拿命來換省錢跟配備?

xlkoala

956分

11樓

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：1086563

molino wrote:
預縮式安全帶(這裡指的不是一般止動式的安全帶) 才是基本被動式防護的其中一環

同樣是在台灣生產的2.0轎車 (N年前裕隆打出家庭房車的廣告後，四門轎車就俗稱房車

)
M車跟C車對撞的結果：M車人輕傷，C車一死一重傷...
C車死的那位還是因為安全帶固定扣環掉下來...如果正常情形應該不會死...
車廠還把責任推給協力廠商...

之前有聽過一些耳語...似乎來自該車廠銷售人員...
說該車廠用的電子零件都比較龜毛啦...所以零件本來就該比其他國產品牌貴之類的...
怎麼安全帶就不龜毛了呀

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

eric0706

34分

12樓

eric0706

個人積分：34分

文章編號：1086568

沒錯!
安全才是最重要的.
當初我要買車,只注意安全配備,都會被別人取笑:那種東西用不到啦...
可是真的是不怕一萬只怕萬一,
當你需要用到的時候,它們最好都在!
還有,安全配備不能加裝,這點實在很奇怪.
同一台車在國外是四顆氣囊,到台灣變成兩顆,竟然不能選配另外兩顆氣囊?!
可是國外賣的時候,有把這兩顆氣囊列入選購配備啊!
可能真的是因為沒有市場,所以代理商就不想進口了吧....

Eric N FiFis Blog

jovi0001

27分

13樓

jovi0001

個人積分：27分

文章編號：1086608

市場考量

你覺得氣囊重要別人認為不重要
你如果有錢當然可以買到雙安全氣囊甚至七八九個氣囊的還有各種鳥不拉機有的沒有的安全機制的車種

所以多賺點錢想要多安全就有多安全

Asimo118

2257分

14樓

Asimo118

個人積分：2257分

文章編號：1086634

阿西摩覺得，車子的安全裝備屬於被動式的行車安全
這個世界上沒有絕對安全的車子，就算車子在安全，開車的人不懂得如何預防自己被撞的方法，有在多的被動式安全裝置都是消極的。所以還是學會安駕在搭配上車上的安全裝備，會更理想。

朋友提到同款車，在國外有四顆氣囊，台灣只有兩顆。商人要賺錢，“量“是一個很現實的問題！加上成本考量，台灣一年能賣幾台車？國外一年能賣幾台車？算算營利，當然能省些成本就省些成本嘍～反正，政府沒有立法規定一定要幾顆氣囊。所以，別怪廠商為什麼沒有配，而要思考我們的法令還有多大的進步空間！

如果真的要提到安全，台灣應該要立法雨天行車開大燈！這些都是些基本的安全觀念，偏偏台灣這些東西很缺乏！每次碰到像今天這種下大雨，能見度低的情況，一堆人不開燈，又會給你變換車道不打燈，加上龜爬，真的給他亂危險的！

PS: 安全氣囊惡名昭彰，國外都還在考慮安全氣囊真的安全嗎？阿西摩有個朋友的大拇指就是被安全氣囊炸斷了～所以啊～不要被 “安全“這兩個字給騙了！英文 AIR BAG 他充其量也只是個“氣囊“而已，不見得安全啊！另外，順便跟朋友提醒一下，安全氣囊還有現在很多車的設計，都是給“標準身高“的人用的。亞洲女性的身高通常都比較嬌小，安全氣囊對他們來說只是“危險裝備“ 而不是 “安全裝備“！這個問題，國外已經討論很久了！所以，別在以為“安全“就一定安全了！他背後的隱藏問題可多了！反倒是“安全帶“ 數據上比較有證明！

陳小暉

450分

15樓

陳小暉

個人積分：450分

文章編號：1086693

安全氣囊安全帶都是很重要...

那年在高速公路上的車禍...胸前留下一大道安全帶的瘀血痕...

撞完車...安全帶機制毀損...車也毀了...人卻是好的...

一切都要感謝比堅硬的鋼板還有安全帶...

買車不會選它有多少氣囊...但是只會要求一種他能給予駕駛人的安全感...

不是說國產房車不好...同樣的價錢...我會選擇買冷門的歐洲小車...

我的SOLIO陪我一年...就被我送進二手車商的手裡...因為越開越怕...

安全配備再多...都只是裝飾...說實話...用不到最好...

現在的車上有好多氣囊...有點想把它通通關起來的衝動....

dove

2708分

16樓

dove

個人積分：2708分

文章編號：1087001

再多的兒全裝置也還不如好好開...不開快...慢慢開....

hschang

368分

17樓

hschang

個人積分：368分

文章編號：1087416

dove wrote:
再多的兒全裝置也還不...(恕刪)

可是以台灣的道路行車環境來說，自己好好開不一定會沒事，還要注意別人有沒有好好開，幾年前，我也是好好開，結果哩，有一台國產車闖紅燈，超速，跟我撞上，結果是他的車頭全毀，我的車頭凹陷，本來我還沒什麼感覺，因為做在車裡撞到時以為只是小撞，下車一看呆掉了，後來我的車修了10多萬，對方付，他的車哩，老闆叫他不用修了，因為車頭全毀，那次以後，我只買歐洲進口車了，
PS:那時候我開的是 AUDI 80,撞到的是喜美

xlkoala

956分

18樓

xlkoala

個人積分：956分

文章編號：1087467

我以前也沒有說一定要氣囊...但是這一兩年國外的撞擊測試...
配備側面氣囊/氣簾的車，在側撞發生的時候有明顯的效果...
這時我就覺得自己車上的有6顆氣囊是很棒的一件事

(難道氣囊還可以選擇前面2顆不要而只要側面4顆的嗎)

至於前方的2顆氣囊...雖然對於安全性可能有爭議...
但是至少有萬一的時候...可以增加跟車廠索賠的籌碼

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

q6461

1分

19樓

q6461

個人積分：1分

文章編號：1087533

買歐洲車就對了,德國的高速公路最低速限,在我國算是超速了

,他們的安全等級,絕對比日本車(國產車)高,買配備或買安全,因人而異,但是有些事是無法後悔的

安全氣囊,本應配合安全帶使用,你要選擇腦袋開花,還是臉上留疤??

但是有些事是無法後悔的

geog

151分

20樓

geog

個人積分：151分

文章編號：1088368

我所說的安全配備無法自行加裝，是指原車配備就沒有的狀況，air bag 或 abs 並不是只把氣囊放上去，abs也不是只改碟盤跟制動器，大部份還是靠行車電腦來控制，如果車上無行車電腦及控制元件，你想加那是多大工程，還有裝上去是否合格動作是否正常，這不是改裝廠能保證的事，既然是安全配備，還是要原車廠整體設計及測試合格才能算是安全

如果原廠六氣囊，來台灣剩兩個，自己想在加上其他四個，這跟出廠時就完全沒有是不同的，我不會相信車廠出廠沒有air bag的規格的車，會只是少個氣囊而其他相關線路控制器都先裝好上去

George CITROEN N7 2004 銀色

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