[問題]行車一定安全第一,誰會想拿命來換省錢跟配備?

小弟雖然還沒有買車,但是一直有在注意車的新聞
也許等薪水夠了過幾年就會買吧!
但是一直很納悶,行車安全一定是第一
但是為何有的車沒有安全氣囊,有的只有一個
難道副駕的命不重要嗎?
我搞不懂真的是如有人所說的
台灣人喜歡比車價比配備,所以車廠把安全配備拿掉了
我覺得這個論調很奇怪,誰不想要命呢?
當然,安全氣囊是最明顯的,也是我最早知道的安全裝置
所以才拿安全氣囊來提,其實還有好多
比方說防撞鋼樑.....不拉不拉的一大堆
這些不是都真的有用嗎!為何都沒見到!
我搞不懂,行車一定安全第一
但是有誰會想拿命來換省錢跟配備?
這個論調不合理,有沒有大大能夠位小弟解釋一下的。
感謝感謝
文章關鍵字
安全氣囊不見的就安全,君不見新聞常有被安全氣囊炸傷的案子嗎?在重大事故時,氣囊或許有效,但有時只是低速撞擊它也爆開時,就會造成其他的傷害了。
有安全氣囊沒有安全帶,駕駛還是會飛出去。

最重要的是安全帶!

安全氣囊有時限問題與誤判的問題當然就是售價。如果爆開撞倒眼鏡時可能導致眼睛失明!
嗯,我了解安全氣囊的一些問題
沒有用安全帶當然是不正確的使用方式
安全氣囊也不見得能夠保護乘客,也許會造成危害
但是這不是非常常發生的事
沒事爆開當然是安全氣囊本身的缺陷
但是撞車的時候可以緩衝撞擊力也是事實
可能標題下得不好
我應該問
行車一定安全第一,但是有誰會想拿命來換省錢跟配備?
尤其我對台灣人就是愛比價跟配備,所以車廠才會把安全配備拿掉(不僅只安全氣囊)
這種論調著實令我疑惑
另,又為何車廠沒裝這些安全設備呢?
除了價格競爭力的考量以外,是否有別的原因?
感謝大大們的回答
chenjack wrote:
安全氣囊不見的就安全...(恕刪)

no

有安全氣囊,最嚴重就是炸傷
沒安全氣囊,整個臉都有可能毀了

這東西是在危險的時候"降低傷害"
而不是避免傷害

台灣的消費者常常聽到安全氣囊會因為"炸傷自己""爆開後修理很貴"而不在意安全氣囊這項配備
其實 除了安全氣囊之外
還要配賦預縮式安全帶(這裡指的不是一般止動式的安全帶)

才是基本被動式防護的其中一環

預縮式安全帶
1.可以在車體達到原廠設計撞擊力道時
與安全氣囊同時發揮作用(二者作動時間都是千分秒)
使受防護者能固定在座位上
讓受撞擊力道所產生的位移減至最小
2.當氣囊爆開時
減少臉部與身體衝向氣囊的幅度
將炸傷機率減至最低

(雖然瞬間被安全帶勒緊感覺不好受,總比因衝擊造成的內外傷來的好)

但這些被動式防護只是輔助作用
以防萬一

重要的是正確的駕駛道德與觀念(包含如何避險)
才是掌握安全的不二法門
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以台灣的汽車消費習慣來看
沒有裝配安全配備
除了價格成本的因素外
消費者的認知與看法也是左右
車廠訂定販賣策略的主要因素
我想除了價格戰之外~大概也是消費者心態的問題~因為那些影音配備是看的到的~安全配備是要發生才感覺的到的~你有這種安全第一的心態很好~車子可保命也可奪命~影音配備我寧可花錢在另行加裝我要的牌子~可是安全確不一定能花錢加裝
預縮式安全帶,有概念喔!!

還有,潰縮式方向機柱,防潛移坐椅,....etc
但每公升多跑2km跟安全性(車重多150KG)
我想大多數人還是選擇2km.....

安全第一,個人建議你考慮mondel跟台本的車
不然就是進口車,或是二手的opel國產(國產皮,德國骨)
事情發生之前,是以金錢在衡量,沒錯,就連我決定買有安全氣囊的車之後,也是有些許這種想法,因為老婆要陪孩子坐後座,所以我副駕駛座都拿來放行理,所以剛交車我就把副駕駛的安全氣囊關掉,可是有經驗的告訴我,這樣還是不好,萬一臨時要載人我可能忘記去開,現在我不再關掉它,替代方式是一定買全險,萬一需要用時才不會發現它沒開,使用後保險公司買單,至於將安全裝備拿掉的車,你要不要買就靠自己判斷

影音設備,自己可以加,原廠在成長考量,一定不會給最好的,但安全設備是無法自行加裝上去的
George CITROEN N7 2004 銀色
或許是台灣車廠很少強調行車安全的重要,
讓民眾誤以為只要有安全帶就萬事平安,
導致許多車廠在內裝、配備誇張提升的同時,
卻偷偷的減少了最基本的車體安全,
這算是台灣車市的特殊現象吧。

就像網路上常批評的某牌車的板金太薄,保桿沒內鐵,
(我無意打口水戰,其他車廠一樣好不到哪去)
當然,板金不用厚的跟坦克一樣,
但是,這畢竟是最基本也最重要的。

套一句強者我同事說的,
幹嘛要有安全氣囊,
我又用不到,而且還要那麼貴,
拿來換DVD多爽啊。

當下,我無言了...
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