都一起回一回
H3真的不是好車 (年底要賣掉),開3萬就壞過3個東西,進廠時間大約是1個月..
1. Traction Control Module 第一個星期就壞了
2. Heater Core coolant leak (這完全是品管問題) 第3星期,然後進廠等了3個多星期
3. Camshaft position actuator 2月中壞的,整個引擎抖到會熄火(無法在正確的時間點火),進廠1星期

其中第2,第3 對行車安全造成很大的影響
因為冷卻液被加熱成蒸氣從冷氣孔噴出來,整片前檔跟側窗 全部都是冷卻液的霧,氣體有毒又看不見路
第3項 待車整台車就抖抖抖,車停死等紅綠燈就抖,抖到最後熄火...
就是這樣我才會罵,修好又如何? 已經很不爽了

然後 不是我不洗車啦~~
我的IMPREZA我每2星期洗一次,太髒下雨照樣洗
為什麼HUMMER這麼髒? 看我的公里數就知道啦~
天天在到處跑,說真的..這台車還沒有乾淨超過1星期過 (可能3天),車剛洗完..隔天就滑雪-->髒了
不然就是跑去其他城市找朋友,到了馬上洗乾淨,隔天下雪....
前幾個星期終於回家住,一回來就洗(去clubbing才好虧妹),然後最近有時候又下雨
我車洗完在拍幾張放上來啦~~~
zechsiw wrote:
都一起回一回H3真的...(恕刪)


臺灣這台車要價300萬
假如~也發生你所說的這些事情
那些車主可能會說車商
或許更激烈的手段
zechsiw wrote:
H3真的不是好車 (年底要賣掉)

這....四個月就開了30k的車子賣的掉嘛?

zechsiw wrote:
然後 不是我不洗車啦~~

下次洗完車之後記得打一層粗蠟,可以凍久一點不會髒
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
一年總公里數不要拉太高都賣的掉,只是賣比較少一點。一般平均為22K

粗臘,要用機器打起來阿!!
我不想自己徒手打這台車,打完可能沒力拿筷子
前天去洗車了,洗完隔天就下雨
昨天又去朋友家power wash整個引擎室,真是血流成河阿!!!
呃~~是泥流成河

新照片,停在我家門口拍的











住 Vancouver, BC, Canada?

一兩個月前在台中有去看車, 台中文心路上, 有一家在賣 H3, 跟我開是 26x 萬, Grand Cherokee 23x萬, 會去看也是因為美國車夠陽剛, 不過看起來 H3 要剔除掉了.

如果車子都是最佳狀態下, H3 應該比 Grand Cherokee 來的猛, 開更變態了路況; 日本休旅車就免了...

台中大肚山有個試車場, 大肚山是紅土地, 下面都是大顆鵝軟石, 有的試車坡度大約四十來度, 台中賣 Grand Cherokee 的經理開車帶我去體驗, 真是, 車子是還要調一下角度; 我在想如果是 H 系列, 搞不好就直接硬上了.

H3 看起來, 如果要開車長途內陸旅遊, 如果是在四個人連司機的話, 行李就很擠了, 除非放到車頂上.

H3 比 H2 強調就是在省油跟較嬌小, 搶佔女性市場
是阿 RainCity...

大大看的是SRT8 HEMI的Grand Cherokee 嗎?
這台應該很厲害喔,之前坐我同學的RAM 1500就有驚人的扭力
HEMI真的很厲害~~

長途放行李的話,4個男的一定是沒問題,如果有一個很會買東西的女性,那就...
有一次朋友跟他老婆下來找我,2個男生就2個可以帶上機的皮箱,
剩下都是朋友老婆的,但是整個行李箱是滿的,差不多是跟後座等高 (超過一點點)

我是不確定所謂的長途旅遊要帶什麼? 如果要野外紮營...那不可能開H3 或 不可能帶4個人
如果是住motel,4個人只帶必要的物品 (衣服 盥洗用具...) 空間一定足夠...要看塞的功力了

Barlos wrote:
住 Vancouve...(恕刪)


其實在美國
像我這邊是OH中部
比較常遇到Jeep offroad 車隊
Hummer 也只有H3有可能去offroad;
老美他們自己也說, 其實買Hummer的車主不是那麼常去offroad
(我是說OH這邊的情況)

如果有中重度offroad 需求,
建議還是考慮Jeep 車系;
親眼看過Jeep Wrangler爬翹翹板
4h/4l lock一按, 一檔slow就上去了
油門都不用催...
不錯洗的真是乾淨阿 看請來真是不錯 最近 Van 的油價多少拉 好久沒回去了說 (在台灣流浪了五年的楓葉人)
To suzuki7:
西岸也差不多吧~
每台Hummer都是亮晶晶的,難得有我一台可以這麼髒的
之前是整台都泥巴....


To timeout888:
我一次只加$30的油 @@ 加太多很貴~~
現在都106.9 折價時段103.9 (-3.5)..所以最便宜都要100.4
聽說夏天應該會有125+
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