Ranma wrote:等裕隆打電話來問保養...(恕刪) 尤其是我住新竹本地人,我也很痛恨裕X日X新竹廠經XXX,我只是小MARCH,保養獅子大開口說,加油精,加清洗煞車片等等一堆,我才跑3萬的車子,弄了一堆保養品,前後總計6000元,還想騙我這"氣"(汽)修科,沒保養過車子,真是把人當呆子,基本油水消耗才更換就好,弄一堆瓶瓶罐罐用不完清洗劑,還真浪費,根本用不完,然後看業務給我保養清單,一下子砍了一堆不需要的,結帳也才2000塊錢,我在想只是MARCH而已就可以搞的像進口小車的保養費那樣"高貴",還真不可思議,就連我老爸開的T牌C車去竹北原廠,也不用這麼貴,2000有找,車還比我大台,頂多大保養7000多元,我可以接受,又可以得到服務人員熱情服務,休息室也很大,又可以上網,打銷時間,而且還免費提供許多飲料任你來喝,這麼好的服務,卻在裕X日X新竹經X,完全看不見,死氣沉沉的休息室,除了報紙跟雜誌,跟一台不會跑的死當機電腦,比起來,難怪人家T牌,卻有不錯的成績,更何況N牌的保養工資比T牌貴,而且不合理,所以呢,這就是"管的不好吧"
小弟剛買它牌的新車也是,叫我多花600要灌氮氣,我說不需要。後來去了一兩次後,我就跟他凹幫我灌氮氣,他也是乖乖的幫我灌,還不收一毛錢勒!!!所以去那種原廠保養廠,有時還要稍微當一下"澳客",才不會瘦了自己荷包。
airbus6680 wrote:尤其是我住新竹本地人...(恕刪) 你說的該不會是 裕新吧!! 那一家超黑的啦...我是在頭份的 一樣↑ 超黑的啦! 之前換方向機結果原廠亂搞... 後來去別地方換輪胎 老板跟我們說才發現 根本就原廠亂搞 回原廠去吵打死不 承認自己的錯反道還說 我們 可以幫你重新定位過 要多少醬 如此如此..後來一樣不承認算了 跟老板 回去 老板 冒風險把方向盤拆下才把車子問題解決 從此之後 再也不回原廠去...所以各位 車子過了一些時候就不用再回原廠去給它騙了 除非新車
車商虧錢賣你車其實就是最後要靠你保養來賺明明你的火星塞開個10萬都沒問題就會要你3萬就換火星塞大家都是要靠業績過活的~~唯一就是消費者多補充相關知識才能為自己的荷包把關提供多元化的服務也是最近的時常在講的~~打080真的是不錯的方法~~從廠長開始會被記點扣獎金不過也是因為原廠規定很多~~優秀的技師就會自己出去開店不會留在公司裡面被扣薪水~~出去外面開~~更好敲吧~~
我先說我不想筆戰之類的,你們看看就好,我朋友在三x工作,當然他是在總公司做,而且有時會去展示場去做督導、問卷之類的工作,老闆是同一個人,我想大家應該都知道,N牌好不好我不敢說,所以我不想說這個,我想讓大家知道的一件事,那就是..在他們專門做報表的部門裡,牆上有貼一個紙,上面寫:「向上報告之報表,不準有任何負面報導」。也就是說嚴凱泰跟本就不知道這些事情,他聽到的全是好的事,而出問題的事情,很報歉在下面的人就把他給擋下來了。而一些不合理的地方也是下面出的主意,居我知道「三X」的車這幾年賣的不好、車子的問題都是從他們的總經理出來的。一般總經理應該是業務出身比較多,現在的總經理是管理部門出來,不是管理部門出身不好,而是想法不同。業務人的想法是賣一台車公司賺錢,而管理人的想去是成本省下來=賺錢,省成本的方法不就是那幾樣嘛,所以三X這幾年的車一直都不是很好,可能不是每個管理人都這樣,但最少現在的這一個是這個樣子,而N牌的總經理是不是同一個或也是管理部門出來的我就不知道了。
粘板上的生魚片 wrote:我先說我不想筆戰之類...(恕刪) 恩。。。有時後怎麼說呢,外行領導內行,在台灣的企業是很詬病的事情,而且是上下階層溝通不良,導致做事效率不佳,而且有時很討厭上層有時不懂,偏偏裝懂,然後自以為是事情就很草率就給他過去,這樣子不斷的循環,只會更加雪上加霜,很消極。