其實MAZDA 6也不賴啊~
而且還有2.3的可以選~新車也才九十萬出頭而已~
馬上成為進口車車主耶!!~
熱血也顧到了~多讚~~~
不過如果岳父大人不愛海鷗牌的話~
TEANA也不錯~氣派大方~~改個避震就很殺了~
CAMRY我不敢講...雖然我也很喜歡~
不過01的網友們好像比較不愛牛頭牌~
我這WISH車主只好小聲點囉
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Royalwind wrote:
小弟的岳父最近想把他10多年的老Lancer換掉，
打算購入一台 2.0 的國產房車，預算在80萬內。
他用車的主要目的不在於通勤，除了偶而外出代步、帶家人出門，
一年也會有好幾次會從台北開車來回台東。
據我所知，他的開車習慣應是屬於蠻熱血的，偶而喜歡小飆一下。
其實，國產Mondeo也可以考慮一下。
比MetroStar更穩(其實兩者是同款車啦只是調校不同)
男人嘛，開車偶爾總會想來那麼一下
歐系車種高速通常比較穩定。
(開過家父的MS 2.0 & 自己的Activa，感受很深，儘管Tierra車系一向以操控聞名)
現在腦子裡一直有個聲音叫我換FOCUS S2.0........
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？
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婚後我住在台北有妻小~每一至二個月會開車回台東探望家人一趟!
每次開車回台東~不管走高速公路~或是宜蘭花蓮~都一定會遇到一段不短的山路~!!
南迴公路or蘇花公路~
這兩段山路都有髮夾彎+爬坡還有連續彎路數公里的路段~
小弟原本開國產六座休旅車(四年)~但是前幾天~我把它換掉了~!!
不是因為車子出問題(我很顧車的)~而是因為這段山路我換了他~
大家都說我瘋了~說大車換小車~不明智啦~車況還很好~浪費啦....!@#$%^^...
可是說真的~國產日系車的底盤與操控~真的在這些山路上~讓我開得很累~!!
雖然休旅車視野好~舒適~空間大~...這些我都知道~當初我也是因為這樣才買休旅的~!!
但是當家庭成員一一增加~對於一家出遊~我對車子的安全性與操控性就會愈加重視!!
所以我換了一台歐系底盤台灣組裝的2000C.C冷門車~
我其實也不建議樓主直接要你岳父買哪一台車~
直接帶他去試車~把日系車,歐系車一一開過~路線盡量選有高速路與山路的路段試車~
我是選走高速公路到五股~走登林路上林口~再從橫窠雅路下五股~上高速公路回台北
這樣一般道路+高速路+山路都可以試到~!!
樓主提到他岳父開車稍稍熱血~我猜想在山路上應該不會是路隊長...
所以山路一定要試開~
以上只是把我的經驗與想法分享給樓主參考~
小弟對車不是真的懂多少~若有不對或謬誤請指正!!
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Accord屬於全方位均衡車款, 操控和加速也都極優, 但是裝電視比較難.
另外, 重點是老人家接不接受Accord的外觀, 還有本田的不二價賣車方式
Teana是一台能開得非常舒適的車, 引擎和變速箱搭配的動力協調性很好, 操控算相當不錯, 但是過彎超過臨界點時後軸的反應(失控)的幅度很大, 一定要買有動態穩定系統的車款, 而且部分細節質感不好, 已不是當年Cefiro的品質水準
其他車款不建議...
Camry除了外觀和內裝可以看, 其他通通不及格, 引擎輸出躁進又吵, 變速箱不協調落差又大, 底盤更不用說了, 有誰說Camry操控好過? 不過Toyota的品質真的是相對可靠, 這點加分.
Grunder, 中華自己設計的拼裝車, 操作介面和視野極差, 引擎有出力但細緻度也超差, 所幸隔音材質下的夠猛...操控倒是有出人意料的表現, 還OK
Metrostar或是Mondeo, 不管這車操控有多好, 都不建議買. 福特差的不只是品牌形象, 你看現在這台車的銷售量, 以及中古車價就可以知道了, 中古車價能反應這台車長期以來的品質口碑
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