Hybrid 油電混合車真有需求?還是因為品牌情結?

aron.yang wrote:
一切的重點是"每年的使用成本", 這成本包含折舊, 油錢, 維護.
Hybrid的優勢相當明顯, 尤其是prius.

這就是前面我說的「在省油性、虛榮之外應該還是有吸引人的地方....」

ysc_kyy wrote:
Nissan Tea...(恕刪)



台灣人工便宜

國產車卻這麼貴

why why why ~
Sensation owner wrote:
台灣人工便宜國產車卻...(恕刪)

貨物稅是很大的關鍵.....

2000cc以下,依出廠價課徵25%貨物稅。
2000cc以上,依出廠價課徵30%貨物稅。

先進國家很少有課貨物稅的,很多人稱貨物稅為落後稅.....
零件運來台灣需要額外的包裝、關稅、運費
母廠也要收權利金,台灣的市場小,每台分攤的固定成本、開發費用較高

Sensation owner wrote:
台灣人工便宜

國產車卻這麼貴

why why why ~

ysc_kyy wrote:
貨物稅是很大的關鍵.....

2000cc以下,依出廠價課徵25%貨物稅。
2000cc以上,依出廠價課徵30%貨物稅。

先進國家很少有課貨物稅的,很多人稱貨物稅為落後稅.....


先進國家? LOL!!
每一個國家的稅基不同, 歐美國家普遍有很高的VAT,
歐州的能源稅也非常重, 稅..只是用不同名義顯現罷了.

沒有自己的觀點, 老是用別人的觀點看自己, 是既可悲, 又可笑的!
小弟開Honda A7 和CRV,
對T牌一直沒有好印象( 包括業務員的高傲態度, 和車子本身的安全 )
但這次Camry Hybrid 的確有吸引到我.
價格/安全配備當然是最大的因素,
另馬力/安靜等其他油電車的優點也是很加分.

的確如果這台車後續沒有太大問題,
下次換車是很有可能納入第一優先的考量的.
這台camry那麼大台
用油電省點油
讓人有開大車的欲望
的確是品牌情節造成的
因為反toyota品牌情節
還有堅持著歐系柴油神樣的狂熱教徒
導致永遠無法瞭解油電車市場上發光發熱的真正原因


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