小弟我自己的方式是看到紅燈收油門依照樓主說看到紅燈收油門讓車滑行其實滑行中還是在減速,到該踩煞車時速度通常降很多下來了,其實煞車也不用踩多重阿可是如果看到紅燈就輕踩煞車那樣就是以動力都未耗損的情況下就開始煞車了不過.. 反正不是衝到白線前重踩急煞就好了表達方式有點差, 請見諒阿
Monte920 wrote:開車這麼多年了, 但...(恕刪) 材質一樣 前者會比較耐用..愛在曖昧不明時最美 wrote:順順的起步 VS 狂採油門原地空轉然後快速衝出去兩種方式都會磨損輪胎,但是哪一種磨損比較小? +1
chenmh2 wrote:你覺得那種剎車法,乘客會比較舒服..... 我推這句~~我的日系家庭房車(不論有無載人)~起步不抬頭~剎車不點頭~來令片用了10萬還有1/3~為了安全還是換了~德系小跑房車(不載人時)~~起步常抬頭~剎車必點頭~來令片跑3萬就亮燈~
不管高速公路或是平面道路,一律採最高速限行駛眼睛都看到下兩三個紅綠燈,預測紅燈亮起的時間亮紅燈就放油門,自然滑行亮綠燈就補油門,順順前行過路口,放油門,絕不踩煞車影響後方車輛視線1.6噸的車,前煞車來另八萬下課還有三分之一後來另破十萬還沒換,還有二分之一強以前的老爺車,每台也都十萬多才換來令坐車的人也不會覺得晃或是點頭參考參考