國道計程收費應該收取最低消費

neil1223

100分

11樓

neil1223

個人積分：100分

文章編號：38748034

個人也希望及贊成有低消

不然像國一中壢那段就算五楊建好了一樣天天時時塞...

想享受高速~就多花點錢
想省通行費~就自己想辦法

不然國一很多路段簡直沒服務品質可言....

cckm

6692分

12樓

cckm

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文章編號：38750293

nelsonliu0323 wrote:
那和當初打著的大旗....(恕刪)

應該是「部份背道而馳」.
現在的短程車輛,有部份還是要比現行(0元)多繳些費用.
不然就不會有那麼多人痛罵了.

絲絨黑

23分

13樓

絲絨黑

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文章編號：38751472

人性如此.

公平正義好的改變, 但對"即得利益的人"一定會開罵.

ckf5983

119分

14樓

ckf5983

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文章編號：38751619

maccc wrote:
最近國道收費蠻有得吵...(恕刪)

+1
贊成使用者付費
台灣人太爽了
免費使用太久
只要一改變就哀哀叫

還有人拿出國外的收費方式來講
根本就不適合台灣的行車環境
講來講去
還不是不想付錢罷了

世界末日趕快到來吧............!^_*

ckf5983

119分

15樓

ckf5983

個人積分：119分

文章編號：38751652

neil1223 wrote:
個人也希望及贊成有低...(恕刪)

國一!?
現在連國三也是
有機會來國三中部路段
有過國6那一段就知道
逢假日必大塞
還有到台中要轉上台74道路的交流道也是
不只假日塞
連平常上下班日也塞

世界末日趕快到來吧............!^_*

maccc

39分

樓主

maccc

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文章編號：38752601

sean2316 wrote:
如果是有低消的話，我...(恕刪)

高速公路不是拿來塞車用的耶

市區塞的話大家自然會考慮要不要付費使用"高速"的暢快

不然就換回機車

alexyhchu

34分

17樓

alexyhchu

個人積分：34分

文章編號：38755084

使用者付費完全合理，問題是付的費用到那去了，台灣的道路品質爛爆了。話說回來，國道收費這種包賺的生意為何還要BOT，一年少說200億以上，不要告訴我說是沒錢投資......

neil1223

100分

18樓

neil1223

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文章編號：38757764

ckf5983 wrote:
國一!?
現在連國三也是
有機會來國三中部路段
有過國6那一段就知道
逢假日必大塞
還有到台中要轉上台74道路的交流道也是
不只假日塞
連平常上下班日也塞...(恕刪)

是啦～
遺漏了～
中和那段～跟大溪龍潭那段也是～

如果多繳一些錢可以有比較暢通的國道～
我是完全支持的！
這樣繳的更甘願～！

當然～或許可以考慮連續假日～深夜時段～以及特定路段～或是車種（如客運）會有不同的收費標準～
畢竟零晨三四點的車流量與上下班及假日白天車流量差異很大
就跟現行連續假日期間夜間有不收費的路段一樣～都可以討論

現在01神壇都不用正名了? 一堆神來神去的文章不管~雙重標準!不曾認真~所以不會輸

MILK660

93分

19樓

MILK660

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文章編號：38757864

maccc wrote:
最近國道收費蠻有得吵...(恕刪)

不太認同
高速公路也有都會對都會通勤功能沒上高速公路也是塞在一般道路而已
以上所指非以使用短程高速公路的角度而是以塞在一般道路的角度

上高速公路不要龜就不那麼塞了有時候真不知道在慢什麼的超過到前面後發現前方根本沒什麼車

Yiwayne

5分

20樓

Yiwayne

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文章編號：38757909

maccc wrote:
最近國道收費蠻有得吵得

很多人認為該贈送免費里程

不過我個人認為應該要設個最低消費

一上國道就要收錢

如果說依初步規劃一公里收一塊錢

那低銷就設為一張回數票40元

不管里程多少就是40元起跳(40公里內都收40)

就算走一兩個交流道十公里也是一樣

這樣走短程的人就會考慮要不要上國道

才能有效改善高速公路運輸效率...(恕刪)

要改善運輸效率我是建議改成計時收費會比較好，反正龜車一大堆，政府賺翻了！！

國道計程收費應該收取最低消費

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