前驅車容易發生轉向不足,請問什麼情況能明顯感受轉向不足?

64分

11樓

個人積分：64分

文章編號：2539156

常聽到有人說前驅車轉向不足,後驅車轉向過度,甚至有媒體雜誌動不動就說前驅操控差後驅具駕駛樂趣,八拉八拉一堆的,好像不推崇後驅車就是不懂車一樣
tony現役的兩部車剛好就是一前驅一後驅,正常駕駛下根本沒有任何不足或過度情況,只有曾經很故意的在沒有人的彎道以較高的速度入彎,驅動的後輪稍有滑出的感覺,在正常情況下不會有這種狀況,至於前驅的那部車也沒有因為轉向不足讓我無法閃避路上的障礙物
我想一部份的原因是因為我不想在一般道路上過度激烈的操駕,另一部份是我認為車的極限要比人的極限高,在我覺得有危險時就會收油或踩煞車了,我一想到不論是轉不過去或是轉太多撞車時油門就會踩的輕一點
當然以上是我的一般開法,像top gear般要逼出車輛極限或是向某些媒體在公園路邊用鍵盤試車的則另當別論

Z-WAY

27分

12樓

Z-WAY

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文章編號：2539194

dorifuto wrote:
這個完全錯誤喔如果轉...(恕刪)

一般前驅車不至於會馬力大到一踩油門就面臨打滑
適度加油門可以以更大的極限過灣

台灣加油

richard_feline

43分

13樓

richard_feline

個人積分：43分

文章編號：2539250

我家同時有前驅車和後驅車，比較有機會體會兩者的差異。
前驅車轉向不足，最明顯的例子是在高速轉彎，特別是在濕地的場合，輪胎抓不住地面的時候，車子並不會跟著方向盤轉向，而是感覺要沿著切線前進，這時候只要收油門或是輕踩煞車，車輪就會很快恢復抓地力。

jackal8751024

14分

14樓

jackal8751024

個人積分：14分

文章編號：2539324

嗯嗯，這是循規蹈矩的好公民無法體會的
如果以超過車子輪胎極限的速度過彎，你就能體會何謂「轉向不足」
在轉向不足時你會發現方向盤非常的重，且因為慣性的作用+輪胎喪失抓地力，無論你怎麼轉動方向盤車身依舊快速的向彎外貼近，另外在此時重踩煞車是無助於控制車身的。較有效的解決辦法是：鬆油門，再加上禱告這個彎的緩衝區夠你拉回車身...
以上是我損失右側傳動軸+三角架+輪圈+破碎的自尊的血淚教訓

好家在只有撞到人行道

開慢點吧，沒必要為了早十分鐘到達目的地拼上自己的命

ericsun0514

1222分

15樓

ericsun0514

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文章編號：2539357

tonytony wrote:
常聽到有人說前驅車轉...(恕刪)

慘....
我怎麼聽不懂....

是車速太快了嗎?.....

溜.......

舊山線上台鐵唯一的折返線即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514

nerdwannabe

4748分

16樓

nerdwannabe

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文章編號：2539619

jackal8751024 wrote:
嗯嗯，這是循規蹈矩的...(恕刪)

推頭時, 將方向盤回正一點, 可以幫助前輪恢復抓地力喔. 一般人再推頭時都會不自主的將方向盤多打一點, 期待會有奇蹟發生, 不過, 車子已經推頭了, 你方向盤在多打, 也不回幫助車頭轉彎, 只會讓更多的前輪磨擦力變成煞車. 反而會降低你轉彎的力道. 這時如果將方向盤少許回正, 可以有效降低slip angle (前輪與車頭的夾角度), 這樣過彎的機會反而比較大.

雖然有違反一般駕駛常識, 不過真的有效. 個人心得, 參考一下.