要閃雙黃燈,建議停到路肩閃個夠,等雨小一點再上路會不會比較安全?
沒關係啦!!哪天遇到滂沱大雨時
沒後霧燈又不打警示燈的人
遇到後車車速比你快的..爆雨之下又沒注意到你的
後果...當然自行負責

看你要在危急狀況時掌握自己的安全
還是繼續堅守警示燈的使用時機
昨天我也是上國道三號在南港往中和方向雨大,我是開大燈(因為有隧道)加警示燈,雨大視線不清打警示燈我個人是認為保護自己與其它駕駛,當然有的人會認為沒作用,當我發現到其他車輛都同步打警示燈的時候,就真的是要更注意駕駛了.
公說公有理, 婆說婆有理...雨天行車大家注意安全吧


國道警察表示,遇到大雨,行車速度應該放慢到60公里左右,並且拉大車距,開故障燈提醒後車

內文寫道~~
警方提醒,碰到積水打滑,千萬要握緊方向盤,不要立即踩煞車,輕放輕踩油門,尤其在國道上,車速應該減到60公里左右,並且閃故障燈,加大前車車距,否則就算沒撞到人,也可能像宜蘭這台賓士車一樣,失控打滑撞上路邊電線桿,幸好駕駛只有輕傷,但無論是不是颱風天,只要下雨天開車,就得小心積水,避免打滑。
攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語
有一次在台中中清交流道附近.下冰雹能見度大概十公使左右.

全線所有車都開雙閃燈(不開真看不道)感覺蠻壯觀.
下大雨開雙黃燈是正確的
請不要超車或變換車道
要拉長安全距離

Bottler wrote:
公說公有理, 婆說婆...(恕刪)

alfasaab wrote:
下大雨開雙黃燈是正確...(恕刪)


不要超車<==是只前車開多慢也不能超嗎?

下大雨首先最重要的是要開啟大燈,因為如果不開大燈,在後視鏡的大雨中基本上白色與銀色車算是隱形的

第二~開啟霧燈(前or後)增加辨識度

最後~~真的覺得有行車困難,請往外側車道開,並且開啟雙黃燈慢行

很多時候,下大雨時不見得全部的車視線都很差

有些車子保養得好、照顧得好,下大雨時的視線差不了多少


RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
當你遇到豪雨型前方老車無霧燈不開雙黃燈
國道時速八十熊熊在你前方15公尺內~就會改變說法了
開雙黃就是警示用 基本上就不該切換車道了
一頭鑽進3C與軟體的無盡煉獄~~
實在不知道是哪些沒知識的告訴更多沒知識的說下雨要閃雙黃燈才安全

是自己安全間接造成別人的危險才是吧!!!!!!
警廣很早就一直在宣導下雨天"請勿"打警示燈
還是有一堆自以為聰明的駕駛人認為"沒什麼不可以"
真是令人無言

你在歐美的高速公路打警示燈開開看

不用多久, 警察就上前關切你了

都已經"閃警示燈"了, 表示你的車輛有故障情形, 那還繼續開個屁? 只會造成公共危險


不過我看台灣很多駕駛人都是腦子故障


建議這些腦子故障的人, 下次下暴雨記得開警廣聽聽看
人家都已經講到口水都快乾了
還是有一堆人依然故我
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