雪鐵龍的液壓車一台2.3萬有找:D如果不論工資的話不過這類型的車通常是液壓出問題,車主在維修費(六位數以上)與換車爭扎後賤價拋出,買的人要小心,除非你對那部車來歷很熟citroen一句經典名言成也液壓,敗也液壓,原廠要求車主要定期更換液壓球等耗材,可是大部份車主總是開到出問題後才要進廠,這時通常已不是將耗材部份更換就ok的。
那改成low ridetr呢??http://www.youtube.com/watch?v=K9Adf1oRoM0&mode=related&search=http://www.youtube.com/watch?v=EPXEFmAWr-I未來上下停車場都不怕磨到,在路上還可以降到磨車殼
先前就問過, 一般 suv 車太高重賓偏高, 如果可以調高低 , 高速公路上可以降低 增加穩定, 要 上山路恢復 可以off load , 不就兩全齊美, 但是很多網友說很貴 ..還有些高級車是可調軟硬但 沒調高低,還有一種是跳跳車 low-rider 可以前後高低差很多, 須要一堆東西放後車箱但是有人說不實用 .
喬志 wrote:雪鐵龍的液壓車一台2...(恕刪) 以前家裡也開雪鐵龍,車友也有老 Xantia 的車主。液壓球維修費其實沒想像中的可怕重點是很多人不會修,手路的問題。譬如朋友的 Xantia 修一棵液壓球一千~兩千新台幣。車子好開又舒適。車主還是很保護他的呢